徐州蓋茨同步帶選型表服務(wù)為先 梓瑞鑫傳動(dòng)機(jī)械

弧齒同步帶除了齒形為曲線形外，其結(jié)構(gòu)與梯形齒同步帶基本相同，帶的節(jié)距相當(dāng)，其齒高、齒根厚和齒根圓角半徑等均比梯形齒大。帶齒受載后，應(yīng)力分布狀態(tài)較好，平緩了齒根的應(yīng)力集中，提高了齒的承載能力。故弧齒同步帶比梯形齒同步帶傳遞功率大，且能防止嚙合過程中齒的干涉?；↓X同步帶耐磨性能好，工作時(shí)噪聲小，不需潤(rùn)滑，可用于有粉塵的惡劣環(huán)境。已在食品、汽車、紡織、制藥、印刷、造紙等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。同步帶傳動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)比準(zhǔn)確，對(duì)軸作用力小，結(jié)構(gòu)緊湊，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用溫度-20℃―80℃，v<。

變速帶

窄型和寬型三角帶

普通三角帶的寬高比為1: 1. 5~1. 6，而窄型和寬型的三角帶分別為1: 1.2

和1: 2。窄型v帶的結(jié)構(gòu)尺寸比普通v帶可以減少約50%，能節(jié)省大量原材料，同

時(shí)強(qiáng)力均勻，有效接觸面積大，彎曲應(yīng)力小，可大大延長(zhǎng)使用壽命。窄型v帶的傳動(dòng)

效率可達(dá)90%- 97%，極限速度達(dá)40-50m/s，傳動(dòng)能力提高0. 5~1. 5倍，

適于短距離、小帶輪于變速傳動(dòng)，故又稱之為變速帶。其特點(diǎn)是在帶的上下表面，大

多楔帶在使用中出現(xiàn)噪音:

多楔帶由于打滑而產(chǎn)生，應(yīng)及時(shí)將皮帶擦干;

●多 楔帶楔槽中嵌入異物，應(yīng)該為皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)置防護(hù)罩;

●多楔帶帶輪是否偏科, 調(diào)整帶輪位置;

●

多模帶在產(chǎn)品使用中出現(xiàn)振動(dòng)大:

●可能是皮帶張力過小， 應(yīng)適當(dāng)加大張力;

多楔帶產(chǎn)品使用中出現(xiàn)楔損壞:

多楔帶帶輪和皮帶的規(guī)格型號(hào)不匹配;

多楔帶帶楔沾上溶劑或其它化學(xué)藥品

2 l大1大74- -日月年的六口I山丁5JA，

●多楔帶皮帶使用環(huán)境溫度太高，應(yīng)改善冷卻方法;

●多 楔帶帶輪的工藝參數(shù)不符合標(biāo)準(zhǔn)或帶輪生銹。

高速環(huán)形橡膠平帶采用高強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率小、耐屈撓性能良好的骨架材料為強(qiáng)力層，傳動(dòng)能

力強(qiáng)，抗拉強(qiáng)度高，可采用較大的初張緊力;膠料采用高質(zhì)量的進(jìn)口氯丁橡膠，耐熱、耐油、耐疲勞、

耐磨性能良好，使用壽命長(zhǎng)，是應(yīng)用的一種高速傳動(dòng)平帶。

輸送帶接頭下料長(zhǎng)度公式計(jì)算:　

　　L=L內(nèi) (n-1)S 1/2B (單條)　

　　L=M[ L內(nèi) (n-1)S] 1/2B (多條)　

　　式中 L內(nèi)—環(huán)形輸送帶內(nèi)周長(zhǎng)(米)　

　　B　—輸送帶寬度(米)　

　　n —布層數(shù)　

　　s —每層布層差級(jí)長(zhǎng)度　(米)　

　　M　—輸送帶相接條數(shù)pu帶編輯PU輸送帶介紹： PU環(huán)保型材料：聚氨酯(PU)作為輸送帶的生產(chǎn)原材料，產(chǎn)品配方科學(xué)合理，符合食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)可與食品直接接觸，色澤適度，無(wú)異味。并且具有：耐油、耐腐蝕、耐寒、耐切割等特性。聚氨酯(PU)輸送帶使用經(jīng)過特殊處理的高強(qiáng)度人工合成聚氨酯織物作為承載骨架，涂覆層由聚氨酯(PU）樹脂制成。安裝時(shí)還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：①安裝同步帶時(shí)，如果兩帶輪的中心距可以移動(dòng)，必須先將帶輪的中心距縮短，裝好同步帶后，再使中心距復(fù)位。