徐州擴(kuò)大頭錨桿施工方案產(chǎn)品介紹「江蘇巨將」

 玻璃鋼錨桿重量輕，施工工藝簡(jiǎn)便，可以提高掘進(jìn)單進(jìn)。使煤巷玻璃鋼錨桿代替金屬樹枝錨桿，提高了對(duì)巷道支護(hù)壓力的穩(wěn)定的效果，降低了煤巷支護(hù)成本、減輕了職工勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了煤巷單進(jìn)水平，在上順槽回采側(cè)和切眼回采側(cè)使用玻璃鋼錨桿支護(hù)，可使工作面回采時(shí)用采煤機(jī)直接破玻璃鋼錨桿支護(hù)的煤體，提高了回采效率，保證了礦井接替，實(shí)現(xiàn)安全，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

樹脂錨桿

樹脂錨桿支護(hù)過程大家了解嗎？有什么注意事項(xiàng)嗎？其是樹脂錨桿有‘不可避免’的三個(gè)原則。這到底是什么呢？我們一起來觀摩一下。

   我們公司從事樹脂錨桿等錨桿產(chǎn)品多年，對(duì)于礦用緊固件的了解也是的，我們不僅僅希望能夠?yàn)槟蛻籼峁└嗟漠a(chǎn)品，而且能夠?yàn)槟氖褂锰峁┲С郑P(guān)于樹脂錨桿支護(hù)必須遵循三徑匹配原則雙福為您介紹。

   樹脂錨桿支護(hù)時(shí)必須遵循三徑匹配原則。三徑是指鉆孔直徑、錨桿直徑、樹脂藥卷直徑。

   要使這三徑匹配，從而是樹脂錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)整體達(dá)到的支護(hù)狀態(tài)。樹脂錨桿可與金屬或玻璃鋼錨桿配套使用，在地下工程、邊坡支護(hù)、立井的裝備安裝、建筑物的構(gòu)件連接、設(shè)備基礎(chǔ)的錨固等均得到廣泛的應(yīng)用。

在現(xiàn)場(chǎng)，一般認(rèn)為鉆孔在150mm的為錨桿，一般他們孔深，鋼筋粗，并且施加預(yù)應(yīng)力。土釘一般都短、孔徑在100mm，只放一根鋼筋。可是，錨桿、土釘?shù)牟町惤K究是什么？土釘與錨桿不同之處有：

1、受力機(jī)理

1）土釘是受力，即土體發(fā)生必定變形后，土釘才受力，然后阻止土體的繼續(xù)變形。

2）錨桿是主動(dòng)受力，即經(jīng)過對(duì)錨桿時(shí)間預(yù)應(yīng)力，在基坑未開挖前約束土體發(fā)生過大變形。

2、受力范圍

1）土釘是全長(zhǎng)受力，不過受力方向分為兩部分，潛在滑裂面把土釘分為兩部分，前半部分受力方向指向潛在滑裂面方向，后半部分受力方向背向潛在滑裂面方向。

2）錨桿則是前半部分為安閑端，后半部分為受力段，所以有時(shí)候在錨桿的前半部分不充填砂漿。

以上說法說的是非預(yù)應(yīng)力錨桿與預(yù)應(yīng)力錨桿（索）的差異。

運(yùn)輸要求：

1、運(yùn)搬隊(duì)有必要持經(jīng)車輛調(diào)度審批后的追尋卡到各發(fā)料點(diǎn)收取材料。 井下轉(zhuǎn)運(yùn)和升井到裝車地點(diǎn)裝車。

2、運(yùn)搬隊(duì)有必要將資料運(yùn)送到位，資料運(yùn)送到位后接納單位要組織專 人按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求將資料碼放整齊， 不然對(duì)接納人做出懲罰。 如檢驗(yàn)不嚴(yán)、隨意簽字承認(rèn)，則由接納單位承當(dāng)職責(zé)。

3、運(yùn)搬隊(duì)有必要按追尋卡所填標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量收取資料。領(lǐng)用或運(yùn)送過程中，如呈現(xiàn)裝錯(cuò)資料、數(shù)量缺少、運(yùn)送運(yùn)錯(cuò)地點(diǎn)等現(xiàn)象，對(duì)裝車人或運(yùn)送人做出懲罰。造成影響生產(chǎn)對(duì)運(yùn)搬隊(duì)進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化否決考核。退料時(shí)實(shí)施退料制，即由錯(cuò)方發(fā)料單位發(fā)錯(cuò)料，運(yùn)送單位接納，錯(cuò)方為運(yùn)送單位。同樣，施工單位接納，施工單位為錯(cuò)方) 開 出升井追尋卡組織升井，換發(fā)相同數(shù)量合格資料，各發(fā)料 點(diǎn)須活躍配 合。 但所換資料不計(jì)消耗， 不得按二次投入核算。 如推委扯皮不配合， 對(duì)換料人員做出懲罰。

4、在運(yùn)送過程中，呈現(xiàn)材料錨桿丟失現(xiàn)象的，對(duì)丟失的資料由運(yùn)搬隊(duì) 按原價(jià)從當(dāng)月承包收入中撥付給運(yùn)用單位。

5、在運(yùn)送中，運(yùn)搬隊(duì)不論是否是本隊(duì)裝卸車，有必要持追尋卡的第二聯(lián)，不然罰后運(yùn)送卸車人。 運(yùn)送各環(huán)節(jié)有必要點(diǎn)驗(yàn)清資料數(shù)量等，在規(guī)定欄內(nèi)簽字。簽字后出現(xiàn)資料缺少由本人負(fù)責(zé)。