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堆垛機貨叉:倉庫形式、作業(yè)方式和機械設(shè)備參數(shù)
堆垛機貨叉每個階段都有自己的目標。
確定倉庫形式、作業(yè)方式和機械設(shè)備參數(shù)
倉庫的形式需要在調(diào)查倉庫貨物種類的基礎(chǔ)上確定。一般采用單位貨物格式倉庫。儲存的貨物單件或者小件,批量較大的,可以使用重力式貨架或者其他直通式倉庫。根據(jù)進出庫(整臺或零出口倉庫)的工藝要求,確定是否需要堆垛取貨作業(yè),如果需要取貨作業(yè),則確定取貨作業(yè)方式。
自動化倉庫中還有一種操作模式。也就是說,貨物可以放在附近的倉庫里,尤其是對于那些經(jīng)常超長和過重的貨物,應該盡可能的放遠。工作地點靠近貨物和交貨地點,這不僅縮短了倉儲時間,而且節(jié)省了搬運成本。
自動化倉庫使用各種各樣的機械設(shè)備,包括道路堆垛機、連續(xù)輸送機、高層貨架和高度自動化的車輛。在倉庫的整體設(shè)計中,應根據(jù)倉庫的規(guī)模、貨物的種類、貨物進出的頻率等選擇蕞合適的機械設(shè)備,確定這些設(shè)備的主要參數(shù)。
堆垛機貨叉為您介紹:國外堆垛機究竟比國內(nèi)堆垛機好在哪里?
隨著物流行業(yè)高速發(fā)展,堆垛機在立體倉庫中的應用也越來越廣泛,國內(nèi)企業(yè)也紛紛生產(chǎn)堆垛機,但是和國外堆垛機相比還是有一定的差距。那么,國外堆垛機究竟比多內(nèi)堆垛機好在哪里呢?
堆垛機一般一個運行周期包含兩次走行,兩次起升和四次伸叉過程,光提高一個走行速度對堆垛機的效率影響不是很大,比如說一般巷道長度是100米,那么按照2/3的距離來計算平均效率的話,那么約為67米,走行速度是180米還是160米只差2.825秒。現(xiàn)在大家都在用德馬格的輪子,速度拼命往上加意義不是很大。同樣100米左右,20多米的巷道,國內(nèi)大概效率在35-45托/小時,國外在50-60托/小時。為什么國外的堆垛機要比國內(nèi)的效1率高呢?首先國外的堆垛機采用了可變加速度系統(tǒng),而國內(nèi)的堆垛機只是一般的加速系統(tǒng)。
而且國外的堆垛機比國內(nèi)目前的堆垛機速度控制的好,因此低速運行時間基本上沒有,都是從高速直接減速然后到達位置剎停的,而國產(chǎn)的堆垛機一般都會有個低速運行時間,如果這個時間為3~5秒的話,那么一個運行周期就相差到6~10秒,加上貨叉運行過程中如果一個過程相差為1秒,則一個周期差了四秒,加起來相差10~14秒左右。那也就是說同樣的速度情況下進口堆垛機的運行周期為國產(chǎn)的3/4左右,一個小時差個10來托很正常的。如果貨不滿的時候,即貨物全部都是在靠近入出庫端的扇形分布的情況下,差異更加明顯。
一臺好堆垛機得有一個好堆垛機貨叉。
工欲善其事必先利其器。一個好獵人得有一把好1槍;一臺好堆垛機得有一個好貨叉。而絕大多數(shù)國內(nèi)企業(yè)對此卻并不了解。
堆垛機作為自動化立體庫的核心設(shè)備,主要由下橫梁、貨叉、立柱、上橫梁、水平運行機構(gòu)、起升機構(gòu)、電控柜、安全保護裝置和電氣控制系統(tǒng)等部分組成。其中,影響堆垛機速度和質(zhì)量的是兩大核心部件——走行部和貨叉。對于走行部,很多客戶都知道DEMAG的產(chǎn)品先進。然而對于貨叉的重要性,多數(shù)客戶卻知之甚少。原因很簡單,國內(nèi)幾乎沒有貨叉專業(yè)生產(chǎn)廠,多數(shù)產(chǎn)品都是系統(tǒng)集成商和堆垛機企業(yè)自己制造的。各廠家由于設(shè)計能力、生產(chǎn)設(shè)備和工藝水平有限,基本上是按照普通設(shè)備來制造貨叉,導致這一堆垛機的核心部件長期在低水平徘徊。其實,貨叉是技術(shù)水平很高的精密機械,對設(shè)計、材料和工藝的要求都很高。