廣東真空箱式氦檢漏設(shè)備維修詢問報(bào)價(jià)

氦質(zhì)譜檢漏原理

氦質(zhì)譜檢漏技術(shù)是以無色、無味的惰性氣體氦氣為示蹤介質(zhì)、以磁質(zhì)譜分析儀為檢測儀器，用于檢漏的一種檢測技術(shù)，它的檢漏靈敏度可達(dá)10-14～10-15Pa?m3/s，可以準(zhǔn)確確定漏孔位置和漏率。氦質(zhì)譜檢漏儀主要由質(zhì)譜室、真空系統(tǒng)組件和電子學(xué)控制元件三大部分組成。質(zhì)譜室接在分子泵的高真空端，入口接在分子泵和機(jī)械泵之間，利用分子泵對(duì)不同氣體具有不同壓縮比的特點(diǎn)，氦氣逆著分子泵的抽氣方向進(jìn)入質(zhì)譜室。檢漏儀在質(zhì)譜室中將氣體電離,這些離子在加速電場的作用下進(jìn)入磁場，在洛倫茲力作用下發(fā)生偏轉(zhuǎn),由于不同荷質(zhì)比的離子具有不同的電磁學(xué)特性，偏轉(zhuǎn)半徑各不相同，在擋板的作用下，氦檢漏儀的收集板只允許帶正電的氦離子被接收到，單位時(shí)間到達(dá)收集板的氦離子對(duì)應(yīng)于一個(gè)電流信號(hào)，這個(gè)電流信號(hào)正比于進(jìn)入到達(dá)收集板氦離子的數(shù)量，電流信號(hào)經(jīng)過放大后顯示在質(zhì)譜儀的顯示面板上，其大小反映了泄漏點(diǎn)的漏率，通過泄漏率大小來確定該位置泄漏程度的大小。3、檢漏儀的自動(dòng)校準(zhǔn)功能以及自動(dòng)校準(zhǔn)程序，可隨時(shí)校準(zhǔn)檢漏儀的靈敏度、準(zhǔn)確度。

氦質(zhì)譜檢漏儀的示蹤氣體選用氦氣,是因?yàn)楹饩哂幸韵聝?yōu)良特性：

①氦氣在空氣中的含量少，體積含量為5.24×10-6，如果氦氣在環(huán)境中的含量超過標(biāo)準(zhǔn)，可以比較容易地探測到極微量的氦氣；

②氦分子小、質(zhì)量輕、易擴(kuò)散、易穿越漏孔、易于檢測也易于清除；

③氦離子荷質(zhì)比小，易于進(jìn)行質(zhì)譜分析；

④氦氣是惰性氣體，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不會(huì)腐蝕和損傷任何設(shè)備；

⑤氦氣無毒，不凝結(jié)，極難容于水。

今天科創(chuàng)真空小編和大家分享的是氦質(zhì)譜檢漏的工作原理，希望對(duì)您有所幫助！

真空箱式氦檢漏設(shè)備

適用對(duì)各類被檢要求氣密性漏率的產(chǎn)品（以下簡稱工件）進(jìn)行真空法檢漏。同步對(duì)工件和真空箱抽真空，使工件內(nèi)外壓差不大0.04Mpa，對(duì)被檢工件充注氦氣，應(yīng)用真空箱法進(jìn)行氦質(zhì)譜氣密性檢測，通過該裝置判斷出被檢工件中的合格與不合格。然后將被檢工件內(nèi)的氦氣回收循環(huán)使用，向工件內(nèi)充入規(guī)定壓力的SF6工作氣體。系統(tǒng)嚴(yán)格按照客戶的要求設(shè)計(jì)制造，采用模塊化的設(shè)計(jì)，充分考慮客戶的檢漏要求，同時(shí)也盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化的模塊和部件，保證了系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性。設(shè)備適應(yīng)用電力行業(yè),家用空調(diào)，制冷行業(yè)，汽車行業(yè)，新能源行業(yè)的氣密性檢測、應(yīng)具有氣體充注。大漏判定功能，微漏定量檢漏功能，工件泄漏總的判定功能，并能滿足連續(xù)生產(chǎn)的需求，具有較高的自動(dòng)化程度，操作簡便、安全、可靠。氦質(zhì)譜檢漏原理氦質(zhì)譜檢漏技術(shù)是以無色、無味的惰性氣體氦氣為示蹤介質(zhì)、以磁質(zhì)譜分析儀為檢測儀器，用于檢漏的一種檢測技術(shù)，它的檢漏靈敏度可達(dá)10-14～10-15Pa?m3/s，可以準(zhǔn)確確定漏孔位置和漏率。

真空箱式氦檢漏設(shè)備【驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)】

由于真空箱式氦檢漏系統(tǒng)是比較專業(yè)的設(shè)備，所以需要用戶進(jìn)行驗(yàn)收，以免后期使用過程中產(chǎn)生問題，難以解決。首先是設(shè)備在運(yùn)往用戶工廠后根據(jù)技術(shù)協(xié)議逐條驗(yàn)收，之后進(jìn)行操作、維修等技術(shù)培訓(xùn)，驗(yàn)收合格后雙方簽字生效。然后需方收到設(shè)備后應(yīng)及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，以免延期因保管出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題。需要注意系統(tǒng)調(diào)試需要用測試工件。技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，安裝維護(hù)方便，使其和真空箱連接更加協(xié)調(diào)緊密。

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汽車部件檢漏設(shè)備-氦氣檢漏提升電池一致性

日前，有媒體報(bào)道，美賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽團(tuán)隊(duì)研發(fā)的10分鐘極速充電技術(shù)，攻克了鋰電池快速充電和電池壽命難以兼得的關(guān)鍵問題。據(jù)電動(dòng)了解，2017年北京冬奧會(huì)將采用該電池技術(shù)，寶馬、北汽新能源等車企也將加快推進(jìn)該技術(shù)在自家車型上的應(yīng)用。 據(jù)悉，美國新能源部曾宣布推出用1900萬美元支持電動(dòng)汽車電池實(shí)現(xiàn)極速充電的計(jì)劃，王朝陽團(tuán)隊(duì)的技術(shù)在此計(jì)劃中勝出，被美國新能源部正式采用推廣。旨在2028年之前，將電池成本降至每千瓦時(shí)100美元以下，續(xù)駛里程增加至480公里以上，并將電池充電時(shí)間縮短至15分鐘以內(nèi)。 據(jù)了解，王朝陽團(tuán)隊(duì)是在全氣候電池技術(shù)的基礎(chǔ)上，攻克了10分鐘快充技術(shù)，并且具有1000次以上的循環(huán)，相當(dāng)于50萬公里的壽命，這一技術(shù)將成為支持350千瓦級(jí)快速充電站的電池產(chǎn)品。不僅靈敏度高，而且操作方便，能夠雙燈絲自動(dòng)切換、自動(dòng)調(diào)零、自動(dòng)校準(zhǔn)和自動(dòng)量程切換。

充電10分鐘續(xù)航480公里 鋰電池快充技術(shù)獲得突破

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