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汕頭船用鋼絲繩的價(jià)格價(jià)格合理「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2021-03-21 20:42  






佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——船用鋼絲繩的價(jià)格

由于鋼絲繩的獨(dú)特性能,目前國(guó)內(nèi)外尚未找到一種更理想的產(chǎn)品,可以地或在某一領(lǐng)域代替鋼絲繩,因此,鋼絲繩已成為冶金、礦山、石油、鉆采、機(jī)械、化工、航空、航天等各行業(yè)中不可缺少的重要零部件或材料,其質(zhì)量也受到國(guó)內(nèi)許多行業(yè)的重視,并投入了大量的人力、物力進(jìn)

鋼絲繩投產(chǎn)前必須對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn),其意義在于準(zhǔn)確、真實(shí)地反映鋼絲繩的質(zhì)量狀況,預(yù)測(cè)其使用壽命,避免安全隱患,確保安全生產(chǎn)。

電纜繩驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):已成

檢查項(xiàng)目

鋼絞線的驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目主要包括以下六個(gè)方面:①形狀尺寸②結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)③表面質(zhì)量④供應(yīng)商檢驗(yàn)報(bào)告⑤強(qiáng)度試驗(yàn)⑥疲勞試驗(yàn)。

檢查設(shè)備

微機(jī)控制的電子測(cè)試儀、萬測(cè)繩索彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)、萬分尺和萬測(cè)繩。

鋼絲繩的鋼絲面不應(yīng)有刮痕、扁平或硬彎曲等缺陷。

每批產(chǎn)品要求供應(yīng)商提供檢驗(yàn)報(bào)告,并對(duì)產(chǎn)品的相關(guān)性能是否合格負(fù)責(zé)。

鋼絲繩的斷裂拉力和拉伸強(qiáng)度。



佛山南海拓工——船用鋼絲繩的價(jià)格

卸船機(jī)鋼絲繩施工程序

1.抓斗閉斗下放至碼頭面時(shí)(零位),拆除起升/開閉凸輪限位,做好記號(hào),同時(shí)旁路PLC下降限位。2抓斗開斗放置于碼頭面,解除鋼絲繩與抓斗連接。

3.將鋼絲繩端放至碼頭面,記錄下卷筒上鋼絲繩剩余圈數(shù)。

4.拆除小車橫行軸系中萬向聯(lián)軸節(jié),做好記號(hào)。(如四繩同時(shí)更換則不必此步驟)5.由機(jī)房?jī)?nèi)操作待更換鋼絲繩下降,終在卷筒上保留2-3圈。

6.用麻繩固定鋼絲繩后,拆除卷筒上鋼絲繩壓板。

7.用輔助繩與待更換鋼絲繩插套做對(duì)接頭,待更換鋼絲繩繩端焊接M30螺母1只,輔助繩與待更換鋼絲繩插套不少于6個(gè)捻距,連接好后解除固定的麻繩。

8.如只需更換1根鋼絲繩,此時(shí)必須將不更換的鋼絲繩所在卷簡(jiǎn)輪邊制動(dòng)器鎖止(關(guān)閉節(jié)流閥),同時(shí)手動(dòng)打開小車橫行制動(dòng)器。如雙繩同時(shí)更換則不必此步驟。

9.由機(jī)房操作將待更換鋼絲繩全部放至碼頭面,解除輔助繩與待更換鋼絲繩接頭。10.用輔助繩與新鋼絲繩插套做對(duì)接頭。要求與步驟7同。

11.由機(jī)房操作將新鋼絲繩拉上至卷筒上。

12.固定卷筒鋼絲繩壓板,壓板螺母緊固力矩為1960NM(使用力矩扳手)。13.繼續(xù)起升鋼絲繩至卷筒上達(dá)到步驟3中記錄下的圈數(shù)。

14.在碼頭面切斷新鋼絲繩,做頭,保持四鋼絲繩自由懸垂時(shí)長(zhǎng)度與舊繩一致。15.連接小車橫行軸系中萬向聯(lián)軸節(jié)。

16.恢復(fù)輪邊制動(dòng)器、小車橫行制動(dòng)器、起升/開閉凸輪限位、PLC下降限位至工作狀態(tài)。17.連接好抓斗,完成。



索與鋼絲繩的區(qū)別

索及鋼絲繩的區(qū)別如下:

1、定義上∶索定義中有三個(gè)術(shù)語:線材、線股、鋼絲繩。線股是由線材相互絞合而成的;幾根線股圍著一個(gè)核心均勻放置后絞合形成鋼絲繩,而鋼絲繩的總稱為索。

2、性能方面:同等截面積的索及鋼絲繩,鋼絲繩的受力要大,但鋼絲繩有個(gè)致命的弱點(diǎn),就是其伸長(zhǎng)率變化較大,且是非線形的,無法實(shí)際測(cè)量,鋼絲繩經(jīng)長(zhǎng)期受力后,其彈性伸長(zhǎng)會(huì)變長(zhǎng);而雖然索單位面積受力較小,但其伸長(zhǎng)率穩(wěn)定。

故橋梁用纜索、體育場(chǎng)管用索一般采用索體結(jié)構(gòu),很少采用鋼絲繩的。鋼絲繩一般用于重物的起吊,橋梁用道索等(因使用時(shí)間短)


8股鋼絲繩性能優(yōu)勢(shì)

與6股鋼絲繩相比較,8股鋼絲繩產(chǎn)品品類因其性能具有以下幾個(gè)方面的應(yīng)用效果優(yōu)勢(shì):

1、由8股鋼絲繩自身結(jié)構(gòu)所決定,鋼絲繩組股數(shù)量的增加,使制繩鋼絲的直徑值降低,絲量增加,在達(dá)到綜合提高制繩鋼絲機(jī)械性能的同時(shí),也使鋼絲繩的柔軟度大為提高,對(duì)鋼絲繩使用壽命延長(zhǎng)和應(yīng)用效果的改善提供了必要條件。

2、8股鋼絲繩由于其繩股結(jié)構(gòu)的關(guān)系,在實(shí)際應(yīng)用中與繩輪的接觸面增大,使繩輪單位面積所承受壓力即壓強(qiáng)降低的同時(shí),也使繩輪對(duì)鋼絲繩的反作用力分散而導(dǎo)致均勻受力,這也是8股鋼絲繩使用壽命高于6股鋼絲繩另一個(gè)原因。

3、繩結(jié)構(gòu)呈向多絲復(fù)雜結(jié)構(gòu)演進(jìn)趨勢(shì),使繩股以不同直徑的鋼絲和相同的捻距作一次性捻制完成,各層鋼絲間呈線接觸狀態(tài),使工作狀態(tài)下鋼絲繩內(nèi)的鋼絲所受接觸應(yīng)力大為減少,且在彎曲狀態(tài)下也不產(chǎn)生二次彎曲應(yīng)力,特別是在短時(shí)間內(nèi)正向彎曲和反向彎曲轉(zhuǎn)換頻

繁的工作狀態(tài)下,更具其結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用效果,因此該品種鋼絲繩具有結(jié)構(gòu)緊密、耐疲勞性高、破斷拉力大、使命壽命長(zhǎng)的諸多優(yōu)勢(shì)。



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