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主動網(wǎng)廠家相應(yīng)措施。今天的成績是昨天的汗水，明天的成功還須今天的努力。小編為您介紹主動網(wǎng)在生活中的應(yīng)用：我國的地址條件非常復(fù)雜，在近幾年中因為邊坡塌方導(dǎo)致車毀人亡、高速公路被封的事件已經(jīng)不勝枚舉。為了保證國家經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，高速公路的正常通行是先決條件。眾多山區(qū)高速公路的防護工作已經(jīng)迫在眉睫了。近年我國新建的高速公路有很多條，為促進各省份的經(jīng)濟交流起到了非常重要的作用。但是也有很多高速公路在雨雪天氣等自然條件惡劣的情況下發(fā)生邊坡塌方，同樣影響到經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展。目前防護特別有效的產(chǎn)品是邊坡防護網(wǎng)。 主動網(wǎng)是用來防治坡面地質(zhì)災(zāi)害的柔性安全防護系統(tǒng)，可提高陡邊坡巖土的結(jié)構(gòu)強度和抗變形強度，增強邊坡的整體穩(wěn)定性。主動網(wǎng)采用了“以柔克剛”的思想來增強邊坡整體穩(wěn)定性。

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主動防護網(wǎng)安裝

7.4人機轉(zhuǎn)移

7.4.1現(xiàn)場防護員（聯(lián)系困難地段增加中間聯(lián)絡(luò)員）會同作業(yè)負責人組織所有作業(yè)人員從就近安全通道或路肩上行走至作業(yè)地點附近的安全地帶。

7.4.2需汽車運輸時，乘坐有運營資質(zhì)的載人汽車，遵守道路交通規(guī)則，注意人身安全。

7.5作業(yè)準備

根據(jù)分工分配工作任務(wù)及工料具。

7.6基本作業(yè)

7.6.1清除或就地臨時處理坡面防護區(qū)域內(nèi)影響施工安全的浮土及浮石。

7.6.2按設(shè)計深度鉆鑿錨桿孔并清孔。

7.6.3注漿并插入錨桿。

7.6.4安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端用繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。

7.6.5從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)鋪設(shè)的同時，滯后格柵網(wǎng)4.5-9.0m（1-2排）對鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)從上向下鋪掛鋼絲繩網(wǎng)并縫合，對TECCO系統(tǒng)則通過擰緊螺母來對錨桿施加預(yù)應(yīng)力并張緊格柵。。

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邊坡防護網(wǎng)材料與規(guī)格。GNS2主動防護網(wǎng)是現(xiàn)代應(yīng)用為普遍的一種邊坡防護網(wǎng)。主動防護系統(tǒng)相對比較放，可以比較的去排泄地下水，能有效避免當?shù)叵滤畨荷叩臅r候會引起邊坡不穩(wěn)定。被動防護網(wǎng)屬于截落石安全防護模式，用于這類邊坡防護。被動防護網(wǎng)耐久性原則鋼柱、斜撐、鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及脂組成）、連接件等采用熱浸鋅防腐。環(huán)形邊坡防護網(wǎng)的生產(chǎn)工藝繁瑣，環(huán)繩質(zhì)量要求嚴格，因此在編織環(huán)網(wǎng)時，不要麻煩和重復(fù)工藝，以保證環(huán)形邊坡防護網(wǎng)各環(huán)的要求合格。結(jié)構(gòu):前兩種采用鋼絲繩錨和/支撐繩固定,后用鋼條和/或鋼絲繩錨固定,特殊的錨墊和必要的邊緣支撐繩固定。在資料應(yīng)用上：該體系選用熱鍍鋅高強度鋼絲繩做為體系首要資料，其資料的特別工藝和腐防銹技能。

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  與傳統(tǒng)的施工方法相比，該系統(tǒng)克服了剛性防護施諸多弊端，采用積木式安裝方式，縮短了工期和施用，整個系統(tǒng)由高強度柔性鋼絲繩網(wǎng)、錨桿及其它安裝附件組合安裝而成。邊坡柔性防護網(wǎng)的質(zhì)量哪家好SNS柔性防護網(wǎng)的特點SNS柔性防護網(wǎng)是在采用國際坡面防護及巖石攔截標準的基礎(chǔ)上設(shè)計而成。設(shè)置于斜坡上相應(yīng)位置，用于阻擋、攔截斜坡面的滾落石以避免其破壞的對象——鐵路、公路、建筑物等。主動防護網(wǎng)被廣泛推廣的原因隨著市場競爭的激烈,一般個體依靠壓價為接單手段。施工工具擺放安全有序，施工人員組織需合理。當然，不得不說，當年做防護網(wǎng)很多現(xiàn)在都是富翁。這些個組成部件結(jié)合成整個的防護系統(tǒng)，對進行防護的地區(qū)形成，起到邊坡的作用。由于它的靈活性，它也通常被稱為柔性網(wǎng)。