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在當(dāng)前能源環(huán)境危機(jī)加劇的情況下,應(yīng)重視報(bào)廢車回收問(wèn)題。目前我國(guó)報(bào)廢車回收拆解企業(yè)已經(jīng)有1000多家,但普遍現(xiàn)狀是拆解與回收技術(shù)及設(shè)施落后,回收利用資源有限,主要為廢金屬,而橡膠、塑料、玻璃等多作為垃圾處理,同時(shí)限于技術(shù),拆解后零部件的再使用、材料的再利用不多,綜合效率不高
為了加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢車管理,杜絕報(bào)廢車上路行駛而引發(fā)重大交通事故,支隊(duì)車管所加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢車回收企業(yè)的監(jiān)督,堵塞一切漏洞,嚴(yán)防報(bào)廢車重新流入社會(huì),流向市場(chǎng)。防止廢液揮發(fā),并交給合法的廢液回收處理企業(yè),盛裝廢液的容器必須完好無(wú)損,材質(zhì)和襯里與盛液相容,不相互反應(yīng)。8月27日該所查驗(yàn)科前往六安市易達(dá)再生資源利用有限責(zé)任公司,對(duì)正在銷毀的55輛大中型機(jī)動(dòng)車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)銷。
監(jiān)銷現(xiàn)場(chǎng),工作人員對(duì)每一臺(tái)車輛的牌照號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)進(jìn)行認(rèn)真核查對(duì)比,確認(rèn)無(wú)誤后在報(bào)廢車輛查驗(yàn)單上進(jìn)行簽字確認(rèn)。同時(shí),為確保報(bào)廢的每輛大型客、貨車及營(yíng)運(yùn)車輛全部拆解到位,車管所現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督銷毀,落實(shí)車管所對(duì)報(bào)廢車解體的監(jiān)督工作。
報(bào)廢汽車擁有單位或者個(gè)人憑《報(bào)廢汽車回收證明》,向汽車注冊(cè)登記地的機(jī)關(guān)辦理注銷登記。
任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人;不得自行拆解報(bào)廢汽車。
河北宇博汽車回收有限公司是河北大報(bào)廢車回收、處理一體的汽車服務(wù)公司,業(yè)務(wù)范圍為:報(bào)廢轎車回收、報(bào)廢事故車回收、報(bào)廢貨車回收、報(bào)廢半掛車回收、報(bào)廢后翻車回收、報(bào)廢側(cè)翻車回收、報(bào)廢工程車車輛回收等。
環(huán)保部門還將鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn),整合優(yōu)化檢驗(yàn)流程、共享檢驗(yàn)信息,提供一站式便民服務(wù)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照價(jià)格主管部門規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取檢驗(yàn)費(fèi)用,在業(yè)務(wù)大廳明顯位置公示收費(fèi)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn),并在收費(fèi)憑證上分別注明安全技術(shù)檢驗(yàn)和排放檢驗(yàn)收費(fèi)金額。解體時(shí)需對(duì)車輛的方向機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車架梁、前后橋這“五大總成”進(jìn)行破壞性風(fēng)割處理。純電動(dòng)汽車免于尾氣排放檢驗(yàn)。
新政策還包括繼續(xù)推行機(jī)動(dòng)車異地檢驗(yàn),在全?。▍^(qū)、市)范圍內(nèi)異地檢驗(yàn),無(wú)需辦理委托手續(xù)。試行機(jī)動(dòng)車跨?。▍^(qū)、市)異地檢驗(yàn),在已實(shí)現(xiàn)國(guó)家、省、市三級(jí)機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)管平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)的省份,允許機(jī)動(dòng)車所有人在車輛所在地進(jìn)行檢驗(yàn)(黃標(biāo)車除外)。
通知還指出將加快淘汰黃標(biāo)車和老舊車,鼓勵(lì)、引導(dǎo)黃標(biāo)車和老舊車提前報(bào)廢更新政策措施,加大對(duì)國(guó)家鼓勵(lì)淘汰和要求淘汰的黃標(biāo)車和老舊車污染排放的監(jiān)督管理力度,確保完成國(guó)家確定的年度淘汰工作任務(wù),實(shí)現(xiàn)2017年底前基本淘汰黃標(biāo)車。