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初次定位的模塊至少需要4顆衛(wèi)星參與計算,稱為3D定位,3顆衛(wèi)星即可實現(xiàn)2D定位,但精度不佳。GPS模塊通過串行通信口不斷輸出NMEA格式的定位信息及輔助信息,供接收者選擇應用。信息查詢功能。為用戶提供主要物標、如旅游景點、賓館、醫(yī)院等數(shù)據(jù)庫,用戶能夠在電子地圖上顯示其位置。提供出行路線規(guī)劃和導航功能。提供出行路線規(guī)劃是汽車導航系統(tǒng)的一項重要的輔助功能,它包括自動線路規(guī)劃和人工線路設計。
監(jiān)測中心可以利用監(jiān)測控制臺對區(qū)域內(nèi)的任意目標所在位置進行查詢,車輛信息將以數(shù)字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來。對企業(yè)減少更多的開支更有利于管理,往往公司大車輛難管,經(jīng)常出現(xiàn)員工亂報費用導致企業(yè)不必要的開支,同時也可以考核公司員工的積極性,以實際說話。GPS 采用交互定位的原理。已知幾個點的距離,則可求出求未知所處的位置。對 GPS 而言,已知點是空間的衛(wèi)星,未知點是地面某一移動目標。
監(jiān)控中心的電子地圖上就可以顯示車輛所在的直觀位置,并通過無線網(wǎng)絡對車輛進行監(jiān)控設置。同時可實現(xiàn)監(jiān)控中心對可控范圍的運營車輛進行實時、集中、直觀地監(jiān)控和調(diào)度指揮。如果附近有山、建筑物或其他遮擋物,則所能觀測到的衛(wèi)星會更少,這樣接收機就很難定位,故有些應用還要與慣性導航技術相結合。人員管理調(diào)度更方便,全程記錄行程軌跡,避免了公車私用、拉私活、胡亂報銷等現(xiàn)象的發(fā)生。
所以選擇GPS定位器要看是否有軌跡回放,車隊管理,越界報警,電子圍欄,報警等這些功能。解決物流調(diào)度與管理難的問題,隨時掌握每輛車的狀態(tài),物流企業(yè)的運作水平和車輛監(jiān)控的能力得到提升;對企業(yè)減少更多的開支更有利于管理,往往公司大車輛難管,經(jīng)常出現(xiàn)員工亂報費用導致企業(yè)不必