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預(yù)焙燒陽(yáng)極碳?jí)K車間專用起重機(jī),共計(jì)5大部分組成:
1、橋架,主要承載小車及電氣設(shè)備等。
2、小車,主要由運(yùn)行機(jī)構(gòu)、雙夾鉗機(jī)構(gòu)、夾鉗起升機(jī)構(gòu)、吸料機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、司機(jī)室、除塵系統(tǒng)等部分組成。
3、副起升機(jī)構(gòu)。
4、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。
5、電氣控制系統(tǒng)。
該機(jī)的主要用途是用小車上雙夾鉗將鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)上的生碳?jí)K夾取后裝入焙燒爐坑內(nèi),再用卸料管將料倉(cāng)中的填充料填八爐坑內(nèi)。當(dāng)碳?jí)K在爐坑中焙燒合格后,再用吸料管將爐內(nèi)的填充料吸出,再利用夾鉗將爐坑內(nèi)熱碳?jí)K搬運(yùn)到鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)上,將碳?jí)K運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)。
本起重機(jī)帶有可旋轉(zhuǎn)掛梁,適用于鋼廠、堆場(chǎng)和倉(cāng)儲(chǔ)等室內(nèi)或露天的固定跨間,裝卸及搬運(yùn)鋼板、型鋼、盤卷等物料。本產(chǎn)品為一般用途起重機(jī),多用于機(jī)械制造裝配、倉(cāng)庫(kù)、山洞等場(chǎng)所。特別適用于吊運(yùn)不同規(guī)格且需水平旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。掛梁下可以攜帶電磁吸盤、夾鉗等專用吊具。 注: 1、進(jìn)入司機(jī)室的走臺(tái)方式分為:端入、側(cè)入、頂入。 2、起重量包含掛梁及專用吊具自重; 3、掛梁*大旋轉(zhuǎn)角度可按用戶要求; 4、以上所有數(shù)據(jù)為室內(nèi)使用時(shí); 5、參數(shù)表中起重機(jī)總功率為行車的本體功率,不含專用吊具功率。
起重機(jī)輪通常被稱為鑄造起重機(jī),給料起重機(jī),平板搬運(yùn)起重機(jī),鋼卷夾起重機(jī),盤式起重機(jī)以及為冶金廠服務(wù)的其他橋式起重機(jī)。兩個(gè)折疊臂可以向上傾斜(負(fù)仰角),以便起重機(jī)可以進(jìn)入下部工作空間進(jìn)行吊裝。為了確保起重機(jī)的安全運(yùn)行,起重機(jī)在車輪直徑的設(shè)計(jì)上有明確的精度,車輪的直徑公差為h9。在相距很遠(yuǎn)的兩個(gè)軌道上運(yùn)行的相應(yīng)的一組主動(dòng)輪的相對(duì)較小的直徑對(duì)于起重機(jī)的安全運(yùn)行起決定性作用。當(dāng)兩組相應(yīng)的行輪在軌道上運(yùn)行時(shí),單位時(shí)間內(nèi)運(yùn)行的距離不同,這將導(dǎo)致起重機(jī)不同步運(yùn)行并影響起重機(jī)的安全運(yùn)行。因此,匹配起重機(jī)上的行輪鍛件以控制行輪的相對(duì)直徑差非常重要。同一組車輪的相對(duì)直徑差通常應(yīng)控制在0.12-0.15毫米。