小區(qū)車(chē)牌識(shí)別-實(shí)力廠家 江蘇金奇研發(fā)生產(chǎn)

隨著我國(guó)城市化發(fā)展進(jìn)程的提速，越來(lái)越多的家庭購(gòu)買(mǎi)了私家車(chē)，但是停車(chē)問(wèn)題又成為大多數(shù)人的痛點(diǎn)，所以停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠商為此提出了很多解決方案，其中車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)就是必不可少的一個(gè)停車(chē)管理項(xiàng)目，的大力發(fā)展不僅解決了停車(chē)問(wèn)題，還實(shí)現(xiàn)了智能化的停車(chē)體驗(yàn)。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)采用的是取卡式管理方式，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都需要車(chē)主搖下車(chē)窗進(jìn)行，在這個(gè)過(guò)程中，會(huì)占用車(chē)主一定的時(shí)間，如果在高峰時(shí)期，就很容易造成擁堵問(wèn)題。

隨著越來(lái)越多的停車(chē)場(chǎng)安裝了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)之后，管理既安全又便捷，無(wú)需人工手動(dòng)進(jìn)出，十分方便，軟件是控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)是車(chē)牌識(shí)別的核心。該系統(tǒng)具有車(chē)牌提取，圖像處理，特征提取，車(chē)牌符號(hào)識(shí)別，車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別等功能。系統(tǒng)不僅可以自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，還可以自動(dòng)處理停車(chē)費(fèi)用。該系統(tǒng)還可以智能控制攝像機(jī)，屏障，補(bǔ)光燈和開(kāi)關(guān)屏障，可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行。

智能結(jié)合多年開(kāi)發(fā)和應(yīng)用一卡通系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)從用戶和管理者的角度出發(fā)，對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)定了多種管理模式；該車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能適應(yīng)各種工作方式的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，用戶可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行任意設(shè)定，如讀卡機(jī)機(jī)號(hào)、讀卡機(jī)類(lèi)型、停車(chē)場(chǎng)的嵌套管理模式等；具有多種出卡方式選擇、多種讀卡方式選擇，方便用戶根據(jù)需要任意設(shè)定；數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)器靈敏度可分高、中、低三檔調(diào)節(jié)，用戶可根據(jù)停車(chē)場(chǎng)停放的車(chē)輛類(lèi)型任意設(shè)定，如：小轎車(chē)需讀卡出入，可將靈敏度調(diào)為中檔，以檢測(cè)小車(chē)。

車(chē)輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車(chē)”的要求；在臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)口讀卡控制機(jī)內(nèi)安裝出卡機(jī)，司機(jī)按“取卡”按鍵后，出卡機(jī)出卡，卡在出的過(guò)程中自動(dòng)讀卡。卡出來(lái)后，道閘并不會(huì)開(kāi)啟，必須在司機(jī)取出卡后，道閘才會(huì)開(kāi)啟，避免了司機(jī)出場(chǎng)時(shí)無(wú)卡的麻煩。如果出卡后20秒鐘內(nèi)卡未被取走，出卡機(jī)會(huì)自動(dòng)將卡收回出卡機(jī)內(nèi)；臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)按“取卡”按鈕取卡，不論其按多少次都只能取出一張卡，可有效避免卡片丟失；配合圖像對(duì)比系統(tǒng)可將車(chē)場(chǎng)發(fā)生的任何一個(gè)讀像都抓拍下來(lái)，結(jié)合讀卡記錄，對(duì)每一輛車(chē)出入場(chǎng)都有據(jù)可循，更可有效杜絕卡和車(chē)輛的丟失。