貴州突波吸收器價格的行業(yè)須知「至敏電子」

為避免壓敏電阻在失效時會高溫、出煙、燃燒甚至，有些廠家選取該功能將壓敏電阻灌封起來，但因為壓敏電阻在無效時內(nèi)部會出現(xiàn)拉弧，致使封閉材料失效，且形成碳，碳的形成又會使電弧得以保持，這樣通常會引起設(shè)備內(nèi)部短路和熏黑，乃至引起整個配置機房熏黑慘重。

防雷壓敏電阻器的選型注意事項

壓敏電阻器作為一種比較常見的電路保護元件之一，已經(jīng)在不同的開關(guān)電路中得到了廣泛應(yīng)用，而防雷壓敏電阻器更是大功率電源等產(chǎn)品的必備保護元件。那么，這種防雷壓敏電阻器究竟在平時能起到哪些作用？它與普通的壓敏電阻器相比又有哪些不同呢？防雷壓敏電阻器的選型注意事項又有哪些呢？

一般情況 下，3kA的壓敏電阻型號通常會被用在電器設(shè)備的浪涌吸收上，而5kA的電阻型號則多被用在對雷擊及電子設(shè)備的過電壓吸收上，10kA的則會被用在對雷擊的保護上。這里我們以雷擊保護為例來進行說明。通常在測試時，我們會選擇常用綜合波（發(fā)生器開路輸出時產(chǎn)生1.2/50μs的電壓波；短路輸出時產(chǎn)生8/20μs的電流波；發(fā)生器的內(nèi)阻為2Ω）來在線考核設(shè)備對抗雷擊浪涌干擾的能力。在4kV試驗時，過壓保護壓敏電阻吸收的電流可達2kA，對6kV的試驗，吸收電流的值為3kA。但在實際選擇時，還應(yīng)當適當加大所選過壓保護壓敏電阻的通流容量。

壓敏電阻器與普通電阻器不同，普通電阻器遵守歐姆定律，而片式壓敏電阻器的電壓與電流則呈特殊的非線性關(guān)系。

當其兩端電壓低于標稱額定電壓時，片式壓敏電阻器又能恢復(fù)為高阻狀態(tài)。

當壓敏電阻器兩端電壓超過其限制電壓時，壓敏電阻器將完全擊穿損壞，無法再自行恢復(fù)。

1、對壓敏電阻器應(yīng)采取保護措施，這樣可免除外界不確定因素對壓敏電阻器和裝置造成的損害。

2、壓敏電阻器不應(yīng)靠近發(fā)熱或可燃元器件安裝，要有大于3mm的間隙，以保證它工作在規(guī)定的工作溫度范圍內(nèi)。

3、壓敏電阻器的工作電壓(連續(xù)施加在壓敏電阻器兩端的電壓)不應(yīng)超過連續(xù)工作電壓值。

壓敏電阻器在汽車中的應(yīng)用不僅有保護作用，更可以改進汽車制造技術(shù)和性能。此外，壓敏電阻器也能夠保護電壓，對電子點火出現(xiàn)的過電壓進行抑制，由于點火系統(tǒng)在正常工作狀態(tài)時，點火圈會出現(xiàn)反電勢，若是匝比計算次級L2兩端電壓超出20kv,則高壓會導致火花塞瞬間被擊穿，從而正常點火啟動。但要是點火系統(tǒng)發(fā)生故障，出現(xiàn)點火不正常，產(chǎn)生的感應(yīng)電壓就會導致點火系統(tǒng)初級兩端出現(xiàn)較高的過電壓，會縮短壽命。應(yīng)用壓敏電阻器，直接在復(fù)合管兩端上連接壓敏電阻器，就能夠保護點火系統(tǒng)，抑制過電壓，且保護汽車電氣系統(tǒng)。