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廠區(qū)叉車安全管理，廠區(qū)叉車如何安全管理

廠區(qū)叉車如何管理，如何智能管理叉車，叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)廠家有哪些？叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)是指通過叉車車載終端設(shè)備（定位通信設(shè)備，信息采集單元，控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）無線通訊及互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，運(yùn)營管理平臺(tái)（云平臺(tái)），實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛（車隊(duì)）運(yùn)營信息的采集，處理，分析，統(tǒng)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)行監(jiān)控，管理，調(diào)度，滿足不同行業(yè)，應(yīng)用對(duì)車輛管理的需求，提高車輛安全性，效率，經(jīng)濟(jì)性。叉車安全管理系統(tǒng)是來自深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司的強(qiáng)大無線數(shù)據(jù)管理解決方案，該解決方案能夠通過一個(gè)友好的界面向決策者提供全國乃至全球范圍內(nèi)本企業(yè)的叉車和操作員的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確信息，如意外事件記錄、叉車?yán)寐省⒆鳂I(yè)效能和維護(hù)管理等。然而，叉車司機(jī)在其工作生涯中所面對(duì)的叉車事故不僅僅只會(huì)發(fā)生一次并且其中至少有80%的叉車事故都涉及到行人。

管理者可以通過筆記本電腦或其它移動(dòng)設(shè)備來獲取這些信息，并且可以將這些信息形成報(bào)表。于是，管理者可以依據(jù)這些信息發(fā)現(xiàn)問題并作出更有效的決策。

叉車智能管理裝置主要功能

該系統(tǒng)提供五大關(guān)鍵功能，幫助管理層輕松地降低叉車的運(yùn)作成本及提高整體的工作效率。解決廠區(qū)叉車如何管理的問題

（1）叉車智能管理裝置安全啟動(dòng)

當(dāng)駕駛員扭動(dòng)叉車啟動(dòng)鑰匙后，駕駛員需要輸入他的個(gè)人專用密碼或通過掃描專用的訪問卡后，叉車功能才開始處于接通狀態(tài)。

叉車功能接通后，屏幕(可選項(xiàng))會(huì)自動(dòng)彈出安全檢查菜單，駕駛員對(duì)每項(xiàng)安全檢查作出確認(rèn)，“可以”或“不可以”。當(dāng)所有調(diào)查項(xiàng)目都通過“可以”鍵確認(rèn)后，叉車才真正可以開始運(yùn)作。選擇叉車要考慮整體解決方案不同的倉儲(chǔ)模式需要配置不同的叉車，叉車限速報(bào)警器，所實(shí)現(xiàn)的匹配模式在先進(jìn)先出還是先進(jìn)后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會(huì)有著很大的區(qū)別。另外，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄每天或每次的檢查，方便日后有需要時(shí)的查閱。同時(shí)還實(shí)現(xiàn)“無紙張化”的安全檢查，因?yàn)椴捎脗鹘y(tǒng)的“表格式-紙張”安全檢查表，容易掉失或損壞，難于保存管理。

管理層可以通過系統(tǒng)設(shè)定每一位駕駛員可使用該叉車的年限，假如，駕駛員“甲”給他設(shè)定的期限到12月31日到期時(shí)，在1月1日時(shí)，該駕駛員已經(jīng)不能啟動(dòng)這臺(tái)叉車。主要是避免非受任命的駕駛員使用該叉車而導(dǎo)致不必要的意外，造成不必要的麻煩。

（2）叉車安全管理系統(tǒng)意外事件記錄

智能叉車管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)不間斷地監(jiān)控叉車的運(yùn)作情況。

當(dāng)發(fā)生意外碰撞時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將事件完整的記錄，包括駕駛員的編號(hào)、意外發(fā)址。管理層可以從后臺(tái)終端查看有關(guān)事故的一切資料。

通過系統(tǒng)的監(jiān)控記錄，有效控制駕駛員使用叉車不規(guī)范行為，避免貨物的耗損及貨架的損毀。有效地控制運(yùn)作成本，同時(shí)也降低叉車的維護(hù)成本。

（3）叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)優(yōu)化效率

通過管理系統(tǒng)的報(bào)告，管理層可以有效地分析每個(gè)駕駛員的生產(chǎn)能力/工作效率、叉車實(shí)際的利用率及一些低效率的運(yùn)作過程。

管理層可以利用這些參數(shù)，分析能滿足實(shí)際工作工況下，實(shí)際所需要的叉車數(shù)量。從而調(diào)整叉車準(zhǔn)確的數(shù)量或調(diào)整叉車的實(shí)際應(yīng)用工況。

（4）叉車智能管理裝置保養(yǎng)間距

管理系統(tǒng)通過叉車的實(shí)際工作小時(shí)，從而設(shè)定保養(yǎng)時(shí)間的間距，比傳統(tǒng)采用按日歷時(shí)間安排保養(yǎng)的模式更為有效、準(zhǔn)確。

系統(tǒng)設(shè)定保養(yǎng)間距，具備提醒功能，不會(huì)因工作繁忙而忘記執(zhí)行保養(yǎng)，導(dǎo)致不必要的零配件更換費(fèi)用等。

管理系統(tǒng)完全可以滿足保養(yǎng)部門規(guī)定的保養(yǎng)間距要求-簡單、。

（5）叉車安全管理系統(tǒng)管理監(jiān)控：

叉車及駕駛員的實(shí)際工作狀況，管理層完全可以通過后臺(tái)系統(tǒng)，得到真實(shí)的情況，有效管理，節(jié)省不必要的浪費(fèi)，提供生產(chǎn)效率。

實(shí)時(shí)監(jiān)控叉車的電量和油量，提醒駕駛員及時(shí)充電，保證叉車的正常工作

叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)的優(yōu)勢

該系統(tǒng)的優(yōu)勢可以體現(xiàn)在以下六個(gè)方面：服從性、碰撞、作業(yè)效率、利用率、能源和維修。它給管理者提供了信息，從而使得他們能夠迅速、準(zhǔn)確地采取相應(yīng)措施。

1.服從性

保證車輛的服從性，提高安全性。操作叉車時(shí)需身份驗(yàn)證。保證叉車只有通過檢查后才能運(yùn)行。

2.碰撞

追究操作員的責(zé)任，減少損壞。通過碰撞檢測減少爭論和車輛濫用現(xiàn)象。及時(shí)獲得碰撞和其它警報(bào)的信息。

3.利用率

使得車隊(duì)數(shù)量大小和分配處于優(yōu)化的狀態(tài)。記錄設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)。

4.作業(yè)效率

提高操作員的效率。記錄操作員的工作時(shí)間。保證操作員操作對(duì)應(yīng)資格認(rèn)證的叉車類型。

5.能源

提高車輛能源監(jiān)測的清晰度?？梢詫?shí)時(shí)檢測電池的充、放電情況。

6.維修

保證車輛處于高的運(yùn)行條件。通過有計(jì)劃的維護(hù)保證設(shè)備處于佳的工作狀態(tài)。查看當(dāng)前和歷史時(shí)間記錄。

叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

該智能系統(tǒng)由傳感器、控制模塊和軟件系統(tǒng)組成。

叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，幫助了企業(yè)解決了廠區(qū)叉車如何管理的問題，并且更加偏向于如何智能管理叉車。

為什么要安裝叉車限速報(bào)警器

很多作業(yè)的工廠都是要安裝了叉車限速報(bào)警器或報(bào)警器才能進(jìn)入廠區(qū)。那叉車限速報(bào)警器有什么用呢？今天唯創(chuàng)安全告訴你原因。    叉車限速報(bào)警器主要是用來提醒叉車司機(jī)限速，不可以速度過快的?，F(xiàn)在的叉車限速報(bào)警器還安裝了U盤導(dǎo)出行駛數(shù)據(jù)和GPS數(shù)據(jù)上傳的功能?？梢员O(jiān)控廠內(nèi)叉車操作者的速度過快行為。主要是避免非受任命的駕駛員使用該叉車而導(dǎo)致不必要的意外，造成不必要的麻煩。讓公司的管理人員對(duì)叉車作業(yè)使用和駕駛情況數(shù)據(jù)化的了解，既可以加強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和規(guī)范操作意識(shí)。又減輕管理人員的工作，讓管理人員更輕松管理叉車和駕駛?cè)藛T。    除了安裝在叉車上面，廠內(nèi)的搬運(yùn)車、路面挖掘機(jī)等機(jī)械也需要安裝叉車限速報(bào)警器。安裝這樣的系統(tǒng)在叉車使用中能夠有效減少挖掘機(jī)因速度行駛過快而造成的安全事故,減低安全上的隱患。能夠有效叉車司機(jī)的工作效率和對(duì)安全的警覺性，非挖掘機(jī)駕駛?cè)藛T可以通過限速報(bào)警聲音和警示燈的閃爍來判斷駕駛者是否速度過快行駛。在叉車進(jìn)出倉庫門及限制區(qū)域時(shí),自動(dòng)聲光報(bào)警,提醒其他員工注意挖掘機(jī)到來。限速功能型號(hào)可以強(qiáng)制車輛減速或者設(shè)定為車輛熄火，遙控解鎖功能，只有授權(quán)人員才能解除報(bào)警。

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司成立于1999年，"十年磨一劍"經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)成為集安防報(bào)警器、車輛限速器生產(chǎn)研發(fā)于一體的高科技企業(yè)。公司通過引進(jìn)美國、日本、德國、先進(jìn)技術(shù)和內(nèi)部芯片，從研發(fā)設(shè)計(jì)安防報(bào)警器到生產(chǎn)工藝，質(zhì)量檢驗(yàn)等每一個(gè)環(huán)節(jié)我們都嚴(yán)格把關(guān)，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量。它給管理者提供了信息，從而使得他們能夠迅速、準(zhǔn)確地采取相應(yīng)措施?？萍紕?chuàng)造價(jià)值，品質(zhì)鑄就永恒?？茖W(xué)的生產(chǎn)工藝和完善的檢測方法，使得產(chǎn)品性能和質(zhì)量長期保持在國內(nèi)同行的前列，目前已被眾多單位為專用產(chǎn)品。

叉車限速裝置，叉車限速報(bào)警器

深圳市唯創(chuàng)安全一直秉承安全、可靠、穩(wěn)定、簡易便捷的理念，不斷更新叉車限速器的研發(fā)技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了完全的免維護(hù)，不影響原叉車安全行駛，電子化測速等特點(diǎn)，完全達(dá)到了一次安裝，終身穩(wěn)定的要求，免除了企業(yè)的后顧之憂。叉車限速裝置，叉車限速報(bào)警器

目前，叉車的安全行駛是企業(yè)6S安全管理的重要方面，我司在生產(chǎn)安裝叉車限速器方面積累了大量經(jīng)驗(yàn)，安裝不影響叉車的正常行駛，不影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，限速器采用進(jìn)口的微電腦芯片，實(shí)時(shí)時(shí)鐘顯示，可靠的內(nèi)存記錄，真正有效控制企業(yè)叉車司機(jī)的行為，解決了叉車行駛過快造成的潛在危險(xiǎn)。2采用叉車報(bào)警器，進(jìn)行報(bào)警，共分三級(jí)報(bào)警速度提醒，一級(jí)閃爍，二級(jí)喇叭提醒，三級(jí)速度鎖定喇叭警同時(shí)報(bào)警提醒司機(jī)2。叉車限速裝置，叉車限速報(bào)警器

叉車限速器，叉車限速報(bào)警器

叉車報(bào)警器就是衡量生命的一款砝碼。

　　叉車報(bào)警器簡為叉車報(bào)警器又叫叉車限速器。廣州唯創(chuàng)電子有限公司本著"安全，預(yù)防為主"的理念，根據(jù)市場需求，投入大量技術(shù)研發(fā)，在叉車安全方面做到無憂！

　　叉車報(bào)警器是一款專業(yè)用于檢測及提醒、記錄行車速度異常、叉車司機(jī)執(zhí)勤統(tǒng)計(jì)等工作的專業(yè)設(shè)備，此設(shè)備可通過檢測速度，以聲音和燈光的方式提醒叉車司機(jī)注意行車安全，提醒作業(yè)規(guī)范。由深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司研制生產(chǎn)的產(chǎn)品。目前一些大型的工廠，都有自己的倉庫和貨架，在這個(gè)過程中，用到叉車搬運(yùn)貨物是最常見的，叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。此設(shè)備自2002年生產(chǎn)至今，遠(yuǎn)銷海內(nèi)外，累計(jì)超過8000多臺(tái)，已經(jīng)成功的應(yīng)用與很多具有一定叉車數(shù)量的終端用戶中，如中國石油……。

　　同時(shí)，在長期的努力當(dāng)中，該產(chǎn)品不論質(zhì)量及功能等方面都得到日本豐田公司叉車的認(rèn)可，廣泛的應(yīng)用與中國、日本、等國家。叉車報(bào)警器，并應(yīng)邀參加第七屆廣州國際品牌叉車及配件展覽會(huì)，在眾多產(chǎn)品中，叉車報(bào)警器也是奪人眼球的，在參會(huì)上得到眾多叉車廠商的關(guān)注。叉車功能接通后，屏幕(可選項(xiàng))會(huì)自動(dòng)彈出安全檢查菜單，駕駛員對(duì)每項(xiàng)安全檢查作出確認(rèn)，“可以”或“不可以”。叉車報(bào)警器，從此為工作在叉車領(lǐng)域的工作人員為生命再添一筆。也為企業(yè)買了一個(gè)"保險(xiǎn)"。

　　既然是生命的砝碼，究竟是何寶物？請(qǐng)隨我揭開它的"面紗"：

一，叉車報(bào)警器的系統(tǒng)配置：數(shù)碼管、 按鍵、 自鎖開關(guān)、學(xué)習(xí)鍵、數(shù)據(jù)、蜂鳴器、語音報(bào)警等。二， 采用無線遙控設(shè)置。遙控設(shè)置功能，10米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置，遙控設(shè)置功能，10米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置。