API5LGRB管線鋼板供應(yīng)廠家報(bào)價(jià)「江蘇埃爾核能電力材料」

　，國(guó)內(nèi)需求保持高位，支撐進(jìn)口礦石價(jià)格振蕩上行。一季度突如起來的疫情帶來巨大沖擊，特別是在生產(chǎn)消費(fèi)領(lǐng)域?yàn)橥怀?，作為大宗工業(yè)原料的鋼鐵生產(chǎn)與消費(fèi)也不例外。然而，由于生產(chǎn)工藝的特殊性，處在鋼鐵生產(chǎn)上道工序的鐵水生產(chǎn)受到的影響卻相對(duì)較少，甚至有的區(qū)域高爐產(chǎn)能利用率不減反增，這是鐵礦石需求量保持高位增長(zhǎng)的主要原因。　　第二，國(guó)內(nèi)鐵礦石港口庫(kù)存下降，增加市場(chǎng)多頭信心。受疫情影響，整個(gè)工業(yè)品產(chǎn)業(yè)鏈條中，很多環(huán)節(jié)由于周轉(zhuǎn)減緩，造成成品庫(kù)存出現(xiàn)累積，這一點(diǎn)在4月PMI分項(xiàng)指標(biāo)之一的庫(kù)存指標(biāo)中也有所體現(xiàn)。然而，在需求帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)進(jìn)口鐵礦石港口庫(kù)存卻下降，目前港口庫(kù)存也處在了2016年11月中旬以來的位水平。

近階段，鐵礦石領(lǐng)漲黑色系。胡雙全認(rèn)為，隨著國(guó)內(nèi)疫情的緩解，鋼材需求明顯增加，長(zhǎng)流程煉鋼利潤(rùn)連續(xù)回升，長(zhǎng)流程鋼廠提產(chǎn)意愿強(qiáng)烈，高爐開工率連續(xù)攀升，高達(dá)89%，成材利潤(rùn)的回升也在一定程度上帶動(dòng)了大型鋼廠對(duì)鐵礦的補(bǔ)庫(kù)需求。　　就鋼價(jià)而言，胡雙全告訴日?qǐng)?bào)記者，鋼材現(xiàn)貨連續(xù)上漲，長(zhǎng)流程煉鋼利潤(rùn)繼續(xù)回升，廠商仍有提產(chǎn)動(dòng)力，但當(dāng)前高爐利用率高達(dá)89%，提產(chǎn)空間亦有限?！爱?dāng)前旺季趕工延續(xù)，中西南主要城市建材出庫(kù)已經(jīng)超過五一節(jié)前水平，供需兩旺格局延續(xù)?！焙p全認(rèn)為，中西南主要城市社會(huì)庫(kù)存和鋼廠庫(kù)存均加速去化，短期內(nèi)基本面向好，對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格形成較強(qiáng)支撐，但投資者也需要注意南方梅雨季節(jié)和需求邊際回落等潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

　　逆轉(zhuǎn)尚需時(shí)間　　判斷利多因素是否已經(jīng)在盤面上得到體現(xiàn)主要考慮兩個(gè)方面：一是利多因素能否持續(xù)。如果能夠持續(xù)，則盤面將保持強(qiáng)勢(shì)；若不能持續(xù)，則盤面可能回調(diào)。二是當(dāng)前價(jià)格的估值水平。我們可以將當(dāng)前價(jià)格與現(xiàn)貨價(jià)格進(jìn)行對(duì)比，也可以將基差水平與往年同期進(jìn)行比較。　　就供需格局來看，需要關(guān)注海外礦山發(fā)運(yùn)及國(guó)內(nèi)高爐生產(chǎn)情況。目前國(guó)內(nèi)高爐開工率依然處于高位，海外礦山發(fā)運(yùn)節(jié)奏正常，供需緊平衡格局難以改變。同時(shí)，資金只是加劇市場(chǎng)波動(dòng)的強(qiáng)化因素而非決定因素。因此，主力資金可能仍然傾向于做多?！　‘?dāng)前鐵礦石2009合約較現(xiàn)貨價(jià)格貼水，貼水幅度在8%左右，高于1909合約、1809合約同期水平。也就是說，鐵礦石2009合約估值低于歷史同期。并且，需要注意的是，2009合約將實(shí)施品牌交割制度，避免了以往多頭可能會(huì)接到非主流礦的情況。　　綜上所述，近期鐵礦石上漲有利多因素支撐，同時(shí)，當(dāng)前估值水平也不高。在利多因素尚未消化之前，做空鐵礦石需謹(jǐn)慎。

　從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的4月份汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況來看，4月份汽車產(chǎn)銷量分別完成210.2萬輛和207萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)46.6%和43.5%，同比分別增長(zhǎng)2.3%和4.4%，月增速實(shí)現(xiàn)了今年初以來的增長(zhǎng)。其中，4月份汽車銷量更是結(jié)束了連續(xù)21個(gè)月的下降態(tài)勢(shì)?？梢钥闯?，隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)穩(wěn)固及一系列汽車消費(fèi)利好政策的推出，汽車行業(yè)逐漸回暖，為拉動(dòng)板材需求增添強(qiáng)勁動(dòng)力?！　闹袊?guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，4月份，國(guó)內(nèi)25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)4.5萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)59.9%。這是時(shí)隔13個(gè)月后，挖掘機(jī)銷量同比增速重回50%以上。向來被視為基建“晴雨表”的挖掘機(jī)的銷量上揚(yáng)，這是新老基建共同發(fā)力的結(jié)果。隨著基建托底經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)期走強(qiáng)，基建工程“快馬加鞭”進(jìn)入趕工期，鋼材需求將進(jìn)一步加快釋放。