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車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)工作流程

當(dāng)車(chē)輛駛?cè)肴肟诘臄z像機(jī)識(shí)別區(qū)域，攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)捕抓并識(shí)別進(jìn)入該區(qū)域的車(chē)牌號(hào)碼，并對(duì)車(chē)輛類(lèi)型進(jìn)行判斷：

a、如果該車(chē)是固定車(chē)輛，車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)可選擇自動(dòng)開(kāi)閘放行，防撞柱下降，并抓拍照片保存車(chē)輛信息到數(shù)據(jù)庫(kù)。

b、無(wú)法確認(rèn)車(chē)輛：對(duì)于車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)無(wú)法確認(rèn)和辨識(shí)的車(chē)輛，可以手動(dòng)確認(rèn)開(kāi)閘，防撞柱下降放行，并將車(chē)牌信息記錄，并且同時(shí)開(kāi)始計(jì)費(fèi)，以產(chǎn)生正確的費(fèi)用。

c、如果該車(chē)是臨時(shí)車(chē)輛，當(dāng)該車(chē)進(jìn)入攝像機(jī)捕抓范圍時(shí)，可提前在車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)設(shè)置對(duì)臨時(shí)車(chē)的放行權(quán)限，可以選擇自動(dòng)放行或手動(dòng)確認(rèn)開(kāi)閘，同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)并抓拍圖片后將車(chē)輛信息保存到數(shù)據(jù)庫(kù)。

在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率，車(chē)牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛(如月卡車(chē)、內(nèi)部免費(fèi)通行車(chē)輛)，建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn)，正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。整個(gè)車(chē)牌識(shí)別算法包括兩個(gè)部分：車(chē)牌定位和車(chē)牌字符識(shí)別，后者還可繼續(xù)細(xì)分為車(chē)牌字符的分割、融合以及字符識(shí)別。車(chē)牌字符識(shí)別部分主要是通過(guò)設(shè)計(jì)訓(xùn)練分類(lèi)器完成。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)由軟件和硬件設(shè)備組成。 軟件是控制系統(tǒng)。

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的核心硬件，所有系統(tǒng)工作都依賴(lài)于車(chē)牌識(shí)別攝像頭的圖像采集機(jī)分析結(jié)果，并進(jìn)行后續(xù)的智能處理工作，所以車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)的識(shí)別準(zhǔn)確率和穩(wěn)定性至關(guān)重要。車(chē)牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車(chē)對(duì)應(yīng)起來(lái)，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車(chē)的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車(chē)配合使用，杜絕一卡多車(chē)使用的漏洞。車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品拍照全，除了常見(jiàn)的藍(lán)牌、黃牌、警牌外，還包括了農(nóng)用車(chē)牌、新能源車(chē)牌（綠牌）、教練車(chē)牌、還有新出的應(yīng)急車(chē)牌。

車(chē)牌識(shí)別的LED顯示屏是是鏈接著控制系統(tǒng)的，當(dāng)識(shí)別系統(tǒng)提取到車(chē)輛數(shù)據(jù)并處理完結(jié)時(shí)，車(chē)輛的信息就會(huì)在顯示屏上顯示包括車(chē)牌、扣費(fèi)、泊車(chē)時(shí)間等信息。目前車(chē)牌識(shí)別率為：字母和數(shù)字的單字識(shí)別率可達(dá)到99.9%，漢字的單字識(shí)別率可達(dá)到99.8%。車(chē)牌識(shí)別種類(lèi)也非常齊全，各種反光、污損都可以識(shí)別。車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品拍照全，除了常見(jiàn)的藍(lán)牌、黃牌、警牌外，還包括了農(nóng)用車(chē)牌、新能源車(chē)牌（綠牌）、教練車(chē)牌、還有新出的應(yīng)急車(chē)牌。