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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的安全預(yù)防:
l 在受壓的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的沸點(diǎn)要比一般普通水高,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),千萬(wàn)不要打開(kāi)水箱或熱交換器的壓力蓋。檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),如果需要打開(kāi)壓力蓋,必須先讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻,使壓力釋放出來(lái)后,再打開(kāi)壓力蓋;
l 柴油機(jī)內(nèi)含有導(dǎo)致及其其他有害物質(zhì),當(dāng)檢查機(jī)組加油或泄油時(shí),不要吸入柴油;
l 潤(rùn)滑油內(nèi)含有導(dǎo)致及其其他有害物質(zhì),當(dāng)檢查機(jī)組加油或泄油時(shí),不要吸入潤(rùn)滑油;
l 發(fā)動(dòng)機(jī)附近不要放置紙屑、布條等等,防止雜物引起火災(zāi);
l 發(fā)電機(jī)組上不要放置所有不必要的油脂和潤(rùn)滑油;
l 發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣會(huì)導(dǎo)致或其他上海,不要吸入廢氣,或?qū)U氣排入室內(nèi);
l 發(fā)電機(jī)組和機(jī)房應(yīng)保持清潔,不應(yīng)放置雜物。
康柴發(fā)電機(jī)(深圳)有限公司,聯(lián)系人:余先生 ,專(zhuān)業(yè)制造和銷(xiāo)售康明斯,上柴,玉柴,濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機(jī)組,產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000千瓦,生產(chǎn)靜音箱型、移動(dòng)式、高/低壓各種類(lèi)型發(fā)電機(jī)組,主營(yíng)發(fā)電機(jī)組銷(xiāo)售、出租、維修、回收、噪聲治理、廢氣處理、并機(jī)柜、雙電源轉(zhuǎn)換柜等產(chǎn)品,涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等廣東地區(qū)及全國(guó)省市。一旦機(jī)房環(huán)境設(shè)備出現(xiàn)故障,就會(huì)影響計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行,對(duì)數(shù)據(jù)傳輸、存儲(chǔ)及系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性構(gòu)成威脅,如事故嚴(yán)重又不能及時(shí)處理,就可能損壞硬件設(shè)備,造成嚴(yán)重后果。下述內(nèi)容僅供參考,詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢(xún)我們,更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的或致電我們了解。
隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的推進(jìn),各行業(yè)對(duì)各類(lèi)信息系統(tǒng)的依賴(lài)性日益提高,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)已成為業(yè)務(wù)系統(tǒng)的重要組成部分,其數(shù)量與日俱增,配套的環(huán)境設(shè)備也日益增多。機(jī)房的環(huán)境設(shè)備(供配電、UPS、空調(diào)、消防、發(fā)電機(jī)等)為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)提供正常的運(yùn)行環(huán)境??得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組的電起動(dòng)線路連接在電起動(dòng)線路連接時(shí),應(yīng)注意以下要點(diǎn):l盡量降低和減少電路的電阻。一旦機(jī)房環(huán)境設(shè)備出現(xiàn)故障,就會(huì)影響計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行,對(duì)數(shù)據(jù)傳輸、存儲(chǔ)及系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性構(gòu)成威脅,如事故嚴(yán)重又不能及時(shí)處理,就可能損壞硬件設(shè)備,造成嚴(yán)重后果。對(duì)于政府、電力、銀行、證券、海關(guān)等需要實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理的單位,機(jī)房管理尤為重要,一旦系統(tǒng)故障,造成的經(jīng)濟(jì)損失不可估量。目前許多機(jī)房的管理人員不得不采用 24 小時(shí)專(zhuān)人值班,定時(shí)巡查機(jī)房環(huán)境設(shè)備,這樣不僅加重了管理人員的負(fù)擔(dān),而且更多的時(shí)候,安全隱患不能及時(shí)排除。目前國(guó)內(nèi)普遍缺乏機(jī)房環(huán)境設(shè)備的專(zhuān)業(yè)管理人員,在許多地方的機(jī)房不得不安排軟件人員或者不太懂機(jī)房設(shè)備管理甚至根本不懂機(jī)房設(shè)備維護(hù)的人員值班,這對(duì)機(jī)房的安全運(yùn)行無(wú)疑是一個(gè)不利因素。
康柴發(fā)電機(jī)(深圳)有限公司,聯(lián)系人:余先生 專(zhuān)業(yè)制造和銷(xiāo)售康明斯,上柴,玉柴,濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機(jī)組,產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000千瓦,生產(chǎn)靜音箱型、移動(dòng)式、高/低壓各種類(lèi)型發(fā)電機(jī)組,主營(yíng)發(fā)電機(jī)組銷(xiāo)售、出租、維修、回收、噪聲治理、廢氣處理、并機(jī)柜、雙電源轉(zhuǎn)換柜等產(chǎn)品,涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等廣東地區(qū)及全國(guó)省市。當(dāng)機(jī)組安裝在地勢(shì)低的地方,比如在水邊或地下室內(nèi),一定要防止洪水或暴風(fēng)雨將發(fā)電機(jī)組淹沒(méi)。下述內(nèi)容僅供參考,詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢(xún)我們,更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的或致電我們了解。
為了保證企業(yè)各類(lèi)應(yīng)用系統(tǒng)機(jī)房各種服務(wù)器的正常運(yùn)行,服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及UPS供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行是系統(tǒng)正常運(yùn)行的必備條件,機(jī)房的管理人員對(duì)供電情況較難管理,UPS、發(fā)電機(jī)組及供配電設(shè)備的供電運(yùn)行情況主要通過(guò)巡檢方式。目前許多機(jī)房的管理人員不得不采用24小時(shí)專(zhuān)人值班,定時(shí)巡查機(jī)房環(huán)境設(shè)備,這樣不僅加重了管理人員的負(fù)擔(dān),而且更多的時(shí)候,安全隱患不能及時(shí)排除。運(yùn)維人員的工作量巨大。此外,網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大,設(shè)備數(shù)量多、種類(lèi)復(fù)雜,由于沒(méi)有有效的監(jiān)控和故障診斷工具,無(wú)法有效劃分管理職責(zé)。對(duì)于機(jī)房運(yùn)維有效及科學(xué)的管理,提高客戶服務(wù)質(zhì)量等方面都會(huì)造成一定的影響。
正是為了解決上述問(wèn)題,廣州網(wǎng)控通信科技有限公司成功出了GNC機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)機(jī)房的各種環(huán)境設(shè)備實(shí)現(xiàn)了的統(tǒng)一集中監(jiān)控管理,提供美觀友好的監(jiān)控畫(huà)面,發(fā)現(xiàn)異常即可通過(guò)網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警,手機(jī)短信和語(yǔ)音電話系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)遠(yuǎn)程報(bào)警,確保系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。2更換主軸瓦時(shí)應(yīng)根據(jù)軸徑的磨損程度選配,并注意瓦口方向,按規(guī)定扭力擰緊螺絲。減輕了機(jī)房維護(hù)人員負(fù)擔(dān),提高了系統(tǒng)的可靠性,實(shí)現(xiàn)了機(jī)房的科學(xué)管理。
柴油發(fā)電機(jī)組使用的八大忌一忌無(wú)冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水
會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開(kāi)水,同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體,應(yīng)待水溫降至60~70℃時(shí)再加入。
二忌不按規(guī)定供油
柴油機(jī)不應(yīng)在啟動(dòng)時(shí)將減壓手柄放到"工作"位置后再供油,而應(yīng)該在啟動(dòng)前就將油門(mén)手柄放到供油的位置上。1打開(kāi)邊蓋,拆下邊桿螺絲,注意用手托住連接桿蓋,以防止墜入油底殼內(nèi),并防止碰傷軸瓦。不按該規(guī)定操作的害處是:浪費(fèi)燃油;多余的柴油會(huì)沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤(rùn)滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤(rùn)滑效果;氣缸中過(guò)多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。
三忌拉車(chē)啟動(dòng)
柴油機(jī)在冷車(chē)機(jī)油粘稠的情況下拉車(chē)啟動(dòng),會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損,從而降低機(jī)車(chē)的使用壽命。
四忌不按期換用潤(rùn)滑油、燃油
在天氣寒冷的季節(jié),如果不及時(shí)改換粘稠度低的潤(rùn)滑油和燃油,柴油機(jī)就很難啟動(dòng)。
五忌用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)為防止發(fā)生火災(zāi)
應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機(jī)的油底殼,同時(shí)慢慢搖轉(zhuǎn)油軸,讓機(jī)油均勻受熱,使各部位都得到潤(rùn)滑。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動(dòng),會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸,造成進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。