工業(yè)齒輪油工廠實力廠家「在線咨詢」

與防銹齒輪油和極壓齒輪油不同，復合齒輪油適用的溫度條件較為有限，使用的高溫上限為82攝氏度，同樣的，使用中要注意勤加油、勤換油。合成齒輪油（SYNTHETICS）當?shù)V物齒輪油不能滿足潤滑要求的時候，可以考慮合成油。合成齒輪油里也會含有防銹劑，或者極壓添加劑，也可能兩種添加劑都有。合成油的優(yōu)點是：能耐受更高的溫度、氧化安定性更好、性能更穩(wěn)定、蒸發(fā)率降低、節(jié)能，另外的環(huán)境也可以考慮合成油。

溫度:溫度下降時，潤滑油會變稠。溫度上升時，則會變稀。因此在低溫條件下需要低粘度的潤滑油，而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。低溫選粘度號小的稀油，高溫選粘度號大的稠油；同時還須考慮齒輪油的傾點應比環(huán)境溫度低3—5℃。

速度:滑動和轉(zhuǎn)動的速度越快，齒輪間擠進潤滑劑的時間就越少。同時在高速運作下潤滑油更易結(jié)塊變厚。因此：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。

工業(yè)齒輪油與車輛齒輪油的區(qū)別

車輛齒輪油的黏度等級是按美國汽車工程師協(xié)會SAE的規(guī)定分類，測定的是100℃時的運動黏度。而工業(yè)齒輪油是按照國際標準化組織ISO的規(guī)定分類，測定的是40℃時的運動黏度。因此替代須經(jīng)換算。

分類方面，ISO只規(guī)定了工業(yè)齒輪油的分類符號C，并沒有特別規(guī)定車輛齒輪油的分組符號。我國采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分類。