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廢舊鋰電池回收設(shè)備是基于鋰電池正負極及其組成材料銅與碳粉的物質(zhì)特性,采用撕裂機,風(fēng)力分離機、錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝對廢鋰電池負極組成材料進行分離與回收。采用機械物理法,相比其他會耗能較低,是一種對環(huán)境非常友好的方法。動力電池的退役潮即將在今年爆發(fā),如果每個安裝在新能源汽車上的動力電池按照70%的能量比進行梯次利用的話,那么在2020年我國將會有6萬噸的廢舊鋰電池等待處理。看似規(guī)模很大的電池回收市場是能夠帶來很高的利潤,就不知道屆時國內(nèi)是否有良好的市場環(huán)境準(zhǔn)備好迎接著龐大的廢舊鋰電池數(shù)量。
鋰電池回收處理設(shè)備就成為了大家備受青睞的型設(shè)備的一種,那么,大家關(guān)心的就是鋰電池回收處理設(shè)備多少錢一套呢?一套設(shè)備大概在280000左右,不同的規(guī)格,不同的效率,價格也是不相同的。 機械是一家注重綠色、生產(chǎn)型設(shè)備的廠家,公司在原有電路板回收設(shè)備、靜電分離設(shè)備的基礎(chǔ)上逐步涉及廢舊電池回收的設(shè)備生產(chǎn),刺激鋰電池回收設(shè)備循環(huán)再生業(yè)務(wù)的發(fā)展。車間有的全自動生產(chǎn)設(shè)備,結(jié)合自主研發(fā)的處理技術(shù),使得廢舊電池處理過程綠色,鉛回收率高達99%,廢棄物排放很低。
鋰電池電極是一種顆粒組成的涂層,電極制備過程中,均勻的濕漿料涂敷在金屬集流體上,然后通過干燥去除濕涂層中的溶劑。電極漿料往往需要加入聚合物粘結(jié)劑或者分散劑,以及炭黑等導(dǎo)電劑。盡管固含量一般大于30%,但是干燥過程中,溶劑蒸發(fā)時,涂層總會經(jīng)歷一定的收縮,固體物質(zhì)在濕涂層中彼此接近,形成多孔的干燥電極結(jié)構(gòu)。
常用的廢鋰電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金及機械物理法。相比于濕法及火法,機械物理法無需使用化學(xué)試劑,且能耗更低,是一種環(huán)境友好且效率較高的方法。機械基于鋰電池負極結(jié)構(gòu)特點,采用破碎篩分與氣流分選組合工藝,對其進行分離富集研究,以實現(xiàn)廢鋰電池負極銅、鋁與碳粉的分離回收。廢鋰電池正負極回收設(shè)備工作原理:基于鋰電池正負極結(jié)構(gòu)及其組成材料銅與碳粉的物料特性,采用錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝對廢鋰電池負極組成材料進行分離與回收。