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1,將單件或多件物料用繩索捆縛進行吊裝時,所用捆縛繩索的安全系數(shù)應(yīng)大于10,捆縛索扣應(yīng)為鎖緊鎖扣,以防止吊裝過程中由于鎖扣松解發(fā)生事故。捆縛繩索與物料棱角之間必須用墊木、橡膠或具有圓弧面的鋼材加以防護,防止吊裝過程中物料棱角割斷捆縛繩索。
2,采用吊索直接兜取物料,是吊裝作業(yè)中方便、簡捷但不安全因素較多的一種吊裝方法。
由于連接方法簡單,在小型物料吊裝中廣泛采用。為確保安全,兜取物料時必須平吊(吊索與水平面夾角保持75°~90°),同時要固定好吊索與物料的相對位置,使吊索不能產(chǎn)生滑移。
起吊時要平穩(wěn),吊裝過程中嚴禁發(fā)生物料碰撞。
3,采用固定在吊索上的片式吊鉤直接掛取結(jié)構(gòu)件的吊裝方法,應(yīng)該受到嚴格限制。由于片式吊鉤直接掛取結(jié)構(gòu)件的邊緣,吊裝很不安全。
此種吊裝方式只有在滿足以下條件時才允許采用:結(jié)構(gòu)件保持水平位置起吊;片式吊鉤掛取結(jié)構(gòu)件的部位有足夠的強度和剛度;
結(jié)構(gòu)件上具有阻礙吊鉤滑移的障礙物;吊索與水平面夾角保持在75°~90°之間。不滿足上述條件,禁止采用片式吊鉤直接掛取物料吊裝。
吊車穩(wěn)定性的控制:
比如常見的輪胎式、汽車式吊車,其穩(wěn)定性的決定因素不僅僅是由整機穩(wěn)定性決定,還受到吊臂強度的控制。不同的吊臂長度和幅度,其起重量是不同的,起重量的不同,其穩(wěn)定性的重點也不同,如果按照以前的穩(wěn)定性重點控制,效果是無法達標(biāo)的。所以說,吊車穩(wěn)定性的控制,一定要以實際為基礎(chǔ)。
為了保證吊車的穩(wěn)定性,我們需要在吊車的駕駛室內(nèi),特別標(biāo)出吊車的強度起重特必曲線,提醒駕駛員要按照曲線的要求進行作業(yè),以保證吊車作業(yè)的穩(wěn)定性,進而保證吊車的安全施工。附近哪里出租吊車請咨詢我們。
當(dāng)機械限制器或制動裝置失效時,當(dāng)?shù)踯囈苿拥浇K點時,由于慣性效應(yīng),它將與終點的設(shè)定擋塊碰撞。設(shè)置緩沖器的目的是吸收吊車的操作功能,減緩沖擊。吊車的緩沖器有哪些類型,吊車緩沖器的主要類型包括吊車緩沖器的主要類型、吊車緩沖器的主要類型、吊車緩沖器的主要類型、吊車緩沖器的類型等。橡膠緩沖器:緩沖器結(jié)構(gòu)簡單,但吸收的能量較少。
通常在吊車運行速度不超過5分鐘時使用。聚氨酯緩沖劑:具有高能量吸收、緩沖性能好、耐油性和耐老化的特點。當(dāng)緩沖器的碰撞動能由加速塞和活塞彈簧的壓力傳遞時,它向右移動。原始緩沖室和回位彈簧、噴射油。生活
油室中的油壓縮復(fù)位彈簧,同時壓縮活塞和頂桿之間環(huán)形間隙中的油,并進入儲油室。這些是吊車緩沖器的類型。當(dāng)活塞開始移動時。由于活塞和頂桿之間的環(huán)形間隙較大,油容易被擠出。當(dāng)活塞繼續(xù)移動時,活塞環(huán)間隙變得越來越小,也就是說,活塞阻力不斷增加,直到頂桿環(huán)間隙的氣缸級難以判斷緩沖器被活塞擠壓。
選購小型吊車鋼絲繩的方法,現(xiàn)在的很多行業(yè)領(lǐng)域,由鋼絲、繩芯及潤滑脂等組成的鋼絲繩都獲得了較廣地應(yīng)用,因為這類材料制成的繩子在承受交變載荷的能力和強度上都有較好地表現(xiàn),使用壽命也長。小型吊車在進行吊裝和起重工作時也會用到這類繩子,那么,它的正確選購方法是怎樣的呢,在訂購鋼絲繩時,要先確定好鋼絲繩的用途。
以及使用說明,并將鋼絲繩繩尾的固定要求也要明確,以及有無包裝要求等。選擇吊車的鋼絲繩,要注意鋼絲繩的長度,直徑,強度等,因此,同時也要考慮到鋼絲繩的抗磨性程度。還有就是鋼絲繩的外層股數(shù)量,外層股鋼絲的數(shù)量越多,抗k疲勞性能也就越好,外層股鋼絲繩越繞越粗,抗磨性也就會越好。以上就是選購小型吊車鋼絲繩的方法。