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在一般機(jī)械制造中，機(jī)床占機(jī)械制造總工作量的40%-60%。機(jī)床在國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化中起著重要作用。機(jī)床主要根據(jù)加工方法和使用的刀具進(jìn)行分類。根據(jù)國(guó)家制定的機(jī)床模型編制方法，機(jī)床分為11類:車床、鉆床、鏜床、磨床、齒輪加工機(jī)、螺紋加工機(jī)、銑床、插床、拉床、鋸床等機(jī)床。在每種類型的機(jī)床中，根據(jù)加工范圍、布局類型和結(jié)構(gòu)性能分為幾組，每組又分為幾個(gè)系列。以下是一些車床的簡(jiǎn)介。

在公式n=40/T=甲乙中，n是分度時(shí)曲柄應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)；T—工件需要分度的相等零件數(shù)，即要加工的斜齒輪的齒數(shù)；A—是一個(gè)整數(shù)，表示曲柄在每次分度期間應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)的完整圈數(shù)。B—是一個(gè)真實(shí)分?jǐn)?shù)，它表示曲軸在旋轉(zhuǎn)一個(gè)圓后，在某個(gè)孔圓上應(yīng)該旋轉(zhuǎn)的孔距離的數(shù)量(即真實(shí)分?jǐn)?shù)的分子)(孔圓上的孔的數(shù)量應(yīng)該等于真實(shí)分?jǐn)?shù)的分母值)。如果斜齒輪的齒數(shù)值不能被直接分割或簡(jiǎn)單地分割，即如果所獲得的真分?jǐn)?shù)的分母值不等于分割板上任何孔圓上的孔數(shù)(通常為15、16、17、18、19、20、21、23、27、29、31、33、37、39、41、43、47和49)，例如，Z=51，則必須采用微分分割法。此時(shí)，在銑床上加工斜齒輪是困難的，應(yīng)考慮其他加工方法。

立式車床主軸垂直于水平面，工件夾緊在水平旋轉(zhuǎn)臺(tái)上，刀架在橫梁或立柱上移動(dòng)。它適用于加工難以安裝在普通車床上的大型和重型工件，一般分為兩類:單柱式和雙柱柱式。車削時(shí)，刀架周期性地作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以形成叉車銑刀、滾刀等的齒面。通常用鏟磨附件，小砂輪由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏟磨齒面。專用車床是用于加工特定類型工件特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、軸車床、滾子車床和鑄錠車床。

機(jī)床是指制造機(jī)器的機(jī)器，亦稱工作母機(jī)或工具機(jī)，習(xí)慣上簡(jiǎn)稱機(jī)床。一般分為金屬切削機(jī)床、鍛壓機(jī)床和木工機(jī)床等?，F(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件，一般都需在機(jī)床上用切削的方法進(jìn)行終加工。車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。