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日本五十鈴環(huán)保法規(guī)的適用性和對慶鈴汽車的全力支持
慶鈴五十鈴的優(yōu)勢:
豐富技術儲備是關鍵 可靠性破局
在國六升級換代的關鍵時期,用戶對新產品可靠性通常會心存顧慮,無論是油品適應性、尿素選擇,還是數據傳輸等等,給使用過程造成諸多的影響。同樣,未經市場驗證的新產品、新技術更會帶來選擇困難癥,可靠性、穩(wěn)定性是用戶為擔憂和在意的部分。
與常規(guī)為“應試教育”而生的國六b產品不同,慶鈴五十鈴國六產品卻有著先天的優(yōu)勢。日本五十鈴環(huán)保法規(guī)的適用性和對慶鈴汽車的全力支持,慶鈴五十鈴36年來對中國上百萬用戶的口碑積淀和適應性提升優(yōu)化,以及歷年來環(huán)保技術的升級迭代經驗積累和產業(yè)鏈優(yōu)勢,都是慶鈴五十鈴在國六新時代雙碳目標下,有力的品牌與技術自信。
經過兩年不斷優(yōu)化,慶鈴五十鈴國六b產品日臻成熟、穩(wěn)定供應。即便在原材料漲價、芯片危機等不利情況下,慶鈴五十鈴依然可以給人以足夠信心。國六時代,僅單輛汽車芯片數量便超過1000個,慶鈴五十鈴穩(wěn)定的配件供應體系,確保了用戶國六產品使用期間的放心無憂。依托足夠可靠的產品與后市場支持,慶鈴五十鈴國六市場得已初具規(guī)模,擁有大批用戶。
在慶鈴五十鈴M100的陪同下,高峰的貨運路越走越“寬”了
在慶鈴五十鈴M100的陪同下,高峰的貨運路越走越“寬”了。“貨主更愿意找我了,自從M100上路運營之后,每天運營300多公里,一天都沒停過呢。”在忙碌中收入提高了不少,貨源不愁,以“打工人”自居的高峰樂在其中。
目前,雖然高峰的慶鈴五十鈴M100運營里程還沒有達到10萬公里,但是他信心滿滿。因為身邊的正面“教材”太多了,高峰的很多朋友、同行使用的慶鈴五十鈴車型,運營里程達到30萬公里,甚至50萬公里時三大件性能依舊穩(wěn)定、運營狀況良好。同時,也正是因為他們,當初購買慶鈴五十鈴M100時,高峰面臨多種選擇時更堅定。“慶鈴汽車越做做好了”和“同行們購買慶鈴五十鈴車型的更多了”,這也是高峰近兩年的實際感受。
鈴M系列中體輕卡優(yōu)勢:創(chuàng)新在運輸行業(yè)摸爬滾
鈴M系列中體輕卡優(yōu)勢:創(chuàng)新 在運輸行業(yè)摸爬滾打多年的“慶鈴的男人們”面對網絡直播時也保持著冷靜,甚至會更謹慎,但是一款真正的好車會令他們欣喜。 直播間里的慶鈴汽車打破了“慶鈴的男人們”對慶鈴汽車的認知,甚至是打破了慶鈴汽車對自己的認知,他不再是“從前那個少年”,改變的也不只是一點點。根據年輕用戶的使用需求與習慣進行創(chuàng)新性設計的慶鈴汽車早已化身為可鹽可甜的“精靈”。 慶鈴五十鈴M系列有著五十鈴家族化外觀,大氣、時尚,細節(jié)之處見真章,處處體現(xiàn)著創(chuàng)新、匠心、以人為本的開發(fā)理念,而且這些從設計之初就深植于產品之中。據了解,M系列設計之初,慶鈴汽車深入調查了商用車在不同運行場景下的功能、角色,以“完善生產工具的本質功能”,模塊/集成化設計,造型/標準乘用車化,以乘用車標準,從造型設計,結構設計,材料選用,結構化設計,生產制造等多個方面提升M系列的品質。
輕卡組“優(yōu)運王”城配車型獎,慶鈴五十鈴M100當之無愧
慶鈴五十鈴M100還擁有多功能方向盤、電動車窗、全液晶儀表盤、MP5、倒車影像等乘用化配置,可以說是一輛不折不扣的輕卡。 如今,慶鈴五十鈴進入中國市場已有36年,為中國乃至世界打造商用車產品始終是慶鈴五十鈴的追求,而慶鈴五十鈴M100在第四屆優(yōu)運王城配運力大賽上的表現(xiàn),充分證明了車輛的品質,也展現(xiàn)出企業(yè)對用戶的誠意。輕卡組“優(yōu)運王”城配車型獎,慶鈴五十鈴M100當之無愧。