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國際空運業(yè)務(wù): 代理各大航空公司各航線空運運輸對于義烏市場的雜貨飾品涉及商檢類貨物具有豐富的處理經(jīng)驗與國內(nèi)杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長期密切合作均能單獨申請低于市場營銷的優(yōu)惠運價安全快捷完全能滿
足義烏市場貿(mào)易出口的運輸需求。
作為運費帳單:航空運單可作為運費帳單和發(fā)i票。因為它分別記載著屬于收貨人(或發(fā)貨人)應(yīng)負(fù)擔(dān)的費用和屬于代理的費用。承運人將運單的第二分正本(Originial-for the issuing Carrier)自己留存,作為運費收取憑據(jù)。
報關(guān)憑證:在航空貨物到達(dá)目的地后報關(guān)時,航空運單通常是海關(guān)檢查放行的基本單據(jù)。
空運提單的特性
(1)空運提單不是貨物所有權(quán)的憑證:空運提單只能證明承運人或者其代理人依據(jù)雙方簽訂的運輸協(xié)議收到了貨物。它只是承運人發(fā)給托運人的貨物收據(jù)及運輸契約憑證而已。3.要將防盜系統(tǒng)關(guān)閉,不然會將在運輸過程中給司機帶來一些不必要的麻煩。在通常情況下,貨物運抵目的地后,受貨人憑承運人的到貨通知及有關(guān)的證明提貨,并在提貨時在隨貨運到的空運提單上簽收,而不要求受貨人憑空運提單提貨。但托運人在貨物被受領(lǐng)以前,可以憑其所持有的空運提單,指示承運人將貨物回運、停運、改運他處,或指示由第三者受領(lǐng)貨物。
(2)空運提單不能流通:空運提單一般都印有“not negotiable”(禁止流通),屬于記名式(straight)提單,所以空運提單是一種不可轉(zhuǎn)讓的單證。
(3)要式單證:華沙公約及海牙議定書均規(guī)定空運提單應(yīng)記載的內(nèi)容,如不依規(guī)定記載,雖不影響運輸契約的成立,但不得享受公約上的利益。所以如想享受公約的利益,必須按照規(guī)定記載空運提單的內(nèi)容。
主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運價優(yōu)惠服務(wù)周到。
為了能使水果和蔬菜在空運過程中保持新鮮,美國一家公司發(fā)明了一種在包裝箱減少氧、增加氮含量,以使果蔬保鮮的新方法。
這種新方法是在空運中使用具有空調(diào)性能的包裝箱。該包裝箱有一層特i制的薄膜,薄膜的纖維能夠吸收氧分子,而讓氮氣通過。這樣在空氣通過薄膜進(jìn)入箱內(nèi)后,箱內(nèi)的氮氣含量可高達(dá)98%以上,從而使果蔬的呼吸作用減慢,達(dá)到較長時間保鮮的目的。