福田供油車報(bào)價(jià)承諾守信 油罐車廠家報(bào)價(jià)

買了車，就要給汽車加油，這樣才能正常的上路行駛，雖然說(shuō)現(xiàn)在的價(jià)格不低，不過(guò)該加油的還是不能省的，有些車加92號(hào)還能省一點(diǎn)，但是像加95號(hào)的，98號(hào)，花的錢就要更多了，車主都知道，不同標(biāo)號(hào)的是不能混加的，所以加油站的都是分類好的，不過(guò)有車主就發(fā)現(xiàn)，運(yùn)輸?shù)挠凸捃囀菦](méi)有分類的，難道是混裝的嗎?前四名，后面八輛油罐車(25-30噸)中國(guó)，五個(gè)國(guó)家，四個(gè)型號(hào)13。對(duì)此，加油站員工說(shuō)出原因!

關(guān)于標(biāo)號(hào)不一樣，車主們都是很了解的，標(biāo)號(hào)越高，抗爆性越好，像一些跑車，所用的標(biāo)號(hào)就是很高的，每款車都會(huì)有相應(yīng)的標(biāo)號(hào)，不要出現(xiàn)混加或者是加錯(cuò)情況，這樣是會(huì)影響汽車的壽命，但是為什么油罐車沒(méi)有分類也沒(méi)有標(biāo)號(hào)呢?

記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，該設(shè)備非常簡(jiǎn)單和簡(jiǎn)陋，只有幾個(gè)管道連接到車輛直接生產(chǎn)和加工。一邊的幾個(gè)大罐子裝滿了成品氨水。油罐車是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，罐體必須配備底部緊急切斷閥(海底閥)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)罐口、可選油氣回收裝置和裝載油的專用管道。只有一個(gè)簡(jiǎn)單的鐵皮房間用來(lái)遮陽(yáng)，周圍沒(méi)有采取任何安全保護(hù)措施。如果裝卸過(guò)程中發(fā)生泄漏，后果不堪設(shè)想。對(duì)此，吳先生不同意，他說(shuō)，液氨一到就會(huì)被生產(chǎn)和加工，兩小時(shí)后就可以加工。只要生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有泄漏，就不會(huì)有問(wèn)題。

但是，如何確保裝卸過(guò)程中沒(méi)有泄漏？如何確保安全生產(chǎn)？你有安全監(jiān)督部門頒發(fā)的生產(chǎn)許可證嗎？在記者的反復(fù)詢問(wèn)下，吳先生一再向自己保證，他們的工人在相關(guān)部門接受過(guò)培訓(xùn)，并有相應(yīng)的證書，因此不會(huì)發(fā)生泄漏。

但是當(dāng)記者要求查看這些證件時(shí)，吳說(shuō)這些證件已經(jīng)放在辦公室了，現(xiàn)在不能提供。

除非你開的是電動(dòng)汽車，否則加油是很常見的，但我真的不認(rèn)為比亞迪和特斯拉電動(dòng)汽車適合二線和三線城市?；氐秸}，因?yàn)橄掳鄷r(shí)間，每次我去加油，都會(huì)碰到油輪卸油。有時(shí)候，我必須等半個(gè)多小時(shí)才能開始加油。2015年4月21日，我省媒體報(bào)道澄邁一家水產(chǎn)品公司發(fā)生100公斤液氨泄漏事故。許多人說(shuō)我在加油站看到了油輪，或者知道它正在卸貨，所以我應(yīng)該盡快去別人家。我很困惑這個(gè)房子不能加油。就在這個(gè)星期，我去了石油公司，也告訴了每個(gè)人里面的事情。如果有用，就看看它。如果沒(méi)用，就認(rèn)為我什么都知道。加油站真的需要在看到油輪后立即離開嗎？