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廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司——出入口車牌識別收費系統(tǒng)
車牌識別一體機(jī)的含義
車牌識別一體機(jī)是停車場智能管理系統(tǒng)的重要組成部分,由車牌識別、攝像頭、前端存儲、燈光補(bǔ)充等組成。在實際應(yīng)用中,車牌識別一體機(jī)通過攝像頭采集圖像,在車輛進(jìn)出時自動識別車牌號和車牌顏色,判斷車輛類型等,并記錄車輛出入境時間等信息,并進(jìn)行組合它有自動門和欄桿。實現(xiàn)了車輛組合設(shè)備的自動管理。
萬創(chuàng)信息科技有限公司——出入口車牌識別收費系統(tǒng)
車牌識別一體機(jī)應(yīng)用分析——以停車場管理系統(tǒng)應(yīng)用為例
眾所周知,停車場管理系統(tǒng)可以對停車場秩序進(jìn)行管理,有效促進(jìn)停車場有限車位利用率的提高,緩解停車難問題。為此,停車場管理系統(tǒng)目前已廣泛應(yīng)用于全國各大、中、小城市。近二十年來,停車場管理系統(tǒng)也經(jīng)歷了一個從“讀卡-卡-票-車牌識別”的發(fā)展過程。
車牌識別一體機(jī)是近年來備受關(guān)注的智能停車場管理系統(tǒng)。它過去曾應(yīng)用于高速公路車輛管理,近年來已應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng),為智能停車場管理提供新的解決方案。目前,國內(nèi)一些企業(yè)已經(jīng)涉足這一領(lǐng)域。
應(yīng)用于停車場的車牌識別一體機(jī)不僅可以實現(xiàn)自動定時收費,而且可以自動計算出可用車位數(shù)量并給出提示,實現(xiàn)停車收費管理的自動化,節(jié)省人力,提高l效率。同時,還能有效維護(hù)停車場秩序。內(nèi)部車輛可以不停車進(jìn)出場館,而外部車輛只需離開場館支付費用,無需繁瑣的取卡/取票流程。
什么決定了車牌識系統(tǒng)的好壞?
后臺管理體系
車牌識別系統(tǒng)的后臺管理系統(tǒng)決定了車牌識別系統(tǒng)的易用性。必須清楚地認(rèn)識到,重要的一點是,由于車牌臟亂、模糊、堵塞,或者天氣可能不好(下雪、冰雹、大霧等),100%的識別率是不可能的。后臺管理系統(tǒng)的功能應(yīng)包括:
1、識別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲。當(dāng)多功能系統(tǒng)操作造成網(wǎng)絡(luò)錯誤時,可保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不丟失,方便事后人工檢查;當(dāng)網(wǎng)絡(luò)故障時,安圭車牌識別系統(tǒng)可以斷開,機(jī)器運行不影響正常交通;
2、有效的自動比較和查詢技術(shù)。識別出的車牌號必須自動與數(shù)據(jù)庫中數(shù)千個車牌號進(jìn)行比對,并提示報警。如果車牌號讀取不正確,必須使用模糊查詢技術(shù)能力來獲得相對zui佳的比較結(jié)果:
3、一個好的車牌識別系統(tǒng)還需要提供實時通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動態(tài)數(shù)據(jù)交互、數(shù)據(jù)庫自動更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障等網(wǎng)絡(luò)化操作。
車牌識別一體機(jī)破l解新能源充電樁占位難題
實時防占檢測
通過不斷的摸索和調(diào)研,能夠?qū)崿F(xiàn)對車位狀態(tài)的實時檢測,車輛行駛軌跡的跟蹤,并支持?jǐn)z像機(jī)與門鎖的互聯(lián),有效解決占位問題。
智能充電樁場景的專用算法
車牌識別一體機(jī)采用深度學(xué)習(xí)算法,對大塊的充電樁場景圖像進(jìn)行訓(xùn)練,達(dá)到1-1.5 M的近距離識別,滿足70°的水平/垂直大角度識別,同時支持汽車牌照識別,有針對性地解決場景中存在的大量車尾識別問題。
場景專用外觀設(shè)計
車牌識別一體機(jī)外形采用半球形設(shè)計,小巧美觀,可嵌入充電樁,支持懸掛式、吊裝式、側(cè)裝式等多種安裝方式
第四,云服務(wù)的集中管理
用戶可以通過自研的云平臺、遠(yuǎn)程操作的設(shè)備、在線批量管理的設(shè)備、極快的處理現(xiàn)場情況、降低人工巡檢成本、提高操作效率。
單相機(jī)覆蓋雙車位
利用車牌識別一體機(jī),對充電樁一樁雙槍場景進(jìn)行了相應(yīng)的設(shè)計,通過自定義靈活設(shè)置識別區(qū)域,采用雙視頻線圈觸發(fā)機(jī)制,一臺攝像機(jī)可以同時對兩個車位進(jìn)行識別,同時識別結(jié)果與相應(yīng)的車位匹配,保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。