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數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)汽車市場(chǎng)乘用車銷量累計(jì)1970萬(wàn)臺(tái)，其中傳統(tǒng)轎車依然占據(jù)車型的主力，1237.67萬(wàn)臺(tái)的銷量占到總銷量的62.8%，但增速只有3.1%，遠(yuǎn)低于乘用車平均9.9%的增長(zhǎng)幅度；而SUV車型繼續(xù)火爆，以407.79萬(wàn)臺(tái)的銷量穩(wěn)坐第二把交易；而MPV車型則異軍突起，以191.43萬(wàn)臺(tái)的銷量成為排名第3的車型，其46.8%的同比增幅更是蓋過(guò)了36.4%的SUV車型增幅，成為不可忽視的力量。如果是在以前，7座版SUV是不太受歡迎的，除了價(jià)格貴之外，消費(fèi)者們也沒(méi)有必要買個(gè)能裝這么多人的車型，而現(xiàn)在隨著國(guó)家全1面開(kāi)發(fā)二孩政策，人們對(duì)7座SUV的需求也大幅度提升。

設(shè)計(jì)：

MPV是Mini Passenger Van的縮寫(xiě)，本意是小型乘用廂式車，后來(lái)由法國(guó)雷諾公司對(duì)這種車型進(jìn)行了改進(jìn)，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之后MPV又有了新的含義Multi Purpo1se Vehicle，強(qiáng)調(diào)了多功能性，是集轎車、旅行車和商務(wù)車于一身的車型。按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車平臺(tái)為基礎(chǔ)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。

尤其是對(duì)于高1端車型，只要你擁有寬敞的空間、舒適的真1皮座椅以及豪華的娛樂(lè)設(shè)施，那么你就是一輛出類拔萃的MPV，哪怕你的外形就像放了半個(gè)月的面包干一樣毫無(wú)生氣、哪怕你的內(nèi)飾與二十年前相比沒(méi)有絲毫變化。

福特：

MPV是multi-Purp1ose Vehicles多用途汽車的縮寫(xiě)，現(xiàn)在在中國(guó)許多人都叫它商務(wù)車，這種說(shuō)法有一定可取性，確實(shí)像別克GL8或是本田奧德賽這些MPV經(jīng)常用于接待貴賓或是客人。哈弗派豪華加長(zhǎng)商務(wù)車外觀中規(guī)中距的子1彈頭造型車身、復(fù)古懷舊的懷擋設(shè)計(jì)……自從1983年首輛多功能廂式車(MultiPurpo1seVehicle，MPV)面世至今，MPV以其實(shí)用的個(gè)性征服了無(wú)數(shù)用戶。其實(shí)MPV就是相當(dāng)于一兩更大的兩廂轎車，它有比一般轎車要長(zhǎng)的車長(zhǎng)以及極高的舒適性，且一般來(lái)說(shuō)具備3排座位，還可以將第3排放倒，用于載物。MPV這種說(shuō)法也可以用于旅行車上。

福特SUV行情

2008年，SUV市場(chǎng)火熱程度絲毫不減。2008年1-5月，中國(guó)SUV累計(jì)銷量200750輛，同比增長(zhǎng)51.5%。畢竟在SUV的領(lǐng)域里，進(jìn)口福特“勇猛者”F150原裝商務(wù)車3。城市SUV成為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)主流。這類車在通過(guò)性等指標(biāo)上不如純粹的越野型SUV，但是外形時(shí)尚、空間舒適、配置齊全，更能滿足現(xiàn)代人城市代步以及節(jié)假日野外開(kāi)拓的生活方式。同時(shí)，城市SUV排量多在2.0-2.5之間，保證動(dòng)力的同時(shí)，又可取得經(jīng)濟(jì)的油耗。從2011年的SUV銷售趨勢(shì)上看，首1次購(gòu)車的年輕消費(fèi)者越來(lái)越傾向于SUV產(chǎn)品，占到了SUV總體銷量的20%以上。