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鋪設(shè)多層土工格柵(土工格室)路基頂面各點(diǎn)的沉降
當(dāng)土工格柵或土工格室鋪設(shè)3層及以上時(shí)對(duì)控制總沉降和差異沉降的貢獻(xiàn)率并不大。也就是說(shuō),從控制沉降的角度來(lái)看,2層加筋是一個(gè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)的相對(duì)zui佳的層數(shù),或稱性價(jià)比zui佳的層數(shù)。
護(hù)坡土工格室批發(fā)
塑料土工格室采用聚乙烯塑料為原材料生產(chǎn)的,用于公路路堤加筋、軟土路基處理、邊坡防護(hù)工程的土工材料。該土工格室產(chǎn)品采用聚乙烯塑料制作而成,成品外觀規(guī)整,顏色烏黑發(fā)亮,質(zhì)量屬國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的佼佼者。
在土工格室加筋黃土地基加固復(fù)合結(jié)構(gòu)層中,若填料的壓實(shí)度較低,將導(dǎo)致該結(jié)構(gòu)層抗剪強(qiáng)度下降,從而制約了格室側(cè)向限制力、格室側(cè)壁與填料摩擦力和地基土與填料摩擦力及粘著力發(fā)揮,利于加筋復(fù)合結(jié)構(gòu)層中滑動(dòng)面的形成和發(fā)展,土工格室筏板基礎(chǔ)的作用將會(huì)減小,從而降低其地基承載力。為分析和比較多層鋪設(shè)的效果,則從路堤底面開(kāi)始,逐層向上鋪設(shè)土工格柵或格室,每一級(jí)臺(tái)階處布置一層,路堤底面開(kāi)始為1層,臺(tái)階1鋪設(shè)后為2層,臺(tái)階2鋪設(shè)后為3層,以此類(lèi)推。
土工格室加筋結(jié)構(gòu)體中,格室對(duì)填料的側(cè)向限制作用起主導(dǎo)因素,加筋體強(qiáng)度的提高主要表現(xiàn) 為視粘聚力的增加,而內(nèi)摩擦角則變化不大,因此格 室填料類(lèi)型對(duì)地基承載力有一定影響。格室應(yīng)以主受力方向,由上向下鋪設(shè),使格室片材重垂直于公路路基。由于格室的限制作用,對(duì)粗粒料而言,增加了一個(gè)附加粘聚力,使得土工格室中的粒料強(qiáng)度和剛度均比細(xì)粒土大,更能有效提高地基承載力,試驗(yàn)結(jié)果也說(shuō)明,土工格室為砂礫填料時(shí),比黃土填料加固的地基承載力提高10%左右。