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西安車庫(kù)門凸輪鏈條軸承值得信賴 冠縣旺達(dá)軸承

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-23 07:40  

車庫(kù)門凸輪鏈條軸承

7類軸承尺寸范圍

ZWZ圓錐滾子軸承的基本尺寸已列于尺寸數(shù)據(jù)表中,

單列圓錐滾子軸承:

內(nèi)徑尺寸范圍:20mm~1270mm

外徑尺寸范圍:40mm~1465mm

寬度尺寸范圍:15mm~240mm

雙列圓錐滾子軸承:

內(nèi)徑尺寸范圍:38mm~1560mm

外徑尺寸范圍:70mm~1800mm

寬度尺寸范圍:50mm~460mm

四列圓錐滾子軸承:

內(nèi)徑尺寸范圍:130mm~1600mm

外徑尺寸范圍:200mm~2000mm

寬度尺寸范圍:150mm~1150mm車庫(kù)門凸輪鏈條軸承


7類軸承保持架

圓錐滾子軸承一般采用鋼板沖壓,筐形保持架,但尺寸較大時(shí),亦采用車制實(shí)體支柱保持架。

1. 當(dāng)軸承外徑D≤650mm時(shí),采用鋼板沖壓保持架,保持架后置代號(hào)均不標(biāo)志

2. 當(dāng)軸承外徑D>650mm時(shí),采用鋼制實(shí)體支柱保持架,保持架后置代號(hào)不標(biāo)志

7類軸承允許誤差

當(dāng)量動(dòng)載荷

P=Fr KN] 當(dāng)Fa/Fr≤e時(shí)

P=0.4Fr YFa [KN] 當(dāng)Fa/Fr>e時(shí)

單列圓錐滾子軸承成對(duì)使用時(shí)(基本外形尺寸可不同),在計(jì)算軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷時(shí),必須計(jì)入徑向載荷引起的附加軸向力。單列圓錐滾子軸承的附加軸向力S,可近似按下式計(jì)算:S= Fr/2Y

當(dāng)量靜載荷

單列圓錐滾子軸承

P0=0.5Fr Y0Fa KN]

若P0<Fr 則取P0=Fr

雙列和四列圓錐滾子軸承

P=0Fr Y1Fa [KN] 當(dāng)Fa/Fr≤e時(shí)

P=0.67Fr Y2Fa [KN] 當(dāng)Fa/Fr>e時(shí)




轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的工作過(guò)程驅(qū)動(dòng):橋的中部裝有主減速器和差速器。內(nèi)半軸和外半軸通過(guò)等角速萬(wàn)向節(jié)連接在一起,外半軸的端部制有花健,它和半軸凸緣相嚙合。當(dāng)前橋驅(qū)動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)矩由主減速器、差速器傳給內(nèi)半軸、萬(wàn)向節(jié)、外半軸和半軸凸緣,后傳遞到輪轂,驅(qū)使車輪旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向:轉(zhuǎn)向節(jié)由轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸和轉(zhuǎn)向節(jié)外殼用螺栓連接成整體。轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸上裝有兩個(gè)輪轂軸承,以支承輪轂;轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸內(nèi)孔壁內(nèi)壓裝有襯套,以支承外半軸。在轉(zhuǎn)向節(jié)外殼的上下兩端分別裝有上下兩段主銷的加粗部分,并用止動(dòng)銷止動(dòng),在轉(zhuǎn)向節(jié)外殼上端裝有轉(zhuǎn)向節(jié)臂,在轉(zhuǎn)向節(jié)外殼下端裝有下蓋。潤(rùn)滑脂由上、下油嘴注入后,分別進(jìn)入主銷中心油道,再?gòu)膬蓚€(gè)側(cè)孔出來(lái)進(jìn)入主銷與襯套之間,實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。單列圓錐滾子軸承承受軸向負(fù)荷的能力取決于接觸角,即外圈滾道角度,角度越大,軸向負(fù)荷能力也越大。汽車轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)向直拉桿拉動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)臂帶動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷擺動(dòng),這時(shí)轉(zhuǎn)向輪即可隨之偏轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。



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