汽車檢測(cè)線設(shè)備生產(chǎn)質(zhì)量放心可靠“本信息長(zhǎng)期有效”

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。使用升降平臺(tái)，需要定期檢查與保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即排除，以盡可能消除故障，對(duì)提高工作效率、設(shè)備使用壽命及保障升降機(jī)的安全性能都有好處。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
檢測(cè)小車全車的行車特性，通常選用試車場(chǎng)實(shí)驗(yàn)或具體路面行車實(shí)驗(yàn)，這二種實(shí)驗(yàn)方式必須的資金和人力資源均較多，且可重復(fù)性差，易受環(huán)境要素的干撓。此外，可以在房間內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)下根據(jù)汽車底盤測(cè)功機(jī)測(cè)量。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。檢測(cè)項(xiàng)目選擇當(dāng)光標(biāo)位于被選項(xiàng)可輸入相關(guān)參數(shù)〔如測(cè)功點(diǎn)、滑行點(diǎn)等），選擇連續(xù)測(cè)功方式時(shí)，應(yīng)選擇車速間隔，如5、l0km/h，根據(jù)車型的不同選擇合適的起始速度和截止速度，建議起始速度不小于40km/h，截止速度不大于90km/h。
查驗(yàn)滾桶有沒(méi)有運(yùn)行雜聲， 滾桶表層有沒(méi)有受損的。查驗(yàn)滾動(dòng)軸承是不是運(yùn)行靈便無(wú)摩擦阻力。 滾桶有損害或出現(xiàn)運(yùn)行雜聲，須開(kāi)展檢修。滾動(dòng)軸承潤(rùn)化須使用手冊(cè)要求的潤(rùn)滑脂

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。②滾筒抱死裝置：汽車測(cè)試完畢出車時(shí)，如果只依靠舉升器，可能造成車輪在前滾筒上打滑。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
 

檢驗(yàn)方式

 (1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由待速加快至0.7倍的額定值轉(zhuǎn)速比。保持60s左右，再降到待速情況。 

(2)抽樣攝像頭插進(jìn)排汽管中，深層不低于300~400mm。 

(4)在待速情況下保持15s后剛開(kāi)始讀值，載入30s內(nèi)CO和HC的值和低值易耗，取其均值為精準(zhǔn)測(cè)量結(jié)果

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。為了能準(zhǔn)確及時(shí)地控制停機(jī)，本產(chǎn)品的速度傳感器選用了工作可靠的接近開(kāi)關(guān)，通過(guò)測(cè)量?jī)蓚€(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)之間的時(shí)間間隔確定停機(jī)時(shí)刻。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
 

S氣襄系統(tǒng)軟件的功能 當(dāng)小車產(chǎn)生撞擊時(shí)，小車與小車或小車與路障中間的撞擊稱之為一回撞擊。四個(gè)裝在下承架四個(gè)角上的壓力傳感器支撐在稱重平臺(tái)的四角，并聯(lián)于傳感器接線板，輸出電信號(hào)。一回撞擊后，小車時(shí)速將大幅度轉(zhuǎn)變，司機(jī)和乘客就會(huì)遭受慣性力矩的功效而往前健身運(yùn)動(dòng)，并與車?yán)锏钠嚪较虮P、汽車擋風(fēng)玻璃或儀表臺(tái)等預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)生撞擊，這類撞擊稱之為再次撞擊。