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左旋體礦用錨桿鋼筋錨固段的防腐蝕方式

左旋體礦用錨桿鋼筋錨固段的防腐蝕方式在一般的浸蝕自然環(huán)境中的錨桿，錨桿的鋼筋錨固段內(nèi)桿體能夠采用水泥砂漿或水泥砂漿封閉式防腐蝕，但是桿體的周邊必必須有20毫米厚的防護層。在比較嚴重的浸蝕自然環(huán)境錨桿，錨桿的鋼筋錨固段內(nèi)桿體不錯是用金屬波紋管外衣，管中的孔隙度用水泥砂漿或環(huán)氧樹脂膠填充，防水套管周邊的鋼筋保護層不可低于11mm。暫時性的錨桿鋼筋錨固段桿體應(yīng)當(dāng)采用水泥砂漿封閉式防腐蝕，桿體周邊的鋼筋保護層不可低于11mm。

擠壓聯(lián)結(jié)作用:錨桿將巷道圍巖擠緊,對巖石施加預(yù)應(yīng)力,阻止裂隙

擠壓聯(lián)結(jié)作用：錨桿將巷道圍巖擠緊，對巖石施加預(yù)應(yīng)力，阻止裂隙的繼續(xù)擴大，而且，對于松散巖石也能起到擠壓聯(lián)結(jié)和加固作用。國外做過一個簡單而有趣的試驗：用一個長方形木箱，里面填緊小碎石，并用模擬的錨桿將它們錨固起來，錨桿擰緊以后，將木箱翻轉(zhuǎn)，其中充填的小碎石竟倒不出來。以上試驗說明，松散碎石在預(yù)應(yīng)力作用下圍繞每根錨桿形成一個兩頭帶圓錐形的筒形擠壓區(qū)或壓縮應(yīng)力區(qū)，在系統(tǒng)排列的錨桿群中，這些擠壓區(qū)便組成了一個具有相當(dāng)寬厚的均勻壓縮加固帶，它相當(dāng)于一種承載結(jié)構(gòu)而支承相當(dāng)大的荷載。

變“被動支護”為“主動支護”棚式支護等待圍巖的變形、破碎后支撐，承載。錨桿支護利用了錨固劑、桿體、托板以及各種構(gòu)件或噴層，給了圍巖一定的支護強度，與圍巖共同組成支護的體系，并隨圍巖變形，支護力不斷增加。減少巷道維修量錨桿支護能及時加固圍巖，減少圍巖變形，防止頂板早期離層和片幫。簡化工作面端頭支護和超前支護為采煤工作面的快速推進、產(chǎn)量與效益的提高創(chuàng)造良好條件。

應(yīng)用前景：左旋錨桿又稱無縱肋螺紋鋼式樹脂錨桿，與右旋錨桿比較左旋錨桿米重會更重，會在桿體頂端做一段細螺紋，螺紋段強度大于桿體的強度，螺紋段抗彎抗剪功能杰出，是井巷支護的新式錨桿.該錨桿強度高，結(jié)構(gòu)合理，預(yù)緊力大。左旋錨桿的特點：左旋無縱肋螺紋鋼式樹脂錨桿錨桿強度高，結(jié)構(gòu)合理，預(yù)緊力大，能夠自動調(diào)整受力方向，加大對圍巖的約束力，能實現(xiàn)機械化快速安裝。