解放新能源維修詢問(wèn)報(bào)價(jià)“本信息長(zhǎng)期有效”

純電動(dòng)車在日后城市配送運(yùn)輸中將占據(jù)重要地位

面對(duì)日益嚴(yán)苛的環(huán)保問(wèn)題，城市柴油車限行進(jìn)一步擴(kuò)大，純電動(dòng)車似乎逐漸成為了城市運(yùn)輸。在實(shí)際使用中，純電車可享受更好的路權(quán)優(yōu)勢(shì)，不受限行、停車優(yōu)惠等。其環(huán)保、零污染、噪音小等特點(diǎn)同時(shí)也正好符合目前環(huán)保要求，同時(shí)新能源使用也是國(guó)家未來(lái)主力政策之一，純電動(dòng)車輛在日后城市配送運(yùn)輸中將占據(jù)重要地位。解放J6F電動(dòng)輕卡使用的MET變速箱以及標(biāo)配的新能源車載監(jiān)控系統(tǒng)，讓它與市面上不少同類車型有所不同。同時(shí)，解放的品質(zhì)保障與售后服務(wù)，也將是它的核心優(yōu)勢(shì)之一。

2016年純電動(dòng)卡車成為中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)快的細(xì)分市場(chǎng)

雖說(shuō)當(dāng)前在中國(guó)的商用車市場(chǎng)柴油車依然占據(jù)著主導(dǎo)地位，但明眼人都知道未來(lái)隨著國(guó)家環(huán)保政策的不斷出臺(tái)，人們對(duì)于空氣質(zhì)量要求的不斷提高，快速增長(zhǎng)著的城市化發(fā)展進(jìn)程......這一切的一切都釋放出一個(gè)信號(hào)：未來(lái)的商用車市場(chǎng)，一定是新能源車的天下，此為大勢(shì)。據(jù)卡車網(wǎng)了解，2016年，純電動(dòng)卡車已經(jīng)成為卡車市場(chǎng)增長(zhǎng)為迅猛的細(xì)分市場(chǎng)，全年銷量達(dá)到3.25萬(wàn)輛，較2015年的8404輛同比增長(zhǎng)282%，進(jìn)入2017年更是得到進(jìn)一步迅猛提升，新能源輕卡已然成為中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)快的細(xì)分市場(chǎng)。

青島解放J6F純電動(dòng)物流車成功下線

所謂順勢(shì)者昌，在行業(yè)內(nèi)始終保持態(tài)勢(shì)的一汽解放顯然更加明白這個(gè)道理。2017年12月7日，解放位于青島即墨工廠的新能源基地正式揭牌并成功下線了新基地生產(chǎn)的輛青島解放J6F純電動(dòng)物流車，同時(shí)在下線當(dāng)天就收獲了來(lái)自北京合康的500臺(tái)新能源車訂單，解放J6F的實(shí)力由此可見一斑，新能源基地的正式投產(chǎn)除了有效填補(bǔ)一汽解放在新能源汽車領(lǐng)域的空白，有效推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化，緊跟國(guó)家發(fā)展要求之外，更是將上市就備受好評(píng)的青島解放J6F純電動(dòng)物流車再次放到了大眾視線中心。

青島解放J6F2200公里駕送

該次青島解放J6F的2200公里駕送是由一汽解放青島基地駛出，歷經(jīng)3天4夜，沿途經(jīng)歷了南京大雨和廣東臺(tái)風(fēng)暴雨的洗禮，長(zhǎng)途跋涉2208公里。更加值得一提的是，此次，一汽解放團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)兩個(gè)里程碑式記錄：家不借助外部輔助充電設(shè)施，直接采用沿途國(guó)家電網(wǎng)充電樁補(bǔ)電的電動(dòng)車;行業(yè)純電動(dòng)物流車連續(xù)長(zhǎng)途行駛突破2200公里，直接駕駛至送達(dá)用戶位置的壯舉。見大勢(shì)，識(shí)時(shí)務(wù)，贏市場(chǎng)，做頭排兵。解放J6F輕卡作為中輕卡領(lǐng)域的者不論是其創(chuàng)造的一系列壯舉還是其深耕市場(chǎng)積攢的經(jīng)驗(yàn)亦或是依靠一汽解放大樹好乘涼的先天優(yōu)勢(shì)，都使得“2018年度純電動(dòng)車型推優(yōu)獎(jiǎng)”的獎(jiǎng)杯與其相得益彰。