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智能倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)明顯
倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)指專門從事貨物倉(cāng)儲(chǔ)、貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ),以及以倉(cāng)儲(chǔ)為主的物流配送活動(dòng)。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)僅僅是指?jìng)}儲(chǔ)企業(yè)按照客戶要求從事的庫(kù)存管理和庫(kù)存控制等倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)?,F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)涵義更為廣泛,它是指以從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主,提供貨物儲(chǔ)存、保管、中轉(zhuǎn)等傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),同時(shí)能夠提供流通領(lǐng)域的加工、組裝、包裝、商品配送、信息分析、質(zhì)押監(jiān)管融資等增值服務(wù)以及倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)租賃等業(yè)務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)的集群體。
智能物流是工業(yè)4.0核心組成部分,是降低社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的方案:
在工業(yè)4.0的智能工廠框架中,智能物流倉(cāng)儲(chǔ)位于后端,是連接制造端和客戶端的核心環(huán)節(jié)。與美國(guó)、日本國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比,單位GDP中我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)成本占比是其他國(guó)家的2-3倍,并且這一差值近些年來(lái)呈現(xiàn)逐步擴(kuò)大的趨勢(shì),而智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)具備勞動(dòng)力成本的節(jié)約、對(duì)租金成本的節(jié)約、管理效率的提升等方面優(yōu)勢(shì),是降低社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的良好解決方案。
智能物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化是整個(gè)自動(dòng)化中增長(zhǎng)較穩(wěn)定、成長(zhǎng)空間較大的子板塊之一。
智能倉(cāng)儲(chǔ)體系的硬件設(shè)施設(shè)備有哪些:
1、自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng);
2、自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng);
3、自動(dòng)分揀系統(tǒng);
4、機(jī)器人分揀系統(tǒng);
5、貨到人揀選系統(tǒng)。
如何打造自己的智能倉(cāng)儲(chǔ)體系?
1、智能倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)劃原則;
2、場(chǎng)地工藝方案的規(guī)劃;
3、項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量的把握。