興安盟倉(cāng)庫(kù)行吊價(jià)格行情「鈺力起重」

單梁起重機(jī)的各種技術(shù)參數(shù)

     單梁起重機(jī)的性能可利用各種技術(shù)參數(shù)來(lái)表示，其主要參數(shù)有: 　

  　起重量：是指單梁起重機(jī)在正常工作條件下(即保持必需的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和牢固性的安全系數(shù))，所能起升貨物的更大重量。對(duì)于一般單梁起重機(jī)的吊鉤重量可忽略不計(jì)，當(dāng)使用抓斗、電磁盤等取物裝置時(shí)，其本身重量應(yīng)包括在單梁起重機(jī)的起重量之內(nèi)。

     跨度或幅度:跨度是指橋式類型起重機(jī)兩根走行軌道中心線之間的距離;而幅度是指旋轉(zhuǎn)起重機(jī)吊鉤垂直中心線至旋轉(zhuǎn)中心軸之間的水平距離。它們都是說(shuō)明單梁起重機(jī)工作范圍的參數(shù)。  　 起升高度:是指單梁起重機(jī)工作場(chǎng)地的地面或單梁起重機(jī)走行軌道的頂面至吊勾中心的高位置之間的距離?！皽p速機(jī)”是單梁起重機(jī)安全使用重點(diǎn)兩個(gè)人之間的感情就像織毛衣，建立的時(shí)候一針一線，小心而漫長(zhǎng)，拆除的時(shí)候卻只需輕輕一拉。 

 　 起升速度:是指被起升貨物在單位時(shí)間內(nèi)垂直位移的距離，以米/分表示。 

 　 起重小車走行速度:在單位時(shí)間內(nèi)起重小車的走行距離，以米/分表示。

  　 旋轉(zhuǎn)速度:是指旋轉(zhuǎn)起重機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)，以轉(zhuǎn)/分表示。

單梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)問(wèn)題相關(guān)知識(shí)

     單梁起重機(jī)主梁的結(jié)構(gòu)不合理或使用板材偷工減料，這種主梁會(huì)導(dǎo)致變形、下沉，嚴(yán)重的會(huì)造成安全事故。電動(dòng)單梁起重機(jī)對(duì)于特殊性作業(yè)需要進(jìn)行吊裝單位進(jìn)行實(shí)地性考察，以及對(duì)于作業(yè)計(jì)劃有安全報(bào)告出示，不合格不允許投入使用，合格者需要安排專業(yè)人員指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)。一般主梁所使用板材的厚度都有一定標(biāo)準(zhǔn)，在購(gòu)買時(shí)需了解清楚。整版主梁的出現(xiàn)在一定程度上杜絕了下沉的可能性。如今條件允許，建議采購(gòu)整版式的主梁。車輪一般采用ZG340-640鑄鋼或ZG-50SiMn低合金鋼制成。市場(chǎng)上也有些車輪的材質(zhì)達(dá)不到要求，時(shí)間久了車輪磨損日益嚴(yán)重。同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致車輪打滑，運(yùn)行不順暢，嚴(yán)重的發(fā)生車輪又裂紋。

     單梁起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)是單梁起重機(jī)的核心部分，相當(dāng)于人的大腦。舊的起重鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動(dòng)中產(chǎn)生沖擊，拉斷鏈條。電氣控制系統(tǒng)的質(zhì)量直接影響到后期的故障率。單梁起重機(jī)的電器柜便宜的一千塊做有，好的有一萬(wàn)多。價(jià)格差異這么大，其質(zhì)量可想而知。電氣系統(tǒng)的質(zhì)量與設(shè)計(jì)和電氣原件有很大關(guān)系，市場(chǎng)上價(jià)格便宜的電氣柜，其設(shè)計(jì)已是很多年前的方案，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)在的需求。單梁起重機(jī)如何選用正確的電纜上文中說(shuō)過(guò)，所使用的電氣原件也是劣質(zhì)產(chǎn)品，所以在質(zhì)量上得不到保障。

電動(dòng)單梁起重機(jī)使用要求

     電動(dòng)單梁起重機(jī)對(duì)于駕駛員的安全操作上有相關(guān)性技術(shù)指標(biāo)，在這一點(diǎn)上必須達(dá)標(biāo)，再者就是要嚴(yán)格遵守特種設(shè)備安全檢查條例以及法律法規(guī)上的了解，再者就是駕駛?cè)藛T需要進(jìn)行考證，無(wú)證不允許上崗。 　

　電動(dòng)單梁起重機(jī)對(duì)于特殊性作業(yè)需要進(jìn)行吊裝單位進(jìn)行實(shí)地性考察，以及對(duì)于作業(yè)計(jì)劃有安全報(bào)告出示，不合格不允許投入使用，合格者需要安排專業(yè)人員指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)。再者就是距離限制器不允許超過(guò)負(fù)荷進(jìn)行作業(yè)。 　

　電動(dòng)單梁起重機(jī)限制場(chǎng)地時(shí)候也需要要求，比如說(shuō)場(chǎng)地的地面承載能力上有要求，不允許在塌陷以及下水道附近進(jìn)行開(kāi)地施工，這樣終會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生，安全系數(shù)上降低，關(guān)于以上重點(diǎn)大家應(yīng)該綜合考慮與整體了解。

單梁起重機(jī)

必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時(shí)，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。

（13）不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。

（14）限位開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置，要經(jīng)常檢查。

（15）不允許用碰限位開(kāi)關(guān)作為停車的辦法。

（16）升降制動(dòng)器存在問(wèn)題時(shí)，不允許升降重物。

（17）被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。

（18）對(duì)起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí)，要專門設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。

（19）吊鉤處于下極限位置時(shí)，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。

（20）起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。

（21）吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、及危險(xiǎn)品時(shí)，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。

（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36V以下。

（23）橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。若是轉(zhuǎn)向機(jī)的間隙已經(jīng)超出范圍的話，那也應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行檢查如果發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整或更換。如小車軌道不是焊接在主梁上時(shí)，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。

（24）要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。 [1]