杭州白車身剛度試驗臺廠家多重優(yōu)惠

系統(tǒng)控制軟件:

試驗臺異常處理模塊

當試驗程序中斷、停止、關閉時能自動記錄工作參數、試驗次數等參數，重啟試驗程序的默認參數為上次停止時間點的參數、試驗次數等。

試驗臺具有電機過載、試驗扭矩轉角超載、保護停機等報警。在試驗過程中，當試驗行程超過設定的安全值，試驗中出現異常（驅動裝置的驅動力突然增大或突然下降）自動停止試驗、并提示報警。

一、車身附件類試驗設備

   1、汽車四門二蓋常溫/高低溫耐久試驗臺（電機/氣缸驅動）

   2、汽車門鎖門鉸鏈常溫/高低溫性能耐久試驗臺（電機/氣缸驅動）

   3、 動車座椅及其它座椅耐久試驗臺

   4、汽車玻璃升降器實車門耐久性能試驗臺

   5、汽車玻璃升降器模擬門綜合性能/在線檢測試驗臺

   6、汽車白車身靜剛度試驗臺

   7、座椅滑軌/調角器/扶手/靠背/頭枕/座墊耐久試驗臺（汽車/客車/動車）

   8、汽車雨刮器總成綜合性能/耐久試驗臺

   9 、汽車安全帶固定點強度試驗臺

   10、汽車組合儀表耐久性能試驗臺

   11、汽車限位器性能/耐久試驗臺

   12、汽車天窗性能/耐久試驗臺

   13、汽車拉線及總成性能/耐久試驗臺

   14、汽車板簧綜合性能/耐久試驗臺

   15、汽車遮陽板總成性/能耐久試驗臺

拓撲優(yōu)化用于在給定的設計空間中找到關鍵的載荷傳遞路徑。它一般用于概念設計階段，目的是在設計空間中有效地分布材料（質量），故其是前期設計中有效的輕量化設計方法。拓撲優(yōu)化常用的算法有均勻化法、變密度法和漸進結構優(yōu)化法等。

拓撲優(yōu)化中的關鍵步驟是：1）定義拓撲優(yōu)化設計空間；2）定義載荷工況，優(yōu)化目標和約束；3）解讀拓撲結果。