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在進(jìn)行充電樁的安裝時(shí),要盡量將其打造成一個(gè)封閉的狀態(tài),只有充電樁的使用者才能打開(kāi)充電接口,有效防范漏電事故。充電樁外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施,非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理等,以提高充電樁殼體的環(huán)境可靠性。直流充電樁的充電速度較快,一般為電動(dòng)汽車(chē)電池充滿(mǎn)電只需要半小時(shí)鐘到2個(gè)小時(shí)左右,而交流充電樁為電動(dòng)汽車(chē)電池充滿(mǎn)電的時(shí)間就要長(zhǎng)大概需要5、6小時(shí)。
充電樁并不是我們隨隨便便找個(gè)地方,拉一個(gè)電線(xiàn)進(jìn)行固定就可以了,要想建充電樁,首先要向所在城市的電力公司進(jìn)行申請(qǐng),之后供電局進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的勘察,如果是安裝在小區(qū),還需要同物業(yè)協(xié)商,經(jīng)過(guò)物業(yè)的同意,方可投建。在進(jìn)行充電樁的安裝時(shí),要盡量將其打造成一個(gè)封閉的狀態(tài),只有充電樁的使用者才能打開(kāi)充電接口,有效防范漏電事故。充電樁向充電機(jī)發(fā)生控制指令、開(kāi)關(guān)信號(hào),控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止,獲取充電機(jī)狀態(tài)信息;具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯。
充電樁向充電機(jī)發(fā)生控制指令、開(kāi)關(guān)信號(hào),控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止,獲取充電機(jī)狀態(tài)信息;具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯。充電樁在使用過(guò)程中,充電樁難免會(huì)有意外情況發(fā)生,需要啟動(dòng)急停開(kāi)關(guān)。所以合格的充電樁必須配備啟動(dòng)急停開(kāi)關(guān)。汽車(chē)充電樁,一般安裝在高速公路,加油站,地下車(chē)庫(kù)等地,安裝在地下車(chē)庫(kù)時(shí)需要注意的是,有的地下車(chē)庫(kù)潮濕滲水,電線(xiàn)做好防水防護(hù),安裝的位置要確保其他車(chē)輛能正常出入,還要注意地下信號(hào)弱,如果條件允許盡量安裝在靠近出口的地方。
由于充電樁使用環(huán)境的復(fù)雜性,在設(shè)計(jì)充電樁時(shí)需要充分考慮到環(huán)境的影響因素。這就要求充電樁的外殼設(shè)計(jì)不僅要做到簡(jiǎn)潔美觀,還要有良好的環(huán)境適應(yīng)性。在充電樁內(nèi)所有電器部分都與箱體絕緣隔開(kāi),充電樁內(nèi)部所有電力鏈接全部使用絕緣電纜,即使電纜脫落也不會(huì)與箱體接觸,對(duì)電路起到安全絕緣保護(hù)。充電樁采用交、直流兩種充電方式,包括充電連接器、主控制器、人機(jī)交互系統(tǒng)、直流充電電源和交直流回路單元等。