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車牌識(shí)別是現(xiàn)代交通系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分,在現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用也十分廣泛。它是通過用攝像機(jī)對車輛車牌信息進(jìn)行數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)的分析而獲得車牌號碼的一個(gè)過程,完成識(shí)別過程,車牌識(shí)別還能實(shí)現(xiàn)停車場收費(fèi)管理,在高速公路上自動(dòng)化監(jiān)管等功能。在以后的交通自動(dòng)化管理方面將起著非常重大的作用。
地感線圈,作為車牌識(shí)別系統(tǒng)能否準(zhǔn)確抓拍開閘的方式之一,它在安裝時(shí)需要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境來進(jìn)行準(zhǔn)確量取安裝位置和長度。地感線圈其實(shí)就是一個(gè)振蕩電路,它的鋪設(shè)是在地面上先造出一個(gè)圓形的溝槽,直徑大概一米,再在這個(gè)溝槽中埋入兩到三匝導(dǎo)線,這也就構(gòu)成了一個(gè)埋于地表的電感線圈,由它和電容組成振蕩電路,當(dāng)有車輛經(jīng)過時(shí),就會(huì)引起振蕩頻率的變化,這也是作為汽車經(jīng)過地感線圈的一個(gè)信號。
車牌識(shí)別系統(tǒng)由于具有通行快、識(shí)別率高、管理方便等特點(diǎn),從上市以來快速地被業(yè)主使用在各種停車場所,它和傳統(tǒng)式停車場系統(tǒng)相比,在功能上存在著很大的差別,設(shè)備安裝簡單、調(diào)試方便,對于通行車輛來說,省去了取卡、的環(huán)節(jié),讓車主真正實(shí)現(xiàn)不停車就可以快速進(jìn)出停車場。而對于之前式的停車場系統(tǒng)的項(xiàng)目改造,我們可以根據(jù)自身停車場的現(xiàn)場情況來進(jìn)行選擇,再進(jìn)行項(xiàng)目改造時(shí)我們可以根據(jù)自己的預(yù)算,我們可以保留原有的系統(tǒng)道閘、崗?fù)ひ约肮芾碇行牡碾娔X等設(shè)備,但是對于控制機(jī)和軟件系統(tǒng)是必須要更換的,因?yàn)檫@是整個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的核心。所以一些用戶在進(jìn)行項(xiàng)目改造時(shí)可以根據(jù)自己原有的停車場系統(tǒng)使用情況及后面自己所需實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行更換停車場設(shè)備,盡可能地用的預(yù)算來完成項(xiàng)目的改造。
目前車牌識(shí)別系統(tǒng)常被應(yīng)用于以下領(lǐng)域:
一、停車場出入口管理:
車牌識(shí)別系統(tǒng)采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)對進(jìn)入停車場的車輛進(jìn)行抓拍,上傳計(jì)算機(jī)處理車牌信息,引導(dǎo)車輛進(jìn)入,保存記錄;在停車場出口通過高清網(wǎng)絡(luò)攝相機(jī)對駛出的車輛進(jìn)行圖像抓拍,經(jīng)計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別,與數(shù)據(jù)庫中車牌信息對比,對固定車自動(dòng)放行,對于臨時(shí)車根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)車輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。
二、高速公路收費(fèi)站:
高速公路收費(fèi)站出入口車牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用一方面可以減輕收費(fèi)人員的壓力,方便車輛快速通過,減少車輛在收費(fèi)站的滯留時(shí)間,另一方面協(xié)助對高速公路上的交通進(jìn)行規(guī)范管理,可以極大地方便識(shí)別違規(guī)行駛車輛的號牌信息,對一些車輛進(jìn)行有效的管理和抓捕。