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銑頭切削深度的介紹
我公司是的銑頭供應(yīng)商,公司珍惜與每一位客戶的合作機會,遵循互惠互利的雙贏原則,堅持技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量創(chuàng)新,提供更多更好的產(chǎn)品,下面小編介紹下銑頭切削深度的介紹:
當(dāng)被加工件的精度和粗糙度要求都不高時,銑頭切削深度可以等于加工余量,即一次銑去全部的加工余量。通常銑削鋼料時,t=3—5毫米;銑削鑄鋼 或鑄鐵時,t=5—7毫米。當(dāng)工件表面要求租糙度為警一鍛時,可分粗銑及半精銑兩步銑削。粗銑留0.5—1.0毫米余量,由半精銑切除。 當(dāng)工件表面要求粗糙度為浮一留時,可分粗銑、半 精銑及精銑三步銑削。工作時刀具旋轉(zhuǎn),工件移動,工件也可以固定,但此時旋轉(zhuǎn)的刀具還必須移動。半精銑t=1.5—2.0毫米;精銑t;0.5 毫米左右。
龍門加工中心主傳動系統(tǒng)和滑枕結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
尋找高比強度、高比剛度、密度低、抗的疲勞性能和減振性能好的材料來取代鋼材,一直是傳動軸類機械零件的發(fā)展趨勢。
目前, 碳纖維增強復(fù)合材料在傳動軸中的使用日益廣泛,它具有的各種優(yōu)異性能也日益凸現(xiàn)。與傳統(tǒng)的金屬傳動軸相比,具有輕質(zhì)、低振動、低噪聲、易維修及節(jié)約能源等特點。機床主軸配置了五面加工頭,采用了立臥組合主軸頭,同時具有立式和臥式主軸,恒溫冷卻,主軸自動完成5°×72mm轉(zhuǎn)位,主軸立臥換刀由電氣、液壓和氣動共同配合完成60把鏈條刀庫的全自動換刀。這給機床傳動軸的設(shè)計提供了全新的契機,從而提出了碳纖維增強復(fù)合材料機床傳動軸的設(shè)計思想。
碳纖維增強復(fù)合材料在傳動軸機械零件中具有廣泛的用途。如圖4所示即為采用碳纖維復(fù)合材料傳動軸、使原來的傳動軸結(jié)構(gòu)簡化后的滑枕主傳動設(shè)計。
主軸伺服電動機1與方滑枕鏜銑頭主傳動ZF減速箱2組配,通過聯(lián)接軸3及碳纖維復(fù)合材料傳動軸5及其左、右兩端的聯(lián)軸器將ZF減速箱的動力傳遞給立臥鏜銑頭主軸6。
滑枕主傳動優(yōu)化設(shè)計
?。?)滑枕主傳動結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)。如前所述,主軸伺服電動機通過ZF減速箱連接到傳動軸,將動力傳遞給主軸頭,傳動軸主要是用來將動力源的動力傳遞給執(zhí)行機構(gòu)的,一般都是用鋼質(zhì)材料制成,在中小型機床中能夠較好地運行。然而重型機床傳動軸的長度和直徑一般都比較大,且對扭矩傳遞能力、抗彎能力、旋轉(zhuǎn)精度以及所能承受的高轉(zhuǎn)速均有較高要求。銑削一般在銑床或鏜床上進(jìn)行,適于加工平面、溝槽、各種成形面(如花銑削鍵、齒輪和螺紋)和模具的特殊形面等。一般情況下,在傳動軸長度超過1m時,考慮到傳動軸因臨界轉(zhuǎn)速過低,可能在常用轉(zhuǎn)速區(qū)出現(xiàn)共振,常將其分成兩段,但兩段軸又會帶來結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量增加、產(chǎn)生噪聲和振動并使滑枕內(nèi)腔軸承孔增多而使得滑枕加工、裝配工藝性差等問題。主傳動系統(tǒng)設(shè)計要克服傳統(tǒng)設(shè)計中存在的問題,首當(dāng)其沖的是將制約滑枕結(jié)構(gòu)的傳動軸結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行設(shè)計更改。