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白俄羅斯鐵路運(yùn)輸--冷藏箱運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸
白俄羅斯鐵路將恢復(fù)波蘭邊境的Visoko-Litovsk / Czeremcha鐵路口岸 。 于2011年廢棄的場(chǎng)站計(jì)劃于2019年第四季度開放,也是為了應(yīng)對(duì)通過白俄羅斯的中歐班列的日益增加。該場(chǎng)站配備寬軌和和標(biāo)準(zhǔn)軌。白俄羅斯鐵路將重新啟用該場(chǎng)站用于處理大批量散裝貨物運(yùn)輸。首趟漢堡回程班列,將放棄單一的鐵路運(yùn)輸模式,通過海鐵聯(lián)運(yùn)方式避開馬拉場(chǎng)站擁堵路段,以達(dá)到有效控制班列在途時(shí)間的效果,并且鑒于里加至阿拉山口段均為寬軌的狀況,僅在阿拉山口進(jìn)行換裝作業(yè),進(jìn)一步加強(qiáng)了班列開行的可控性。 通過這種方式,可以部分引流通過馬拉Brest / Terespol過境的鐵路運(yùn)輸,從而也為中歐班列也增加一個(gè)新的過境通道。
目前我司經(jīng)營(yíng)鐵路線路:亞歐、中俄、中亞、中蒙之間的鐵路集裝箱的物流服務(wù)及海鐵、陸鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)并提供國(guó)內(nèi)、國(guó)際門到門物流服務(wù)。
新的鐵路過境點(diǎn)Visoko-Litovsk / Czeremcha將成為白俄羅斯和波蘭之間的第四個(gè)中歐班列過境點(diǎn)。 目前的邊境設(shè)施位于布雷斯特。 另外兩個(gè)鐵路道口,Bruzgi / Kuznica和Svisloch / Siemianowka,位于白俄羅斯的格羅德諾地區(qū)。2、海運(yùn)出口:辦理日照、青島到世界主要港口,辦理出口貨物的上門提貨、陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等地面服務(wù),全程門到門運(yùn)輸。 盡管它們現(xiàn)在看起來不太重要,但在未來具有巨大潛力。
中歐鐵路貨運(yùn)無論是在速度還是效率上,都踏上新臺(tái)階。鐵路行徑俄羅斯與波蘭之間的馬莫諾夫—布拉尼沃(Mamonovo-Braniewo)邊境鐵路,大幅縮短過境運(yùn)輸時(shí)間。在白俄羅斯,白俄羅斯族是的主體民族,并有自己獨(dú)特的語言白俄羅斯語。中國(guó)和白俄羅斯建交后,白俄羅斯的鐵路和公路交通網(wǎng)較發(fā)達(dá),是歐洲交通走廊的重要組成部分兩國(guó)關(guān)系發(fā)展順利,高層互訪頻繁。
雙方正式確立經(jīng)貿(mào)關(guān)系的26年間,中白貿(mào)易額增長(zhǎng)了約100倍,即從1992年的3400萬美元增長(zhǎng)到2017年的40多億美元,目前中國(guó)已成為白俄羅斯第五大貿(mào)易伙伴。基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)器制造、科技園區(qū)等方面的合作實(shí)施,給兩國(guó)和兩國(guó)人民帶來了實(shí)實(shí)在在的利益。如果加上經(jīng)過后貝加爾和蒙古的走廊(后貝加爾和滿洲里隔境相望),大約有40萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
到白俄羅斯鐵路運(yùn)輸--冷藏箱運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸
中歐鐵路運(yùn)輸通道
--西通道。一是由新疆阿拉山口(霍爾果斯)口岸出境,經(jīng)哈薩克斯坦與俄羅斯西伯利亞鐵路相連,途經(jīng)白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等,通達(dá)歐洲其他各國(guó)。二是由霍爾果斯(阿拉山口)口岸出境,經(jīng)哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó),廣州大洋物流部通達(dá)歐洲各國(guó);或經(jīng)哈薩克斯坦跨里海,進(jìn)入阿塞拜疆、格魯吉亞、保加利亞等國(guó),白俄羅斯鐵路運(yùn)輸通達(dá)歐洲各國(guó)。白俄羅斯鐵路運(yùn)輸--冷藏箱運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸搭載貨值約2000萬元日用小商品的“成都-明斯克”市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式專列從成都出發(fā),由阿拉山口口岸出境,途經(jīng)哈薩克斯坦等多個(gè)國(guó)家,全程運(yùn)行8500公里,預(yù)計(jì)將于18天之后抵達(dá)白俄羅斯首都明斯克。三是由吐爾尕特(伊爾克什坦),與規(guī)劃中的中吉烏鐵路等連接,通向吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國(guó),通達(dá)歐洲各國(guó)。
中通道。由內(nèi)蒙古二連浩特口岸出境,白俄羅斯鐵路運(yùn)輸途經(jīng)蒙古國(guó)與俄羅斯西伯利亞鐵路相連,廣州大洋物流部通達(dá)歐洲各國(guó)。東通道。由內(nèi)蒙古滿洲里(黑龍江綏芬河)口岸出境,接入俄羅斯西伯利亞鐵路,白俄羅斯鐵路運(yùn)輸通達(dá)歐洲各國(guó)。廣州大洋供應(yīng)鏈物流部公司主要從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)、鐵海聯(lián)運(yùn)、一帶一路沿線跨里海、中東、中歐、中俄、中亞國(guó)際貨運(yùn)班列,集裝箱堆存、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等業(yè)務(wù)。中歐班列通道不僅連通歐洲及沿線國(guó)家,也連通東亞、東南亞及其他地區(qū);不僅是鐵路通道,白俄羅斯鐵路運(yùn)輸也是多式聯(lián)運(yùn)走廊。