天津離心風(fēng)機(jī)選型多重優(yōu)惠「向海同創(chuàng)」

離心風(fēng)機(jī)在油脂工廠的應(yīng)用比較廣泛

離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。離心風(fēng)機(jī)在油脂工廠的應(yīng)用比較廣泛，主要包括1，通風(fēng)除塵：用于油料的清理、粕/皮的粉碎、油料/粕輸送過(guò)程中的通風(fēng)除塵；2，氣力輸送：比如豆皮的風(fēng)運(yùn)、白土的輸送、皮/仁的風(fēng)選、煤灰的輸送；3，通風(fēng)干燥：比如調(diào)質(zhì)塔的引風(fēng)、膨化料的干燥/冷卻、粕的干燥/冷卻等。葉輪隨轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片間的氣體也隨葉輪旋轉(zhuǎn)而獲得慣性離心力，并使氣體從葉片間的出口甩出。被甩出的氣體擠入機(jī)殼，于是機(jī)殼內(nèi)的氣體壓強(qiáng)，之后被導(dǎo)向出口排出。氣體被甩出后，葉輪中心部分的壓強(qiáng)降低。外界氣體便能從風(fēng)機(jī)的吸入口通過(guò)葉輪前盤中央的孔口吸入，源源不斷地輸送氣體。

離心風(fēng)機(jī)安裝中小型風(fēng)機(jī)為直聯(lián)(總體)式

離心風(fēng)機(jī)安裝

中小型風(fēng)機(jī)為直聯(lián)(總體)式,中小型風(fēng)機(jī)為連軸器式,大中型風(fēng)機(jī)一般為皮帶輪式。

1)直聯(lián)式和連軸器式離心風(fēng)機(jī)安裝

直聯(lián)式和連軸器式離心風(fēng)機(jī)安裝與直聯(lián)式和連軸器式離心式水泵安裝基本一致

離心水泵安裝

2)皮帶輪式離心風(fēng)機(jī)安裝

皮帶輪式離心風(fēng)機(jī)的安裝，這類風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)軸與電動(dòng)機(jī)軸是分離的,根據(jù)皮帶輪和傳動(dòng)帶將兩軸聯(lián)絡(luò)在一起。風(fēng)機(jī)運(yùn)作時(shí),電

主觀因素的轉(zhuǎn)動(dòng)力根據(jù)其軸上的皮帶輪和傳動(dòng)帶傳入風(fēng)機(jī)軸,使風(fēng)機(jī)離心葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。因而,安裝這類風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵是使其二根軸平行面

離心式通風(fēng)機(jī)一般由進(jìn)風(fēng)口、工作輪(葉輪)、螺形機(jī)殼和前導(dǎo)器等

風(fēng)機(jī)構(gòu)造。離心式通風(fēng)機(jī)一般由進(jìn)風(fēng)口、工作輪（葉輪）、螺形機(jī)殼和前導(dǎo)器等部分組成。離心式通風(fēng)機(jī)的構(gòu)造。工作輪是對(duì)空氣做功的部件，由呈雙曲線型的前盤、呈平板狀的后盤和夾在兩者之間的輪轂以及固定在輪轂上的葉片組成。風(fēng)流沿葉片間流道流動(dòng)，在流道出口處，風(fēng)流相對(duì)速度W2的方向與圓周速度u2的反方向夾角稱為葉片出口構(gòu)造角，以β2表示。根據(jù)出口構(gòu)造角β2的大小，離心式通風(fēng)機(jī)可分為前傾式（β2>90o)、徑向式（β2=90o)和后傾式（β2<90o)三種，β2不同，通風(fēng)機(jī)的性能也不同。礦用離心式通風(fēng)機(jī)多為后傾式。進(jìn)風(fēng)口有單吸和雙吸兩種。在相同的條件下雙吸風(fēng)機(jī)葉（動(dòng)）輪寬度是單吸風(fēng)機(jī)的兩倍。在進(jìn)風(fēng)口與葉（動(dòng)）輪之間裝有前導(dǎo)器（有些通風(fēng)機(jī)無(wú)前導(dǎo)器），使進(jìn)入葉（動(dòng)）輪的氣流發(fā)生預(yù)旋繞，以達(dá)到調(diào)節(jié)性能之目的。

離心風(fēng)機(jī)停機(jī)程序及注意事項(xiàng)

離心風(fēng)機(jī)停機(jī)程序

1、緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作便是按動(dòng)主電機(jī)停車按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。a、離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并已超過(guò)跳閘值。b、機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。c、任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。d、油壓低于報(bào)警值并無(wú)法恢復(fù)正常時(shí)。e、油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。f、軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到報(bào)警值時(shí)。2、正常停機(jī)：機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。a、逐步打開放空閥（或出口旁通閥），同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。b、逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門至20～25°。c、按動(dòng)停車按鈕，并注意停機(jī)過(guò)程中有無(wú)異?，F(xiàn)象。d、機(jī)組停止5～10min后，或者軸承溫度降到45℃以下時(shí)可停止供油。對(duì)于具有浮環(huán)密封的機(jī)組，密封油泵必須繼續(xù)供油，直至機(jī)體溫度低于80℃為止。機(jī)組停止后，在2～4小時(shí)內(nèi)應(yīng)定期盤動(dòng)轉(zhuǎn)子180°。