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福建普通軌距尺型號來電咨詢「多圖」

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發(fā)布時間:2020-10-17 19:33  






使用軌距尺注意事項:



  1.使用軌距尺時,必須調(diào)節(jié)度輪盤,對準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位,看超高刻度,在從放大鏡刻線正上方看軌距刻度。

  2.使用時,嚴(yán)禁生拉硬拽,防止碰杯軌距尺的兩個測頭,減少測量時帶來的誤差。

  3.要愛護(hù)好軌距尺上的刻度盤,一旦損壞將無法使用。

  4.使用后要及時上交,進(jìn)行保管,及時輕擦軌距尺上的污跡。

襄陽海特測控技術(shù)有限公司成立于2007年,公司位于中國鄂西北經(jīng)濟(jì)中心襄陽市高新區(qū)。專業(yè)從事高速鐵路和城市軌道交通專用計量檢測設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高新技術(shù)企業(yè)。



   襄陽標(biāo)準(zhǔn)軌距尺哪家好,襄陽標(biāo)準(zhǔn)軌距尺批發(fā),襄陽標(biāo)準(zhǔn)軌距尺之鐵路軌距尺通用技術(shù)條件如下



   與TB/T 1924-1987相比,本標(biāo)準(zhǔn)主要變化如下:

   增加了數(shù)顯類軌足巨尺和相關(guān)技術(shù)要求及其檢驗要求;

   將軌距尺按其準(zhǔn)確度分成三個等級,并增加了示值重復(fù)性要求,水平技術(shù)指標(biāo)的給出方式由角度值修改為線值;

   增加了高溫、低溫、恒定濕熱、電磁兼容性、跌落以及水試驗等環(huán)境條件試驗要求;

   刪去了對測頭寬度的要求及相應(yīng)的檢驗,增加對測頭形狀的要求:

   調(diào)整了軌距和水平的測量范圍;

   軌距增加示值重復(fù)性要求,軌距的檢驗方法、檢驗設(shè)備相應(yīng)調(diào)整;

   刪去了型號規(guī)定;

   增加了術(shù)語“超高掉頭誤差”,刪去了術(shù)語“軌距尺搭軌面”、“軌距尺水平零位正確性的允許偏差”和“超高示值誤差”;

   細(xì)化了檢驗方法,對0級和1級軌距尺的超高示值誤差檢驗引入了附加修正;

   增加了規(guī)范性附錄“軌距尺檢定器的技術(shù)要求”。

   本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄。

   本標(biāo)準(zhǔn)由標(biāo)準(zhǔn)計量研究所提出并歸口。



軌距尺適合用在-30℃至 60℃溫度范圍內(nèi),使用時,只需按壓電源開關(guān)按鈕,儀器將立刻顯示測量結(jié)果,無需任何培訓(xùn)。紅色發(fā)光數(shù)碼管顯示測量結(jié)果,讀數(shù)方便, 數(shù)據(jù)清晰,直觀,操作人員無需彎腰,即可清晰地從一個顯示窗口看到所有的測量數(shù)據(jù),在環(huán)境光線很暗,夜間,搶險和隧道內(nèi)使用該儀器,這一特點(diǎn)尤為突出。1級鐵路數(shù)顯軌距尺鐵路軌距尺(又名鐵路道尺),1級數(shù)顯軌距尺主要運(yùn)用于檢測時速250km的客運(yùn)專線線路,測量數(shù)據(jù)OLED屏直觀顯示,適應(yīng)多種戶外使用環(huán)境(強(qiáng)陽光下、雨天、夜晚)。 數(shù)字軌距尺自動完成所有數(shù)據(jù)的測量,徹底省去了使用機(jī)械刻線軌距尺時,必須彎腰調(diào)節(jié)度輪盤、對準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序,減輕了操作人員的勞動強(qiáng)度,縮短了測量時間, 提高了作業(yè)效率。直線測量提40%,曲線測量提60%,隧道內(nèi)曲線測量提一倍以上。




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