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專業(yè)汽車貼膜步驟有哪些？

　　專業(yè)汽車貼膜行業(yè)有句話“三分膜，七分貼”，就是說一張膜能不能發(fā)揮較大的用處，除了膜本身質(zhì)量的好壞，貼膜的施工質(zhì)量占了大部分，那么汽車貼膜方法有哪些流程呢？有哪些細(xì)節(jié)會影響貼膜的品質(zhì)呢？跟著小編一起來了解一下。

　　首先要需要一個合格的貼膜環(huán)境，可以在專業(yè)封閉車間進(jìn)行施工，能確?？諝鈨?nèi)沒有灰塵，不影響貼膜效果。如果沒有條件做到完全封閉，就可以選擇無風(fēng)并且濕度比較高的天氣來進(jìn)行汽車貼膜。

　　玻璃的清洗工作是關(guān)系到汽車貼膜裝貼質(zhì)量好壞的基礎(chǔ)工作，清洗分為三步：玻璃表面清除膠粒、砂礫；玻璃除塵清洗三遍（注意汽車的音響、電控系統(tǒng)）；貼膜前再清洗一次。清洗后擋風(fēng)玻璃時務(wù)必小心加熱絲的保護(hù)。

　　玻璃外側(cè)表面套膜取樣，掌握好尺寸，以方便下料。裁剪的邊緣一定要平滑，不能參差不齊，以便影響美觀。大師貼膜旗艦店使用的是電腦裁膜，更便捷。

　　前擋風(fēng)玻璃裝貼前必須先定型，因為每款膜收縮需要的溫度不一樣，所以需要針對不同型號的貼膜調(diào)整合適的溫度，既不會將膜烤壞，同時又可以讓膜完整貼合玻璃的弧度。

　　汽車貼膜氣泡怎么處理

　　汽車貼膜是汽服店中備受歡迎的一項目，遺憾的是，總有些車主貼一段時間后，發(fā)現(xiàn)車膜上有氣泡！廣州汽車貼膜告訴你怎么辦？

　　汽車貼膜后有氣泡的原因有哪些？

　　1、車膜的質(zhì)量不過關(guān)

　　車膜行業(yè)雖然不大，但是水卻很深，有一小部分汽服店會以次充好，給劣質(zhì)車膜貼上標(biāo)志，糊弄消費者，有些質(zhì)地特差的車膜，經(jīng)過陽光的曝曬之后，發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)，起泡也就避免不了了。

　　2、裝貼工藝出現(xiàn)問題

　　一小部分汽服店在忙碌的時候，可能會讓一些學(xué)徒給您貼車膜，由于工藝不一定到位，可能會引發(fā)氣泡的產(chǎn)生；如果施工現(xiàn)場沒有做好清潔，導(dǎo)致有沙粒及灰塵附著于車身表面，也有可能導(dǎo)致氣泡的產(chǎn)生。

　　教你六招分辨出汽車貼膜的優(yōu)劣

　　夏季到來，很多車主選擇汽車貼膜來降低車內(nèi)溫度，由于沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)，目前汽車貼膜產(chǎn)品魚龍混雜，目前國內(nèi)市場上有2000多個貼膜品牌，價格更是從幾百元到上萬元。因此，在選擇貼膜時更需要車主有所警惕，因為一些劣質(zhì)貼膜不僅起不到隔熱的作用，反而釋放出甲醛等有害氣體。

　　從事多年汽車膜銷售的小編介紹以下幾個方法來檢驗貼膜的優(yōu)劣：

　　1. 清晰度，膜透光度可高達(dá)90%，且無論顏色深淺，夜間可清晰看見6米以外的物品，而劣質(zhì)膜會有霧蒙蒙的感覺;2. 手感，膜摸上去有厚實平滑感，而劣質(zhì)膜手感薄而脆，容易起皺;3. 顏色，膜的顏料均勻融合在薄膜中，經(jīng)久耐用，不易變色，而劣質(zhì)膜的顏色在起粘合作用的粘合膠中，撕開車膜的內(nèi)襯后用指甲刮一下，顏色就掉了;4. 味道，劣質(zhì)膜膠層殘留溶劑中含量高，有異味，會嚴(yán)重危害車主的健康;5. 氣泡，撕開車膜的塑料內(nèi)襯后，再重新復(fù)合時，劣質(zhì)膜會起泡，而膜復(fù)合后完好如初;6. 隔熱性，貼膜前后能感受到明顯溫差，無悶熱感。

　　汽車貼膜：什么是汽車防爆膜？

　　汽車防爆膜已經(jīng)成為眾多車主所熟知的汽車必備品。在炎炎夏日里，給愛車車窗貼上一副無論將車停泊在烈陽下，還是于午后行駛在無一絲陰涼的高速路上，它都能將80%以上的熱量和紫外線阻擋在車窗外，不但對車內(nèi)飾有很好的保護(hù)作用，防止過早老化，而且對乘車人員也起到了極佳的保護(hù)作用。

　　汽車貼膜

　　一、防爆膜的性能特點

　　防爆膜的制作工藝比較復(fù)雜，它是一種由特殊的聚酯薄膜作基材，在聚酯膜層中間用磁控濺射等方法，鍍上各種不同的高反射率金屬或金屬氧化物涂層，再經(jīng)特殊工藝復(fù)合層壓制而成的一種既透光又高隔熱的功能性玻璃貼膜。

　　防爆膜優(yōu)良隔熱性能和防紫外線，既使汽車空調(diào)的使用率大大降低，又避免了汽車內(nèi)飾過早老化，同時，其良好的透光性能，又使駕駛員在行車不會有視覺干擾。而單向又也好地給汽車保留了空間。