池州博萊特空壓機三濾性價比出眾,安徽富瀾有限公司

螺桿空壓機油氣分離器阻塞的結(jié)果

1.油槽壓力升高

2.出口壓力降低

3.馬達電流上升

4.造成空壓機跳機

5.造成安全閥排氣噴油

6.會因為壓力過大致使油氣分離器破損而造成冷卻油流失。更換油氣分離器(正常的壓差為：0.8kg以內(nèi))

油冷卻器散熱片阻塞時對機器有何影響

1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高，而造成跳機。

2.主馬達因高溫而造成過載跳機。

3.風(fēng)扇馬達因負壓過大而造過載跳機。將冷卻器拆下做清潔保養(yǎng)。

螺桿空壓機操作常見問題：

1、螺桿空壓機濾油器太臟

2、冷卻油油面過低

3、冷卻油號數(shù)低或油質(zhì)差

4、散熱器阻塞

當(dāng)螺桿空壓機周圍環(huán)境塵埃較多時，長期工作就形成散熱器表面黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也簡單因油垢堆集而阻塞，然后影響散熱作用。風(fēng)冷卻器，外部用吹去塵槍打掃，假如吹不潔凈，那么拆下后用高壓水槍整理，內(nèi)部用專用清潔。

5、螺桿空壓機斷油閥失靈

在濾油器與空壓機之間有一個斷油閥，當(dāng)斷油閥無法敞開時，因無油潤滑及冷卻，螺桿空壓機發(fā)動后溫度敏捷上升，大概幾秒鐘就會主動停機。

6、油氣分離器濾芯太臟

7、是當(dāng)它太臟時，油因阻力過大而影響循環(huán)，形成過熱停機，就應(yīng)進行整理或替換。

8、是排氣溫度過高。有可能是潤滑油缺少了，冷卻器阻塞了，或許溫控閥毛病不能正常動作等等。

大部分空壓機壓縮空氣系統(tǒng)運行能耗高的主要原因如下：

設(shè)備效率低

很多年前配置的空壓機大多屬于低能效設(shè)備，與終端等設(shè)備匹配不合理，僅僅為了滿足生產(chǎn)的基本需求；空壓機調(diào)節(jié)方式落后、無集中控制，用氣量隨機變化時，空壓機因卸載而浪費嚴重；末端設(shè)備用氣不合理、效率低，設(shè)備用氣存在浪費。

供氣壓力不合理

沒有對供氣壓力進行分級規(guī)劃，而是簡單采用高壓供氣外加機械自力式減壓閥來滿足不同的壓力需求，大量的能源浪費在閥門上。此外，當(dāng)需求側(cè)用氣量變化引起管網(wǎng)壓力的隨機波動，為了避免機組的頻繁啟停，需要設(shè)定一個很寬的壓力變化范圍，造成空壓機出口壓力的大幅波動，增加了空壓系統(tǒng)的運行能耗。