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解放龍VH作為中卡車型選裝寒區(qū)版,你可以得到

解放龍VH作為中卡車型

選裝寒區(qū)版，你可以得到↓↓↓

1.駐車加熱器：不著車就可供暖，效果也很好；

2.燃油預(yù)熱：冬季起車更快，并且不必加高價(jià)的-35號(hào)柴油了。

發(fā)動(dòng)機(jī)：四缸六缸面面俱到，均為長(zhǎng)換油

龍VH先鋒版，有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是大柴4DK、6DH系列，以及錫柴6DLD系列。

其中大柴4DK是大排量的四缸機(jī)，為4.7L排量，功率為220馬力，扭矩為830Nm，這對(duì)于平原地區(qū)的標(biāo)載運(yùn)輸已相當(dāng)夠用。另外大柴6DH、錫柴6DLD都是六缸機(jī)，動(dòng)力輸出尤其扭矩更加強(qiáng)勁，配合多態(tài)開(kāi)關(guān)的使用，可應(yīng)對(duì)山區(qū)爬坡等復(fù)雜工況，而且還更省油。

福田奧鈴CTS4

福田奧鈴CTS 4.2米單排廂式貨車

福田奧鈴CTS輕卡是由德國(guó)福田汽車研發(fā)中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)而成，定位于城市物流，自露面以來(lái)，就受到了諸多輕卡用戶的關(guān)注，而該車無(wú)論是從外觀上還是性能上都能滿足大多數(shù)用戶的需求。

奧鈴CTS超級(jí)卡車是CTX的升級(jí)版，采用福田輕卡平臺(tái)，全新的超級(jí)卡車外觀融合了歐洲卡車元素，整體看起來(lái)更加時(shí)尚剛毅。全新的導(dǎo)流罩、進(jìn)氣格柵、一體式組合大燈等設(shè)計(jì)也更受人喜愛(ài)。該車貨廂尺寸為4140×2100×2100mm，軸距為3360mm。

搭載福田康明斯3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出143馬力，扭矩440牛米，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱。

新奧馳V3整體動(dòng)力鏈匹配

新奧馳V系為降低車輛自重以及節(jié)省底盤空間，采用鋁合金儲(chǔ)氣罐，并將其布置在車輛大梁內(nèi)部。

這款車為國(guó)六排放，因?yàn)樵黾恿薉PF以及傳感器，還有用于DPF再生的柴油噴嘴，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，用戶要注意后期維護(hù)、檢查與保養(yǎng)。底盤總結(jié)：新奧馳V3整體動(dòng)力鏈匹配符合其城市物流配貨運(yùn)輸?shù)亩ㄎ?，并且還會(huì)很。此外為盡量多裝貨物，提高運(yùn)營(yíng)效率，車輛應(yīng)用了多項(xiàng)輕量化技術(shù)。內(nèi)飾與外觀一脈相承 還有單人床。

打開(kāi)車門，可以看到車門造型與外觀設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，并且整體做工與質(zhì)感也比現(xiàn)款?yuàn)W馳V3提升了很多。實(shí)拍車搭載四幅式多功能方向盤，造型類似于轎車設(shè)計(jì)。功能區(qū)左側(cè)主要是定速巡航控制，右側(cè)為多媒體及音量控制。但整體按鍵采用英文標(biāo)識(shí)，上手有些難度，需要多多適應(yīng)。方向盤后組合開(kāi)關(guān)功能與現(xiàn)款基本保持一致，只是在右側(cè)開(kāi)關(guān)上新增了排氣制動(dòng)按鍵，進(jìn)一步保證行車制動(dòng)安全。

慶鈴五十鈴輕卡輕量化、科技智能應(yīng)用方面同樣值得信賴

慶鈴五十鈴輕卡輕量化、科技智能應(yīng)用方面同樣值得信賴。如集成化、模塊化的輕量化設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼材、鎂鋁合金、高分子復(fù)合材料等輕量化材料的應(yīng)用，以及精密鑄造、精密鍛造、精密機(jī)械加工等先進(jìn)制造裝備及工藝的保證，實(shí)現(xiàn)藍(lán)牌無(wú)憂；智能油耗系統(tǒng)打造燃燒方案，降低油耗；尤其智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用，針對(duì)性打造車輛智能化屬性，采集用戶車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，真實(shí)反映車輛的行駛里程、時(shí)長(zhǎng)、油耗等信息，方便用戶快速了解車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)情況，為用戶帶來(lái)新的駕駛體驗(yàn)。