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火車鶴管應(yīng)該怎樣進行清洗
1、化學(xué)清洗:化學(xué)清洗火車鶴管是采用化學(xué)藥劑,對管道進行臨時的改造,用臨時管道和循環(huán)泵站從管道的兩頭進行循環(huán)化學(xué)清洗。
2、PIG清管:PIG清管技術(shù)是依靠泵推動流體產(chǎn)生的推動力驅(qū)動PIG(清管器)在管內(nèi)向前推動,將堆積在火車鶴管內(nèi)的污垢排出管外,從而達到清洗的目的。
3、高壓水清洗:采用50Mpa以上的高壓水射流,對火車鶴管內(nèi)表面污垢進行高壓水射流剝離清洗。該技術(shù)主要用于短距離管道,并且管道直徑必須大于50cm以上。
以上三種方法就是我們經(jīng)常使用的清洗火車鶴管的主要的方法,普遍具有靈活性強,對管道形狀無要求,速度快,清洗徹底等特點,但是,您也要根據(jù)您的管道的特點來選擇合適的清洗方法,否則,會產(chǎn)生不良后果。
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上裝和下裝鶴管的區(qū)別
裝車鶴管可分為上裝裝車鶴管和下裝裝車鶴管,以前一般上裝裝車鶴管用的多,人站在平臺上面操作,不是很方便?,F(xiàn)在下裝裝車鶴管解決了這個問題,不僅安全快速,而且使用方便。裝車鶴管的液下裝車是指裝車鶴管裝車時垂管(插入管)據(jù)罐車底部的高度不得大于200mm,這樣可減少物料噴濺揮發(fā)和靜電的產(chǎn)生?!S遇平衡的彈簧缸平衡機構(gòu)彈簧缸平衡機構(gòu)設(shè)計合理,能使裝卸臂在操作范圍內(nèi)隨遇平衡,避免裝卸臂因不平衡而出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象,無需再使用笨重的配重鐵,使操作靈活、安全。
上裝車裝車鶴管和下裝車裝車鶴管主要是通過管線插入方式不同以及泵的作業(yè)方向來確定,跟位置高低,管線粗細無關(guān)。
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鶴管操作辦法?
鶴管的停滯越來越疾速,隨著市面的使用需要它被寬泛使用,大全體人也都據(jù)說過,但還是有大批的存戶沒有太理解鶴管的保險運用措施.鶴管操作便當任務(wù)保險牢靠的長處,構(gòu)造上由液相和睦相兩條各自金雞獨立的可回轉(zhuǎn)管路組成。操作時,氣相和液相各自和槽車口對于接,沒有會發(fā)生彼此干預(yù)而反應(yīng)對于位,尤其用來兩接口距離較遠以至沒有正在同側(cè)的槽車的搬運。因而,該?dān)Q管是完成蒸發(fā)性固體(如風(fēng)化氣、液氨等)密閉搬運的現(xiàn)實設(shè)施。鶴管的檢修周期為了避免鶴管在使用過程中出現(xiàn)問題影響我們的施工進程,我們必須會鶴管定期進行維修檢查,根據(jù)不同的周期,檢查不同的項目,一次分開,這樣避免重復(fù),也避免遺漏。
(1)鶴管整個支配進程,確保保險限位告警零碎銳敏好用。
(2)歷次搬運操作前先審查各零碎能否畸形。
(3)嚴厲施行搬運臂(鶴管)手動支配規(guī)定。
(4)操作外臂時,沒有要使勁過猛,該當勻使勁。
(5)拆卸時,應(yīng)參照任務(wù)圖,從根底回轉(zhuǎn)器至垂直鋁管,自下至上回第裝置,初裝置失調(diào)器。
(6)操作進程中沒有要把失調(diào)安裝作為使力地位。
(7)調(diào)動失調(diào)力時,將輸油器置于程度形態(tài),擰下失調(diào)器尾端端蓋,即可見調(diào)理螺桿。如鶴管有自正在降落趨向,則用套筒拉手擰緊螺桿,如鶴管有自有下降升趨向,則抓緊螺桿,以至鶴管輸油臂存-5°~60°范疇內(nèi)能停穩(wěn)為止。
(8)搬運鶴管的接口與槽車接好時,沒有答應(yīng)將搬運管的閥門翻開。
(9)正在沒有理解任務(wù)原理和操作方法的狀況下,請沒有要隨便發(fā)動搬運零碎,尤其是搬運管總成的閥門。
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