21款賓利歐陸國六現(xiàn)車擇優(yōu)推薦「晟東永利」

賓利歐陸GTSpeed可以說是賓利迄今為止更靈活、更機敏、更有趣

賓利歐陸GT Speed可以說是賓利迄今為止更靈活、更機敏、更有趣的公路車，它既沒有失去其超豪華的吸引力，又提供了優(yōu)良的舒適性和可靠質量，更重要的是，歐陸GT Speed新增加的功能將其動態(tài)能力推向了新的高峰，而歐陸GT Speed也將成為賓利品牌在動力內燃機時代的絕唱。為了將歐陸GT Speed與其陣容中較小的車型區(qū)分開來，賓利給Speed配了一個深色的散熱器格柵和下部進氣口，一個能增強車身的套件，還有一個新設計的22英寸合金輪轂，以及嚴謹?shù)幕照隆?

賓利歐陸GTMulliner敞篷版

賓利歐陸GT Mulliner敞篷版的長、寬、高分別為4850/1954/1399mm，軸距2851mm，與W12車型保持一致。這一代歐陸GT的前軸向前移動了135mm，前后配重比由58:42變?yōu)?5:45。與普通歐陸GT不同的是，敞篷版車型取消了富有辨識度的V8或W12的標識，取而代之的是在翼子板下后方與車門處新增的帶有“Mulliner”徽標字樣的側通風口。其采用與格柵相同的雙編織設計，作為賓利品牌獨有的設計元素，被貫穿在整個車之中。

應用于全新歐陸GTMulliner敞篷版的后座艙置物板

應用于全新歐陸GT Mulliner敞篷版的后座艙置物板，采用“雙菱形”絎縫刺繡工藝定制，通過兩種具有現(xiàn)代美學格調的縫線顏色增強對比效果。奢華座艙的絎縫刺繡工藝需約40萬針完成，其中每個菱形圖案由712針組成，每一針縫線均準確指向菱形的中心點，研發(fā)耗時逾18個月之久，體現(xiàn)出賓利品牌對于細節(jié)之處的至高關注。后45°被車迷譽為歐陸GT更美的角度，敞篷版車型也不例外，甚至要比硬頂版車型更加惹人注目。賓利標志性的“Power line”（力量線）從大燈處一直延伸至后翼子板，將“臀部”勾勒的極為特別。