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高壓電纜分支箱在電力系統(tǒng)10kV配網(wǎng)電纜化工程中,以一種經(jīng)濟、可靠、維護方便的接線方式替代原配網(wǎng)架空線中大量的分支成為一大難題,而電纜分支箱的出現(xiàn)解決了這個問題,并且以它全絕緣、全密封的特性而使線路故障率大為降低,成為配網(wǎng)電纜化工程的選用設備。其簡單、方便、靈活的聯(lián)接組合方式,使它在某些場合下,可代替環(huán)網(wǎng)柜;必要場合下,可埋在地下或浸于水中,節(jié)省了設備和電纜的投資,提高了供電的可靠性,廣泛適用于商業(yè)中心、工業(yè)園區(qū)及城市密集區(qū)。電纜分支箱按照結構形式和電纜接頭種類的不同可分為美式電纜分支箱、歐式電纜分支箱和帶開關的電纜分支箱三種。它適用于三相交流額定頻率50Hz單母線及單母線帶旁路系統(tǒng)的戶內成套裝置,作為接受和分配35kV的網(wǎng)絡電能之用,并具有對電路進行控制,保護和監(jiān)測之功能。
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美式箱變的高壓負荷開關:
美式箱變的負荷開關是放入到變壓器油箱內。油浸式三相聯(lián)動開關可分為二位置(終端式)、四位置(環(huán)網(wǎng)式)兩種,由于此負荷開關是放在變壓器油箱中,其關合位置只能根據(jù)外部操作面板的指示來判斷,而且其操作要通過專用的絕緣操作桿來進行,所以其操作較比復雜。從這一點來看,其操作很不方便。此外,由于看不見負荷開關的開斷觸頭(即明顯斷開點),所以在開斷后,給人們一種不放心的感覺。此外,其負荷開關一旦發(fā)生故障,更換、維修都將是十分困難。變壓器取消油枕,采取油加氣隙體積恒定原則設計密封式油箱,油箱及散熱器暴露在空氣中,沒有散熱困難?,F(xiàn)在的負荷開關一般采用真空斷路器。
關于美式箱變的維護
可以這樣說,美式箱變安裝使用后,基本上無須維護,但國內所生產(chǎn)的產(chǎn)品由于多種原因,箱變的維護工作卻是不可缺少的。
由于外殼的表面處理技術問題,應加強檢查其銹蝕情況;
美式箱變在油箱中填充的油一般為FR3絕緣油,其燃點可達312℃,并且具有優(yōu)良的電熱特性、絕緣強度高、潤滑性好、熄弧能力強、無毒、可以進行生物分解,因此大程度地減少了對環(huán)境和健康的危害。FR3絕緣油不象傳統(tǒng)礦物油那樣會形成沉淀物,而國內生產(chǎn)的美式箱變絕大部分填充的都是25#普通礦物油。此外,一般情況下美式箱變的油箱上部都充有惰性氣體,以防止空氣中的水份交換到油中去。而國產(chǎn)的美式箱變可能還沒有企業(yè)進行此項工作,時間一長,油的性能就要降低,加之其密封性能達不到7個Psig的要求,所以必須定期換油。防止接地開關在接地位置送電),聯(lián)鎖可靠,斷口絕緣強度高,大爬距設計,出線端均用壓罩保護,特殊的動密封和固定密封設計,加上先進的技術性能及輕便靈活的裝配方案,可以完全滿足市場不斷變化的要求,是裝備城市電網(wǎng)的新一代高壓開關設備。
美式箱變無油溫保護,只有一個溫度計來顯示油溫,當油溫太高時,依靠插入式熔斷器來進行保護,還有一個壓力釋放閥,用來釋放油箱內太大的壓力。因此,應該經(jīng)常檢查在此兩種情況下熔斷器是否正常運行,及外殼是否發(fā)生滲漏油現(xiàn)象。