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發(fā)布時(shí)間:2020-07-19 08:52  






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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享:為什么我國要發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)


當(dāng)前,我國對于固態(tài)貨物的運(yùn)輸主要包括公路、鐵路、航空以及航運(yùn)四種方式,其中公路運(yùn)輸是現(xiàn)階段我國陸地貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞?,航運(yùn)主要用于國際貨物的運(yùn)輸,鐵路主要用于國內(nèi)大宗貨物的長距離運(yùn)輸,航空則主要用于對時(shí)效要求較高的貨品的運(yùn)輸。根據(jù)商品流的關(guān)稅區(qū)域分類,可以分為不同國家之間得物流和不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間得物流。但隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,單一的運(yùn)輸方式很難再滿足企業(yè)龐大的物流需求。

再加之我國現(xiàn)階段物流成本居高不下,多式聯(lián)運(yùn)作為一種能夠提升效率同時(shí)降低成本的運(yùn)輸方式越來越受到追捧,發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)成為大家共識。


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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享:物流知識在采購行為中的運(yùn)用

物流和采購都是供應(yīng)鏈管理的重要組成部分,隨著行業(yè)的細(xì)分和人員的專業(yè)化程度越來越高,物流人員更多地專注于自身物流運(yùn)作的優(yōu)化,而采購人員則更多專注于尋源和價(jià)格的談判。該運(yùn)輸合同是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與托運(yùn)人之間權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任與豁免的合同關(guān)系和運(yùn)輸性質(zhì)的確定,也是區(qū)別多式聯(lián)運(yùn)與一般貨物運(yùn)輸方式的主要依據(jù)。隨著原材料成本越來越透明,純價(jià)格的談判變得更加艱難,而每年公司采購成本降低的目標(biāo)都給采購人員帶來不小的壓力。

除了壓價(jià),我們還能做什么呢?越來越多的公司愿意坐下來和供應(yīng)商共同探討成本優(yōu)化的機(jī)會(huì),除了我們在包裝和原材料采購中常用的VE項(xiàng)目(價(jià)值工程項(xiàng)目)以外,如果采購人員能夠更廣泛的掌握供應(yīng)鏈相關(guān)知識,也許可以從供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)成本節(jié)約的機(jī)會(huì)。第四方物流被定義為“是一個(gè)供應(yīng)鏈集成商,調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù),以提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案”。以下我想用幾個(gè)案例來說明。


義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享國際物流概述:

國際物流就是組織商品在國際間的合理流動(dòng),也就是發(fā)生在不同國家之間的物流。其總目標(biāo)就是:為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù),即選擇好的方式和路徑,以低的費(fèi)用和小的風(fēng)險(xiǎn),保質(zhì)保量適時(shí)的將商品從某國的供方運(yùn)送到別的一個(gè)國家的需方。



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