寧夏高速鐵路預(yù)制件機器給您好的建議 精達模具品牌

由于預(yù)制構(gòu)件外觀缺陷，目前構(gòu)件觀感得分率為90.6%。可公司每年要面對多個國家大型項目及創(chuàng)優(yōu)工程，對構(gòu)件觀感質(zhì)量要求很高。

　　目標：提高預(yù)制構(gòu)件砼表面觀感質(zhì)量。

　　末端因素：高速鐵路預(yù)制件機器高速鐵路預(yù)制件機器

　　1、進場原材料質(zhì)量波動；

　　2、配合比不夠合理；

　　3、操作人員質(zhì)量意識不強；

　　4、脫模劑選型不合理；

　　5、攪拌質(zhì)量不穩(wěn)定；

　　6、養(yǎng)護時間不足；

　　7、振搗不規(guī)范不合理；

　　8、模板工藝不合理；

　　9、拆模時間不合理；

　　對策實施：針對“脫模劑選型不合理”、“攪拌質(zhì)量不穩(wěn)定”、“模板工藝不合理”三個要因，分別實施：采用特定脫模劑進行構(gòu)件脫模；保持原材料質(zhì)量穩(wěn)定、嚴格按配合比施工、機械設(shè)備狀態(tài)良好、提高操作人員水平和質(zhì)量意識；對銹蝕、變形嚴重的模板進行報廢，對使用過的模板進行拋光 除銹、酸洗等處理，使其滿足要求。這種工藝具有投資少，設(shè)備簡單，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點，已在中國部分省市采用。

水泥預(yù)制件生產(chǎn)線生產(chǎn)工藝流程： ① 將攪拌輸送車運來的混凝土漿料通過爬斗分別裝入布料車一和二。 ② 布料車一和二通過布料螺旋將混凝土漿料向適時適量向模盒布料。其優(yōu)點是便于進行連續(xù)流水作業(yè)，但三個區(qū)段不易分隔，溫、濕度不易控制，窯門不易封閉，蒸汽有外溢現(xiàn)象。 ③ 模盒通過振動輥臺的振動實現(xiàn)成型，成型后經(jīng)過振動輥臺輸送到動力輸送輥待。 ④ 動成型后的在動力輸送輥上累積夠一定數(shù)量后經(jīng)叉車叉走進行養(yǎng)護。 高速鐵路預(yù)制件機器高速鐵路預(yù)制件機器

一方面，重要的是看其信譽口碑，這屬于大眾點評之類的第三方依據(jù)，具有強的可信度，從起步做到目前全國大的混凝土預(yù)制件設(shè)備廠家，一味靠業(yè)務(wù)能力自然是不可能的，我們有相當多的一部分，就是靠長期以來建立的誠信與口碑，之前的很多老顧客都是我們的好朋友，由于對我們的設(shè)備及服務(wù)相當滿意，也會免費幫我我們宣傳。目前市場上推廣和使用的墻板主要有三種：1、GRC輕質(zhì)墻板：以快硬水泥做膠凝材料，加入粉煤灰、珍珠巖、玻璃纖維網(wǎng)格布和少量的化學(xué)助劑，經(jīng)過攪拌、灌注成型。另一方面，要看這家企業(yè)的實力，任憑在電話里面說的天花亂墜，都不如眼見為真，目前有許多的機械同行雖然也從事混凝土預(yù)制件設(shè)備的生產(chǎn)銷售，但更多是在模仿我們，并且其主要業(yè)務(wù)并不在此，而只是附帶做一下，因此，其技術(shù)并不專業(yè)，更有甚者，直接是從我們這提取的設(shè)備轉(zhuǎn)而倒手賣給顧客，如此以來，顧客自然也要花費更大成本。而浩瑞佳機械則是把混凝土預(yù)制件設(shè)備作為我們的專業(yè)，無論從技術(shù)，還是規(guī)模，都是同行無法比擬的。