廣州花地一樁一充充電站給您好的建議“本信息長期有效”

萬一物業(yè)不同意安裝一樁一充充電站怎么辦？該找哪個部門處理？

許多的新能源車主面臨著一個困擾，想在自己車外裝個一樁一充充電站，但是又擔心萬一物業(yè)不同意安裝一樁一充充電站怎么辦？該找哪個部門處理？

從2014年7月頒布新能源汽車推廣相關(guān)政策后，安裝充電樁的阻力已被消減很多。上海市新能源汽車推進辦公室相關(guān)負責人表示，新辦法會將物業(yè)等在一樁一充充電站進社區(qū)環(huán)節(jié)上的職責分清，比如，新辦法可能會明確如果業(yè)主要求安裝的充電樁在安全等方面都符合要求，并得到相關(guān)部門認可后，物業(yè)不可以拒絕充電樁的安裝，所以各位車主在碰到相關(guān)困擾后，可以向主管部門投訴即可。

愛普拉新能源充電樁，采用德國技術(shù)，設(shè)備使用壽命長，已被較多的小區(qū)及停車場采用。

如何用運營新能源汽車一樁一充充電站降低成本？

許多人不太了解如何用運營新能源汽車一樁一充充電站降低成本？其實我們可以把大部分充電時間安排在夜間，因為夜間電價便宜。綜合利用光伏、儲能技術(shù)，能進一步降低用電成本。對于許多車主朋友來說，到油站加油，很少會出現(xiàn)加油站關(guān)閉或者油槍損壞無法加油的情況。然而，到一個公用一樁一充充電站充電，卻常常會出現(xiàn)充電樁損壞無法充電，更有甚者還會出現(xiàn)充電樁無法充電卻扣費的情況。充電樁的損壞令車主無法使用，再進一步降低充電樁的使用率，由此出現(xiàn)循環(huán)，充電越來越難。這樣也會讓客戶對充電站造成不好的印象，如果有損壞一定要及時維修。愛普拉新能源充電樁采用德國技術(shù)，充電樁故障率低，使用壽命長，非常適合建設(shè)充電站。

愛普拉新能源工廠已于2.10日正式開工，充電樁訂單已開始發(fā)貨

自2月10日公司經(jīng)過審核正式復工以來，陸續(xù)有一批身處關(guān)鍵崗位的愛普拉新能源同仁重返公司，開始了繁忙的工作。總經(jīng)辦組織生產(chǎn)、銷售、物流、采購等部門討論、制定疫情防控期間及之后的工作計劃與安排，確保把疫情可能給客戶帶來的影響降到。與此同時，受當?shù)卣哂绊懀荒芗皶r返回的員工則在家開展遠程辦公。在確保自身安全的前提下，愛普拉新能源已正式進入工作狀態(tài)，一樁一充充電站訂單已開始發(fā)貨。隨時做好客戶的服務(wù)工作，竭誠為客戶提供服務(wù)。愛普拉新能源全體員工將保持聯(lián)系方式暢通，如有任何業(yè)務(wù)或售后需要，將時間回應(yīng)及處理。

一樁一充充電站建站有什么補貼嗎？

例如廣東中山市發(fā)布《新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施示范應(yīng)用項目資助實施細則》，充電基礎(chǔ)設(shè)施按充電設(shè)施額定輸出功率進行補貼，其中，2018年建成竣工驗收并投入使用的充電基礎(chǔ)設(shè)施，按直流充電樁550元/千瓦、交流充電樁100元/千瓦予以補貼；2019-2020年建成竣工驗收并投入使用的充電基礎(chǔ)設(shè)施，按直流充電樁300元/千瓦、交流充電樁60元/千瓦予以補貼。各地的一樁一充充電站補貼政策略有不同，詳情可咨詢愛普拉新能源工作人員。