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T30系列-無潤滑
英格索蘭T30系列無潤滑空壓機,廣泛的應(yīng)用于紡織,包裝,化工等行業(yè),氣缸內(nèi)無油,設(shè)計用于需要使用無油壓縮空氣的地方。材質(zhì)的環(huán)和軸向套無需任何潤滑能夠?qū)崿F(xiàn)快速冷卻。T30系列無潤滑壓縮機可提供儲氣罐型和底座型機組。
Features
壓力開關(guān)調(diào)節(jié)自動啟/停適用于3.0kW以下機組
恒速控制輔助調(diào)節(jié)閥適用于7.5kW以上儲氣罐型機組
DOL啟動壓力開關(guān)適用于3.0kW以下機組
星三角啟動適用于從7.5kW以上的機器
進(jìn)氣過濾器
標(biāo)配低油位開關(guān)
儲氣罐型配備壓力表
空壓機冷卻處理的重要性
對于氣缸和中間冷卻器來說,冷卻的目的之一在于降低排氣溫度,使排氣溫度不超過允許范圍。由此可知,活塞式空壓機斷水后,氣缸和中間冷卻器得不到冷卻,而空壓機的排氣溫度急劇升高。這不僅會造成氣缸內(nèi)潤滑油失去潤滑性能,使運動部件急劇磨損,而且會使?jié)櫥头纸猓椭幸讚]發(fā)組分與空氣混合,引起燃燒、等事故。
對于潤滑油冷卻器來說,空壓機斷水將使?jié)櫥偷貌坏胶芎玫睦鋮s,潤滑油溫度提高。這樣,輕則使?jié)櫥宛ざ认陆?,潤滑性能變差,運動部件磨損加劇,降低機器壽命和增加功耗;重則使?jié)櫥头纸?,油中易揮發(fā)組分混入空氣中,引起一系列事故。
總之,活塞式空壓機在運行中,冷卻是必不可少的一個環(huán)節(jié),應(yīng)該時刻注意冷卻水的情況,一旦斷水必須馬上停車檢查。
?.常見故障原因及故障排除
消防在使用空氣壓縮機的過程中存在的主要問題有:只會實際操作使用,維護(hù)保養(yǎng)意識不強;充氣時安全保護(hù)意識不強;當(dāng)遇到故障時無法及時解決;使用人員固定性不強,往往剛學(xué)會正常使用及維護(hù)后即調(diào)離崗位,新人員缺乏培訓(xùn)。
下面就漏油、過熱、異響等幾種常見故障,分析其產(chǎn)生的原因與故障排除的方法。
漏油故障
在空壓機的日常操作中,經(jīng)常會出現(xiàn)空壓機漏油現(xiàn)象,外表有潤滑油溢出。
空壓機漏油故障原因有:
油封脫落或油封缺陷漏油;主軸松曠導(dǎo)致油封漏油;結(jié)合面滲漏,進(jìn)、回油管接頭松動;皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損;鑄造或加工缺陷也會造成空壓機漏油現(xiàn)象。
過熱故障
在空壓機的日常操作中,會因空壓機的長時間超負(fù)荷運 作而出現(xiàn)空壓機過熱故障??諌簷C過熱故障現(xiàn)象表現(xiàn)為空壓機排氣溫度過高或運轉(zhuǎn)部位發(fā)燙。
空壓機過熱故障原因有:
松壓閥或卸荷閥不工作;氣制動系統(tǒng)泄露嚴(yán)重;運轉(zhuǎn)部位供油不足及拉缸。
空壓機過熱故障判斷與排除方法:
(1)進(jìn)氣卸荷時檢查松壓閥組件,有卡滯的清洗排除或更換失效件。排氣卸荷時檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復(fù)或更換失效件,有效排除空壓機過熱故障。
(2)檢查制動系統(tǒng)件和管路。
(3)活塞與缸套之間潤滑不良、間隙過小或拉缸均可導(dǎo)致過熱,遇該情況應(yīng)檢查、修復(fù)或更換失效件。