21款賓利歐陸國(guó)六現(xiàn)車(chē)擇優(yōu)推薦「晟東永利」

賓利歐陸GTSpeed可以說(shuō)是賓利迄今為止更靈活、更機(jī)敏、更有趣

賓利歐陸GT Speed可以說(shuō)是賓利迄今為止更靈活、更機(jī)敏、更有趣的公路車(chē)，它既沒(méi)有失去其超豪華的吸引力，又提供了優(yōu)良的舒適性和可靠質(zhì)量，更重要的是，歐陸GT Speed新增加的功能將其動(dòng)態(tài)能力推向了新的高峰，而歐陸GT Speed也將成為賓利品牌在動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的絕唱。為了將歐陸GT Speed與其陣容中較小的車(chē)型區(qū)分開(kāi)來(lái)，賓利給Speed配了一個(gè)深色的散熱器格柵和下部進(jìn)氣口，一個(gè)能增強(qiáng)車(chē)身的套件，還有一個(gè)新設(shè)計(jì)的22英寸合金輪轂，以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕照隆?

賓利歐陸GTMulliner敞篷版

賓利歐陸GT Mulliner敞篷版的長(zhǎng)、寬、高分別為4850/1954/1399mm，軸距2851mm，與W12車(chē)型保持一致。這一代歐陸GT的前軸向前移動(dòng)了135mm，前后配重比由58:42變?yōu)?5:45。與普通歐陸GT不同的是，敞篷版車(chē)型取消了富有辨識(shí)度的V8或W12的標(biāo)識(shí)，取而代之的是在翼子板下后方與車(chē)門(mén)處新增的帶有“Mulliner”徽標(biāo)字樣的側(cè)通風(fēng)口。其采用與格柵相同的雙編織設(shè)計(jì)，作為賓利品牌獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素，被貫穿在整個(gè)車(chē)之中。

應(yīng)用于全新歐陸GTMulliner敞篷版的后座艙置物板

應(yīng)用于全新歐陸GT Mulliner敞篷版的后座艙置物板，采用“雙菱形”絎縫刺繡工藝定制，通過(guò)兩種具有現(xiàn)代美學(xué)格調(diào)的縫線顏色增強(qiáng)對(duì)比效果。奢華座艙的絎縫刺繡工藝需約40萬(wàn)針完成，其中每個(gè)菱形圖案由712針組成，每一針縫線均準(zhǔn)確指向菱形的中心點(diǎn)，研發(fā)耗時(shí)逾18個(gè)月之久，體現(xiàn)出賓利品牌對(duì)于細(xì)節(jié)之處的至高關(guān)注。后45°被車(chē)迷譽(yù)為歐陸GT更美的角度，敞篷版車(chē)型也不例外，甚至要比硬頂版車(chē)型更加惹人注目。賓利標(biāo)志性的“Power line”（力量線）從大燈處一直延伸至后翼子板，將“臀部”勾勒的極為特別。