寧夏非標(biāo)軸類零件加工定制誠(chéng)信企業(yè)【華領(lǐng)五金制品】

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相互位置精度軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機(jī)械中的位置和功用決定的。改進(jìn)工件的裝夾方法,粗加工時(shí)，由于切削余量大，工件受的切削力也大，一般采用卡頂法，尾座頂l尖采用彈性頂l尖，可以使工件在軸向自由伸長(zhǎng)。通常應(yīng)保證裝配傳動(dòng)件的軸頸對(duì)支承軸頸的同軸度要求，否則會(huì)影響傳動(dòng)件(齒輪等)的傳動(dòng)精度，并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對(duì)支承軸頸的徑向跳動(dòng)一般為0.01~0.03mm，高的精度軸(如主軸)通常為0.001~0.005mm。

多軸加工的類型

加工中心一般分為立式加工中心和臥式加工中心。三軸立式加工中心有效的加工面僅為工件的頂面，臥式加工中心借助回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，也只能完成工件的四面加工。為了確保細(xì)長(zhǎng)軸的加工精度和表面質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，我們采取了以下措施：1、為了彌補(bǔ)細(xì)長(zhǎng)軸的剛性不足，在車削中，應(yīng)采用跟刀架，以提高工件的剛性，減少變形。多軸數(shù)控加工中心具有高的效率的、高精度的特點(diǎn)，工件在一次裝夾后能完成5個(gè)面的加工。如果配置5軸聯(lián)動(dòng)的數(shù)控系統(tǒng)，還可以對(duì)復(fù)雜的空間曲面進(jìn)行高精度加工，非常適于加工汽車零部件、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等工件的成型模具。根據(jù)回轉(zhuǎn)軸形式，多軸數(shù)控加工中心可分為兩種設(shè)置方式

五軸車銑技術(shù)是多軸加工技術(shù)的典型，五軸車銑中心是五軸車銑技術(shù)的載體，是指一種以車削功能為主，并集成了銑削和鏜削等功能，至少具有3個(gè)直線進(jìn)給軸和2個(gè)圓周進(jìn)給軸，且配有自動(dòng)換刀系統(tǒng)的機(jī)床的統(tǒng)稱。在切削力、重力和頂l尖頂緊力的作用下，橫置的細(xì)長(zhǎng)軸是很容易彎曲甚至失穩(wěn)，提高細(xì)長(zhǎng)軸的加工精度問題，就是控制工藝系統(tǒng)的受力及受熱變形的問題。這種車銑復(fù)合加工中心是在三軸車削中心基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，相當(dāng)于1臺(tái)車削中心和1臺(tái)加工中心的復(fù)合。

多軸數(shù)控加工機(jī)床和3軸數(shù)控加工機(jī)床之間的價(jià)格懸殊很大。多軸數(shù)控加工除了機(jī)床本身的投資之外，還必須對(duì)CAD/CAM系統(tǒng)軟件和后置處理器進(jìn)行升級(jí)，使之適應(yīng)多軸數(shù)控加工的要求，以及對(duì)校驗(yàn)程序進(jìn)行升級(jí)，使之能夠?qū)φ麄€(gè)機(jī)床進(jìn)行處理。