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在建筑工程中,錨桿支護(hù)主要是充當(dāng)巖土主動(dòng)加固和穩(wěn)定的作用,一般來說會(huì)聯(lián)合其他支護(hù)結(jié)構(gòu)形式使用。具體而言就是錨桿的一端錨入土(巖)體中,而另一端則與其他各種形式的支護(hù)結(jié)構(gòu)相連,其起到穩(wěn)定功能的途徑是通過桿體的受拉作用,結(jié)合深部土層對(duì)桿體表面的摩擦作用來實(shí)現(xiàn)的。由于錨桿具有適應(yīng)性強(qiáng)的鮮明特點(diǎn),所以在一般情況下不會(huì)受基坑深度的限制,所以可以靈活使用,能夠和多種其他支護(hù)綜合使用,常見的使用方式有地下連續(xù)墻一錨桿支護(hù)體系、排樁一錨桿支護(hù)體系、土釘一錨桿支護(hù)體系等。
在堅(jiān)硬的巖層中其錨固力更大,如砂巖中的錨固力可達(dá)60~100kN。在破爆振動(dòng)圍巖錨移等情況下或隨著時(shí)間的推移,后期錨固力有明顯加大的趨勢(shì)。在煤系地層安裝100天后,錨固力可由60kN增加到90kN。對(duì)地層橫向錯(cuò)動(dòng),有良好的適應(yīng)能力;鉆孔變彎曲,錨固得更牢。在使用產(chǎn)品之前我們一般都是要進(jìn)行查看的,礦用巷道錨桿在使用前也是要進(jìn)行查看的,一起來學(xué)習(xí)一下吧。
隨著礦井支護(hù)技術(shù)的發(fā)展,錨固劑和錨桿相互配合使用。礦用錨桿因其技術(shù)適應(yīng)性強(qiáng)、支護(hù)速度快、施工操作過程簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),越來越多地應(yīng)用于礦井支護(hù)技術(shù)中,其的優(yōu)點(diǎn)在煤礦得到廣泛應(yīng)用。但是,在具體的地下使用過程中,由于錨固材料本身的質(zhì)量、設(shè)計(jì)不合理、操作工藝不當(dāng)、地下地質(zhì)條件等諸多因素的影響,錨固力會(huì)大大降低。這會(huì)導(dǎo)致巷道變形,甚至冒頂和巷道坍塌事故。因此,加強(qiáng)錨桿的錨固力已成為提高礦山安全的重要研究課題。